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Diskussionen um die Bespoked

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Re: Diskussionen um die Bespoked
Nun ist auch der (erste) offizielle Fotobericht der RennradNews online (und zwar von 26 Rennrädern und Gravel Bikes)

=> BESPOKED 2024
(alphabetisch nach Herstellername sortiert)

The Radavist hat bereits zwei Teile auf seiner Seite gepostet.

=> Teil 1
=> Teil 2


Dann noch der Fotobericht des Nachbarmagazins nimmsRAD zu 13 dort vorgestellten Lastenrädern:

=> 13 coole Cargobikes


Edit: Hier noch zwei YouTube-Filme zur Messe =>

1. Die Traumräder der Bespoked Dresden 2024
2. 17 MTB-Higlights


(ohne Qualitätsgarantie)

Und noch ein Video des MDR => Fahrradmesse "Bespoked" zum zweiten Mal in Dresden
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich beginne dann doch mal mit Teil 1:

Die erste (unangenehmen) Überraschung heute morgen auf dem Bahnhof Berlin Südkreuz um 07:20 Uhr war, dass der EC 171 nach Prag die falsche Wagenreihung (entgegen der Angabe in der DB-App) hatte.

Ich also mit dem Rad den Bahnsteig entlang gewetzt (so rasch das bei mir eben noch ging), um an das andere Zugende zu gelangen, wo die Schaffnerin zum Glück auf mich wartete und den Zug anhielt, bis ich eingestiegen war.

So gelangt ich doch nach Dresden Hbf und fuhr von dort mit dem Rad (das Soma) zum Flughafen (ca. 14 km, viel davon leicht bergauf). Bei der Fahrt hatte ich das Gefühl, dass mein Vorderreifen Luft verliert, ich kam aber trotzdem damit an.

Unterwegs habe ich das einzig gut belichtete (und nicht verwackelte) Foto von der eingestürzten Carolabrücke gemacht:

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Auf der Messe habe ich im Lauf des Tages insgesamt 63 Fotos geschossen, trotzdem fehlen darauf jede Menge ausgestellte Räder und ich will auch nicht alle hier zeigen.

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Den sehr schönen Beiträgen von @Andreas P. möchte ich mich mit ein paar eigenen Bildern von der Messe anschließen. Für mich war es der erste Besuch auf der Bespoked und ich war sehr angetan! So werde ich wohl auch in 2025 nach Dresden fahren ... und, um dann noch mehr Zeit für den Messebesuch zu haben, eine 2te Übernachtung einplanen.
Nun ist auch der (erste) offizielle Fotobericht der RennradNews online (und zwar von 26 Rennrädern und Gravel Bikes)

=> BESPOKED 2024
(alphabetisch nach Herstellername sortiert)

The Radavist hat bereits zwei Teile auf seiner Seite gepostet.

=> Teil 1
=> Teil 2
Oh – dann bin ich wohl etwas spät dran?... egal, ein paar Bilder mehr schaden ja nicht.
Bespoked
DD'24, 1/3

Finnbar Trout
Antrieb: Mono-KB vo. / Classified-Nabe hi.

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CLANDESTINE / WIZARD WORKS
Rahmen & Rags / Taschen

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Big Forest
Privates Rad von Konrad

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>>>
 
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Bespoked
DD'24, 3/3
dlouhy cycles
aus Leipzig – gefiel mir sehr gut!

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Jean Michel & Gazelle CM & TIM TAS+REK
Handcraft meets POP-ART (für mich das Mindset-Highlight!)
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Abschließend noch eine kleine Bemerkung: Mir hat der Veranstaltungsort – Dresden Flughafen, Hauptgebäude 2. + 3. Obergeschoß – sehr gut gefallen. Endlich mal KEIN Lost Place/Shabby Chic, sondern eine technisch cleane und zurückhaltende architektonische Umgebung. UND HELL !!!... weil großzügige Fensterfronten zum Rollfeld und Oberlichter Tageslicht im Übermaß auf die Ausstellungsflächen fluten lassen.

Insofern eigentlich genau das Gegenteil von "grottig" – wie es @Andreas P. in einem seiner Beiträge schrieb – vllt ZU HELL (?) für die eine oder andere Fotosession ... aber für die Inaugenscheinnahme der ausgestellten Exponate und ihren technischen Details sehr angenehm. Allerdings habe ich die Veranstaltung am Samstag gegen 16:00 verlassen und kann nicht sagen, wie es am späteren Abend bei Kunstlicht ausgesehen hat.

Bedauerlicherweise gibt es eine solche Messe nicht in Berlin! Die Fahrradschau ist leider schon lange Vergangenheit und kommt nicht wieder. Die VELO ist sehr massenmarktorientiert und die Kolektif ... dazu habe ich meinen Teil schon an anderer Stelle geschrieben und Wetten habe ich auch schon abgegeben. ;-)

CU @ Bespoked DD'25
 
Zuletzt bearbeitet:
Bespoked
DD'24, 3/3
dlouhy cycles
aus Leipzig – gefiel mir sehr gut!

Jean Michel & Gazelle CM & TIM TAS + REK
Handcraft meets POP-ART (für mich das Mindset-Highlight!)
Anhang anzeigen 1515738
Anhang anzeigen 1515741
Abschließend noch eine kleine Bemerkung: Mir hat der Veranstaltungsort – Dresden Flughafen, Hauptgebäude 2. + 3. Obergeschoß – sehr gut gefallen. Endlich mal KEIN Lost Place/Shabby Chic, sondern eine technisch cleane und zurückhaltende architektonische Umgebung. UND HELL !!!... weil großzügige Fensterfronten zum Rollfeld und Oberlichter Tageslicht im Übermaß auf die Ausstellungsflächen fluten ließen.

Insofern eigentlich genau das Gegenteil von "grottig" – wie es @Andreas P. in einem seiner Beiträge schrieb – vllt ZU HELL (?) für die eine oder andere Fotosession ... aber für die Inaugenscheinnahme der ausgestellten Exponate und ihren technischen Details sehr angenehm. Allerdings habe ich die Veranstaltung am Samstag gegen 16:00 verlassen und kann nicht sagen, wie es am späteren Abend bei Kunstlicht ausgesehen hat.

Bedauerlicherweise gibt es eine solche Messe nicht in Berlin! Die Fahrradschau ist leider schon lange Vergangenheit und kommt nicht wieder. Die VELO ist sehr massenmarktorientiert und die Kolektif ... dazu habe ich meinen Teil schon an anderer Stelle geschrieben und Wetten habe ich auch schon abgegeben. ;-)

CU @ Bespoked DD'25
Vielen Dank für die wunderbaren Fotos, lieber @Dolittle. 🥰

Ich kann Dir nur völlig beipflichten. Die Location war top und auch die Lichtverhältnisse waren (zum Betrachten der Ausstellungsstücke) mehr als ausreichend (vor allem in der oberen Ebene). :daumen:

Ich hatte mich (in meiner Formulierung) leider nicht korrekt ausgedrückt.
"Grottig" sind die Lichtverhältnisse dort auf keinen Fall gewesen (für das Motorwerk wäre diese Bezeichnung passend).
Für meine mehr als 15 Jahre alte Olympus reichte das Fotolicht (vor allem in der unteren Ebene und für Detailaufnahmen) jedoch teilweise einfach nicht aus.
Ich habe das nun ein wenig "umformuliert".

Vermutlich sollte ich mir eine neue Kamera kaufen. :rolleyes:
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke für die tolle Kommunikation. Welcher Hersteller hat denn dieses Rad ausgestellt?

Hab es schon gefunden: https://www.gravelcyclist.com/bicyc...e-gravel-eon-the-pinnacle-of-stainless-steel/

“Limited to only 20 units per year, the Gravel EON is available in four sizes (S, M, L, XL) and three builds (Explorer, Sport, Ultra), with prices ranging from €9,960 to €14,500. Pre-orders begin on July 7, 2024, with the first deliveries expected in October 2024.” :rolleyes:
 
Termin für nächstes Jahr hab ich mir mal vorsorglich in den Kalender eingetragen. Eine Übernachtung würde ich eventuell auch mit einplanen, dann könnte man ja auch ein Glas heben und bissl quatschen...
 
Vielen Dank für eure tollen Berichte!

Was um Himmels Willen haben die sich denn dabei gedacht? Etwa wegen der Scheibenbremse? Tas-rek hat früher Alu-Rohre mit Blindnieten verbunden, das wirkte auch sehr gebastelt. Aber das sieht aus als würden die mit Stabelektroden schweißen und das Ganze nach 50km auseinanderfallen.

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Ich denke das war des Herrn eigenes Rad. Ein wildes Gefährt mit klappbarem Hinterbau, Scheibenbremse hinten, Gabel... zig anderen Anpassungen, vermutlich über die Nutzung der Jahre und den Bedürfnissen angepasst. Ich fand's mega! Man beachte die Reifen!! Rahmen ist ein Gazelle Champion Mondial.
 
Ich denke das war des Herrn eigenes Rad. Ein wildes Gefährt mit klappbarem Hinterbau, Scheibenbremse hinten, Gabel... zig anderen Anpassungen, vermutlich über die Nutzung der Jahre und den Bedürfnissen angepasst. Ich fand's mega! Man beachte die Reifen!! Rahmen ist ein Gazelle Champion Mondial.
Da versteckt sich noch ein Gelenk? Würde ich ja gerne mal zusammengeklappt sehen. Ich frage mich, ob man mit sowas wirklich auf einer Messe werben kann. Als Selbstbau hier im Forum wäre das vermutlich interessant. Aber es schreckt doch Käufer eher ab.

Naja, dasselbe habe ich vor 10 Jahren von Tasrek gedacht und offensichtlich gibt es den immer noch. Die Taschen sind auch ziemlich toll.
 
Es geht ja nicht um das Rad, sondern nur die Taschen, da find ich es okay. Ich habe es auch erst auf den zweiten Blick wahrgenommen..
 
Vielen Dank für eure tollen Berichte!

Was um Himmels Willen haben die sich denn dabei gedacht? Etwa wegen der Scheibenbremse? Tas-rek hat früher Alu-Rohre mit Blindnieten verbunden, das wirkte auch sehr gebastelt. Aber das sieht aus als würden die mit Stabelektroden schweißen und das Ganze nach 50km auseinanderfallen.

Anhang anzeigen 1515858
So ein Screenshot-Bild wirkt auf mich auch extrem gebastelt.
 
@Andreas P.
Gab's auf der Bespoked dieses Jahr eigentlich auch französische Rahmenbauer?
Ich muss gestehen, dass ich mich tatsächlich nicht sehr intensiv darum gekümmert habe, wer von wo genau dort vertreten war, so dass ich lediglich anhand der Ausstellerliste nachprüfen könnte, ob da auch etwas Französisches dabei war.
Zumindest ist mir explizit kein Rahmenbauer aus Frankreich aufgefallen (was aber nichts heißen mag).
 
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