Diskussionen um die Bespoked

[FSD]

Shimano 3x10 war für mich das fummeligste und pflegebedürftigste System.
SRAM 1x11 gehört bei mir zu den unproblematischten (und auch verschleissarmen!) Systemen. Zumindest, was die Schalterei angeht.

Das mit dem geringeren Verschleiß am Antrieb ist ein klarer Vorteil von den einfach Antrieben, neben dem Gewichtsvorteil , zu den Mehrfach Antrieben.

 

[Andreas P.]

Ich werde die Übersetzung (an meinem G. Nicot) voraussichtlich um das Vierfache (und zwar von 1 x 1 auf 1 x 4) steigern (und das Rad somit weiterhin ohne Umwerfer fahren).

 

[FSD]

Ich werde die Übersetzung (an meinem G. Nicot) voraussichtlich um das Vierfache (und zwar von 1 x 1 auf 1 x 4) steigern (und das Rad somit weiterhin ohne Umwerfer fahren).

Ich hoffe du kommst mich damit mal besuchen, dann können wir hier mal eine Runde drehen .

 

[Andreas P.]

Ich hoffe du kommst mich damit mal besuchen, dann können wir hier mal eine Runde drehen .

Wäre das denn mit einem anderen meiner Räder nicht ebenso möglich?

 

[FSD]

Wäre das denn mit einem anderen meiner Räder nicht ebenso möglich?

Natürlich, du bist mit jedem Rad hier willkommen , ich wollte damit nur sagen, das mit so einem 1x4 Antrieb hier viel Schieben angesagt ist.

 

[roykoeln]

Mit guten Bremsen kann man wenigstens bergab mal laufen lassen!

 

[SirPolston]

Zu diesen einblättrigen Antrieben.
Gewöhnungssache, bzw eben der Mainstream und Voraussetzung für zeitgenössische Pedalierer. Hier sind doch schon die vollen Individualisten, das ist doch jetzt langsam klar??!!!!???

Bei neuen Rädern von der Stange ist halt neues Zeug dran und hippe kleinhersteller und übernehmen das 1:1 oder lösen es selbst Hipp (aber eben genau so).
Weil die Industrie es eben so auf den Markt gebracht hat und alle e ausser die Individualisten damit pedalierer. Bis was neues kommt...

 

[skandsen]

Insbesondere für die Anbieter bedeutet der Einfach-Antrieb eine Reihe von Montageschritten und Fehlerquellen weniger - billiger.

Wird halt blöd, wenn der individuelle Aufbau/Umbau des Traumrahmens nicht mehr geht. weil Umwerfer oder Schaltzüge gar nicht vorgesehen sind bzw. es zeitgemässe/neue Komponenten gar nicht mehr gibt (3x, Felgenbremsen, etc..).
Also Augen auf beim Radkauf ;-)

 

[SirPolston]

Ich baue auch gerade* ein Rad mit 1-Fach Kurbelgarnitur auf. Natürlich klassisch 60er Jahre Diamant



*seit einem Weilchen und sicher noch lange

 

[fightfooter]

Ich baue auch gerade* ein Rad mit 1-Fach Kurbelgarnitur auf. Natürlich klassisch 60er Jahre Diamant



*seit einem Weilchen und sicher noch lange

Ich hab das auch bald vor, natürlich klassisch 60er Jahre Liga-Rickert

Bin bestimmt nicht schneller fertig, ich kann mich ja schon nicht entscheiden ob ich 3, 4 oder 5 Ritzel benötige, oder ob ich mit nur einem auskomme ... mit oder ohne Schutzblech ... Lenkerform ... usw. ... ach, ich mach erstmal ein Mittagsschläfchen ...

 

[basik]

Für die Individualisten wäre doch 5x1 eine passende Lösung

 

[fightfooter]

Für die Individualisten wäre doch 5x1 eine passende Lösung

Gibt auf jeden Fall ein interessantes Chainring Tattoo ...

 

[SirPolston]

Für die Individualisten wäre doch 5x1 eine passende Lösung

Brilliant!
Ich stelle mir da den Gangwechsel im Stil einer "Super Champion" Schaltung vor.
Carbon, ausm 3d Drucker

 

[fightfooter]

Gibt es eigentlich keinen (Rahmen)Rohr-Faden? Egal - dann halt hier:

... vom 'Yo Ferny', ist mir gerade erst aufgefallen ...

 

[grumpy0ldman]

Ich baue auch gerade* ein Rad mit 1-Fach Kurbelgarnitur auf. Natürlich klassisch 60er Jahre Diamant



*seit einem Weilchen und sicher noch lange

An einfach vorne ist auch nix auszusetzen.
Und modern ist ja so ne Sache.

 

[SirPolston]

An einfach vorne ist auch nix auszusetzen.
Und modern ist ja so ne Sache.

Anhang anzeigen 1525355

Das Rad von Ernest Csuka ist ja auch eine zeitlose Leggge!

 

[fightfooter]

An einfach vorne ist auch nix auszusetzen.
Und modern ist ja so ne Sache.

Anhang anzeigen 1525355

Auch wenn es zeitgerecht ist und seinen Zweck erfüllt, optisch finde ich diesen riesigen Kettenschutz zu dominant.

 

[grumpy0ldman]

Auch wenn es zeitgerecht ist und seinen Zweck erfüllt, optisch finde ich diesen riesigen Kettenschutz zu dominant.

Und ich steh drauf
Hab mir extra einen besorgt. Also den so ziemlich genau.

 

[Andreas P.]

Und ich steh drauf
Hab mir extra einen besorgt. Also den so ziemlich genau.

@grumpy0ldman braucht es fett!

 

[timpalim]

Und ich steh drauf
Hab mir extra einen besorgt. Also den so ziemlich genau.

Ich hab den auch. Allerdings nie verbaut.Er wartet noch auf ein passendes Rad