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Ich suche für das Hercules Ajaccio eine Sedis Kette mit goldenen Außenlaschen.
Ist das die, hier schon erwähnte, Sedicolor Gold?
http://m.ebay.co.uk/itm/NOS-Vintage...cycle-116-link-chain-/254052981819?nav=SEARCH
Der versendet nicht nach Deutschland?!
http://m.ebay.co.uk/itm/VINTAGE-DER...NKS-NOS-UNUSED-1980s-/273667193124?nav=SEARCH
An der Quelle, wäre ich auch interessiert.Da könnte ich Dir vielleicht eine Quelle nennen.
An der Quelle, wäre ich auch interessiert.
Habe jetzt schon bei zwei Rädern solch eine Kette runter genommen.
Hat Sachs evtl. bei Campa zugekauft oder wer hat die gefertigt?
War das bei dem Ajaccio so, dass die mit Sedis ausgestattet waren?Ich suche für das Hercules Ajaccio eine Sedis Kette mit goldenen Außenlaschen.
Von wann ist Dein Ajaccio den?
Die Sedicolour war Erstausstattung meines Peugeot PY 10 CP von 1977.
Das Ajaccio hätte ich mehr in den 80'er verortet und dann die Sedis erwartet:
Die findet man immer mal wieder bezahlbar in komplett goldig, wobei sie in silbern fast schon edler ausschaut.
EDITh fragt sich ob Du vielleicht die meinst:
Da könnte ich Dir vielleicht eine Quelle nennen.
Die Bezugsquelle der oben gezeigten Bicolor-Kette wäre interessant!
Der, mir persönlich bekannte, VK ist nicht in unserem Forum aktiv.
Schreib mir bitte eine Uha mit Deiner Mailaddy, dann frage ich bei ihm an ob er noch welche hat und reiche ihm die Adresse weiter.
War das bei dem Ajaccio so, dass die mit Sedis ausgestattet waren?
Du warst doch gerade erst auf der Börse, da gibt es immer diese Goldkettchen.
Anhang anzeigen 636386
Izumi
Anhang anzeigen 636387
Everest
Ja klar, die hatte ich alle in der Hand, aber an ein Hercules gehört eine Sedis.
Das sah Hercules selbst aber anders:
Jeweils Regina Ketten im Katalog.
Oder hängt das mit den Jahrgängen zusammen?
Das sah Hercules selbst aber anders:
Jeweils Regina Ketten im Katalog.
Oder hängt das mit den Jahrgängen zusammen?
EDITh hat auch noch ein Katalogblat mit Sachskette gefunden:
Aber mit der Aris Schaltung und dem Design ist das eher ein sehr später Jahrgang.
Das waren m.M.n "italienische" Bling-Bling Ausrutscher!
Zu seinen Wurzeln, als nüchternes Renngerät, fand das Ajaccio erst wieder in seinem Nachfolger (XR1-Stahlversion) zurück.
Und jetzt können die "Nummernsammler" mich schlagen!
Ja, gegen "Ende" wurden Mannesman Rohre verbaut und man hat sich (wieder) aus dem Konzernfundus bedient.
Also suchst Du eher so was:
Dann musst Du die Augen aufhalten.
Die tauchen immer wieder in der (französischen) Bucht auf.
Ganz unabhängig...!
Über diese Sedis Racing-Ketten (PC80R + GT7) ist nichts bekannt?