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Der Bianchi-Thread

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Ich hab da jetzt 5 Minuten drauf geschaut und kann keinen Unterschied bei den immer gleichen (?) Bildern der Sattelstützenklemmung erkennen. Sehe ich da was nicht?
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Du musst noch weiter zoomen, dann kannst Du es erkennen....🥴😂
nee hast Recht. Da ist kein Unterschied. Hab die Grafik vor einiger Zeit bei der Recherche nach dem Mega Pro entdeckt. Ist wohl unvollständig. War von hier:
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=172654
 
Möchte dies natürlich auch gerne fahren und da fährt es sich mit neueren Komponenten halt deutlch besser....

Ggff. kann man ja auch wieder zurückbauen.
Das coole an Klassikern ist ja, das Gefühl vom Fahren von gestern zu haben und den Unterschied zur heutigen Technik zu spüren.
 
Gefällt mir gut. Der Rahmen ist zeitlos schön und auch neuere Komponenten passen m.M.n. gut ins Gesamtbild.
Was wiegt denn das XL Boron fahrfertig?
Beim L Alu komm ich ca. auf 8,5 kg mit ner 10-fach Record.
Aktuell wie abgebildet 7,1kg. Cockpit könnte aber noch leichter und man wäre unter 7kg.
 
Aktuell wie abgebildet 7,1kg. Cockpit könnte aber noch leichter und man wäre unter 7kg.
Boah. Das ist sauleicht. Das spricht wiederum für den top Rahmen. Die XLs waren was Gewicht und Stabilität angeht ganz oben angesiedelt. Man hört ja immer wieder von Rahmenrissen und das Pantani damals für jedes Rennen nen neuen Rahmen bekommen hatte - aber das war m.W. immer bei den 7000er Alu-Rahmen.
Das Boron ist glaub ich immer bei Paris-Roubaix und längeren Klassikern zum Einsatz gekommen.
 
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