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Der Bianchi-Thread

Kommt drauf an. Manche Muffen sind aufgearbeitete Standardmuffen, manche kommen schon fertig aus der Gussform. Erstere sind eher bei hochwertigen Rahmen zu erwarten, zweitere bei Massenfertigung.
Zum Kopieren. Ich weiß nicht, ob man mit einem Pantograf ein Bild 1:1 abbilden kann oder ob es immer eine Vergrößerung oder Verkleinerung sein muss. Wenn ich mir den klassischen Storchenschnabel ansehe, denke ich, dass 1:1 eher nicht geht. Es sei denn, ich hab da was bei der Funktionsweise nicht verstanden.
....mein Kuhlmann Pantograph (auch ein Klassiker :D) kopiert auch 1:1.
Damit lassen sich z.B. komplette Schaltwerkkäfige nachfräsen oder Gravuren von alten Kettenblättern auf neue übertragen.

 
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So, nachdem ich vor 2 Jahren mein zu kleines Champione d'Italy verkauft habe, mußte was neues her. Ich hatte mich schon seit langem in die Serie mit dem Metallic-Celeste aus den End-80er verguckt. So ist es nun eine Rahmen in 60 geworden. Irgend ein Honk hat da mal Klarlack drüber gejaucht. Der blätterte wie Sonnenbrandhaut ab. Da die Aufkleber unvollständig sind, stelle ich mal ein paar Bilder ein, mit der Bitte um Feststellung um was es sich genau handelt. Ich will dann zumindest wieder authentische decals anbringen

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Hätte jetzt spontan auf ein Trofeo 930 aus '87 getippt. Rekord 920 und 910 hatten ja Formula Two.
 
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Nein kann man nicht. Sind die decals die richtigen?
Meinst du die, die da dran verbaut sind? Sicher. Evtl könnte die Modellbezeichnung und der WM-Aufkleber fehlen, der könnte aber auch für eine Auslieferung vor dem WM-Sieg von Argentin sprechen. Auf die Gabel gehören aber auch formula-Aufkleber, ohne one oder two drauf.
 
Wo finde ich eigentlich einen Katalog mit den ganzen Rekord 838, 840, 841.... 905, 915,....935? Ich finde im Netz immer nur die Kataloge mit X4, Super Leggera, Spcialissima, Champione soundso, Speciale, Squaderia etc., aber eben nie diese Rekord Serie. Das schlimme: ich hatte ihn selbst mal, von daher weiss ich, dass es ihn gibt.

Rekord_920-86-jpg.jpg
 
Hallo, kam vor 5 Jahren zum Rennrad und lese seit ca. 3 Jahren(täglich) dieses Forum. Nun habe ich mich entschlossen, mich doch anzumelden.
In den Klassikern und hier möchte ich meine Räder vorstellen. Zur Ausstattung schreibe ich als Frischling nichts, denn ihr seht ja doch alles. Ok ist kein Klassiker aber ein Bianchi aus Stahl. Und ja der Vorbau könnte weiter drin sein.;) Nicht meckern Hilde;)
DSCN2785.JPG
 
Hallo, kam vor 5 Jahren zum Rennrad und lese seit ca. 3 Jahren(täglich) dieses Forum. Nun habe ich mich entschlossen, mich doch anzumelden.
In den Klassikern und hier möchte ich meine Räder vorstellen. Zur Ausstattung schreibe ich als Frischling nichts, denn ihr seht ja doch alles. Ok ist kein Klassiker aber ein Bianchi aus Stahl. Und ja der Vorbau könnte weiter drin sein.;) Nicht meckern Hilde;)Anhang anzeigen 254379
da werde ich wohl einer der sein, die am wenigsten meckern, moderne Stahlräder werden ja hier gerne mal zerrissen. Von wegen Geldmacherei, nicht original, .... Ich find ok, besser als richtige Klassiker schlachten um moderne Komponenten dranzubauen. Wobei ich weder die Farbe des Lenkerbandes, noch den Sattel nachvollziehen kann. Aber da kann man ja was machen...
 
da werde ich wohl einer der sein, die am wenigsten meckern, moderne Stahlräder werden ja hier gerne mal zerrissen. Von wegen Geldmacherei, nicht original, .... Ich find ok, besser als richtige Klassiker schlachten um moderne Komponenten dranzubauen. Wobei ich weder die Farbe des Lenkerbandes, noch den Sattel nachvollziehen kann. Aber da kann man ja was machen...
Richtig Hilde, die Dinger sind schon teuer. Aber jedes Hobby kostet Geld und alles was Hobby oder Kinder anbelangt, wird immer zugelangt.
Mach es oder lass es. Mach mal für Lenkerband und Sattel einen Vorschlag. Der Winter kommt.
 
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