Drahtreifen/Faltreifen mit brauner/transparenter Flanke

[mic-robi]

Im Winter (also bei Temperaturen unter 5° C) fahre ich andere Räder mit anderen Reifen, die Klassiker (u.a. mit den Paselas) dürfen in der kalten Jahreszeit in der hoffentlich warmen Wohnung bleiben.

Du hast andere Räder als Klassiker?

 

[Andreas P.]

Du hast andere Räder als Klassiker?

Selbstverständlich.
Die Klassiker sind im Alltag teilweise unpraktisch.

 

[DaRav]

Selbstverständlich.
Die Klassiker sind im Alltag teilweise unpraktisch.

Dann musst du die bzw. einen Klassiker halt alltagstauglich aufbauen

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Dann musst du die bzw. einen Klassiker halt alltagstauglich aufbauen

Oder noch besser, Deinen Alltag klassikertauglich umgestalten

 

[rudifix]

Alles nur Mindfucking!
Aktuelle Räder sind die Klassiker von morgen
Wenn damals keiner Räder gekauft hätte, hättet ihr heute keine Klassiker

 

[Quick Nick]

Ich fand die Pasela PT irgendwie "hölzern", vor allem bei Temperaturen unter 5°C.

Ich fahre aktuell
Challenge Paris-Roubaix 27-622 (leichtes Profil, fahre ich im Wald mit 3 bar, Straße bis 4,5 bar)
WTB Exposure 30-622 (Slick, Regenrad, fahre ich mit 3 - 4 bar)

Testen wollte ich schon immer
Challenge Strada Bianca 30-622, leichtes Profil
Grand Bois Cypress 30-622, Fischgräten-Profil

danke für die Erfahrung, bislang ging es im Winter mit den Paselas immer ganz gut, wobei ich auch keinen echten Arbeitsweg habe (1,2 km)..

von allen aufgeführten gefiele mir der Challenge Strada Bianca am besten, steht ab jetzt auch auf meiner Liste.. allerdings "nur" 30 breit und 20 €/ Stück teurer..

Der Grand Bois ist optisch echt fein, preislich allerdings schon auch.. bei den WTBs brauch ich wahrscheinlich noch ein bisschen, bis ich mich darauf einlasse..

Bin auf meiner Suche noch über den Conti Terra Speed gestolpert, den gabs aber nur mit 35 mm, soll aber leider breiter ausfallen.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Du hast meinen Post nicht richtig verstanden lieber Thomas, hier wird von einigen Insassen auf wenig objektive Tests von sogenannten Fachmagazinen verwiesen! Das ist ziemlicher Schwachsinn, besser ist das einfach selbst auszuprobieren und eigene Erfahrungen zu sammeln. Das geht natürlich nur wenn man entsprechend Meilen macht und wie @rudifix treffend angemerkt hat die Reifen "runter" fährt! Ich selbst habe zum Glück viele Räder mit unterschiedlicher Bereifung, da hat man auch gute Vergleichsmöglichkeiten! Daher halte ich persönlich dieses bloße Zitieren von "Testergebnissen" für etwas dümmlich oder sagen wir besser - hilflos

Diese Vergleiche von verschiedenen Reifen auf verschiedenen Rädern halte ich nicht für aussagekräftige. Ich hab nen Corsa auf einem Stahl und einen Carbonrenner. Auf Stahl ist er weicher zu fahren auf Carbon härter und exakter.
So fühle ich es

 

[DaleCannon]

Diese Vergleiche von verschiedenen Reifen auf verschiedenen Rädern halte ich nicht für aussagekräftige. Ich hab nen Corsa auf einem Stahl und einen Carbonrenner. Auf Stahl ist er weicher zu fahren auf Carbon härter und exakter.
So fühle ich es

ich vergleiche nur Stahl ODER Alu, Plastik habe ich nicht!

 

[skandsen]

ich vergleiche nur Stahl ODER Alu, Plastik habe ich nicht!

Kann man genauso vergleichen.
Mein Carbon Trek ist z.B.ziemlich komfortabel UND verwindungssteif.

Weiss nicht, was der Bodenleger da fühlt?!
Aber bei den Kloppern, die der manchmal so raushaut, würde ich den jetzt nicht zwingend auf der sensitiven Seite verorten

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Wenn's um den Popo geht bin ich sehr empfindsam

 

[Gonzobuster]

Mag mir jemand beschreiben, wie kompliziert die Montage des Corsa G2.0 auf einer alten 13C-Felge werden wird? Die „Rezensionen“ sind nicht hilfreich: Die eine Hälfte der Leute schwärmt von der einfachen Montage, die andere Hälfte erzählt Horrorstories mindestens von der ersten Montage.

 

[ad-mh]

Mag mir jemand beschreiben, wie kompliziert die Montage des Corsa G2.0 auf einer alten 13C-Felge werden wird? Die „Rezensionen“ sind nicht hilfreich: Die eine Hälfte der Leute schwärmt von der einfachen Montage, die andere Hälfte erzählt Horrorstories mindestens von der ersten Montage.

Anhang anzeigen 1129321

Einfach machen.

 

[Optivi]

Nach dieser Anleitung (ohne Talkum) packte ich auch die echt mühsamen Challenge-Reifen. Wenn ich auch noch die Hilfe eines Reifenhebers benötigte...

 

[Rolle2]

Auf meiner Mavic CXP33 ging die Montage kinderleicht OHNE Reifenheber. Aufpassen muss man eigentlich nur auf den Schlauch, da der Reifen flach auf der Felge liegt und dieser dann nur schwer zwischen Reifen und Felgenbett geht.

 

[Bianchi-Hilde]

Mag mir jemand beschreiben, wie kompliziert die Montage des Corsa G2.0 auf einer alten 13C-Felge werden wird? Die „Rezensionen“ sind nicht hilfreich: Die eine Hälfte der Leute schwärmt von der einfachen Montage, die andere Hälfte erzählt Horrorstories mindestens von der ersten Montage.

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Bei C15 wars recht unkompliziert.

 

[skandsen]

Mag mir jemand beschreiben, wie kompliziert die Montage des Corsa G2.0 auf einer alten 13C-Felge werden wird? Die „Rezensionen“ sind nicht hilfreich: Die eine Hälfte der Leute schwärmt von der einfachen Montage, die andere Hälfte erzählt Horrorstories mindestens von der ersten Montage.

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Wie immer: ist eine Frage der Paarung.

 

[FSD]

Mag mir jemand beschreiben, wie kompliziert die Montage des Corsa G2.0 auf einer alten 13C-Felge werden wird? Die „Rezensionen“ sind nicht hilfreich: Die eine Hälfte der Leute schwärmt von der einfachen Montage, die andere Hälfte erzählt Horrorstories mindestens von der ersten Montage.

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Keine Probleme auf MA2

 

[Gonzobuster]

Kann es sein, dass die GP 5000 transparent im Laufe der Zeit "aufhellen"? Entweder das oder meine Reifenflanken haben irgendeinen Pilz ;-)

 

[ad-mh]

Kann es sein, dass die GP 5000 transparent im Laufe der Zeit "aufhellen"? Entweder das oder meine Reifenflanken haben irgendeinen Pilz ;-)

Reifenpilz, böser...

 

[Bianchi-Hilde]

Kann es sein, dass die GP 5000 transparent im Laufe der Zeit "aufhellen"? Entweder das oder meine Reifenflanken haben irgendeinen Pilz ;-)

Vielleicht hattest du ja Pils?