Ausgangspunkt: Gebrauchter Laufradsatz (Enve - Chris King R45d)
Laufrad außermittig, zu weit zur NDS (non drive side), also zur Scheibenbremse, in 2 verschiedenen Rahmen.
--> versucht mittig zu zentrieren. Anziehen der Speichenspannung auf der DS hat nichts gebracht. Also die Spannung auf der NDS verringert.
Jetzt ist es so halbwegs mittig.
Allerdings habe ich nun das Gefühl, dass der Spannungsunterschied von der NDS zur DS zu hoch ist.
In Zahlen - mit einem groben Schätzeisen - heißt das: 1200 - 1300 Nm NDS und 500 - 600 Nm DS.
500 halte ich hier für ziemlich niedrig. Das habe ich an keinem anderen Laufrad.
Muss das jetzt so, bzw. geht das noch so, oder ist da eine falsche Speichenlänge verbaut?