Eurobike 2024: Der E-Gravel-Boom auf der Eurobike

Eurobike 2024: Der E-Gravel-Boom auf der Eurobike

Die Elektro-Mobilität ist nicht mehr zu stoppen – das sieht man auch im Gravel-Segment. Bei unserem Rundgang über die Eurobike sind uns einige Marken von Bergamont über Nicolai, Rotwild, Bulls und mehr über den Weg gelaufen.

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Eurobike 2024: Der E-Gravel-Boom auf der Eurobike

Was sagt ihr zum E-Gravel-Trend von der Eurobike 2024?

 

[solution85]

Das Ding sieht aus, als wäre es mit Restteilen aus dem Schrottcontainer zusammen geschweißt.

 

[Kandelkoloss]

Ich finde diesen trend abscheulich. Weg von der muskelkraft und überall alles bequem machen wollen kann nicht der richtige weg sein.

 

[snowdriver]

Ich finde diesen trend abscheulich. Weg von der muskelkraft und überall alles bequem machen wollen kann nicht der richtige weg sein.

Allerdings muss du mir mal einen Lebensbereich nennen, dessen Kern asketisch geblieben ist, weil Menschen das so wollten …

 

[952series]

Allerdings muss du mir mal einen Lebensbereich nennen, dessen Kern asketisch geblieben ist, weil Menschen das so wollten …

Sport?

 

[Iznogoud]

So, die Bikes sind da. Jetzt brauchen wir noch Käufer. Mal schauen, was dem Marketing einfällt.

 

[joshiausdemwald]

Nach Bauhausästhetik die Baumarktästhetik. Sehe mittlerweile aber recht viele von den Dingern rumflitzen, die wirken aber eher wie Gelegenheitskäufe als wirklich gezielt erworben, bspw. als (Reichweiten-)Erweiterung einer bereits ausgeübten Sportart. "Schaunsemal, das der neue, heiße Shit! E-Gravel. Leichter, höhere Reichweite, und für die City taugt's allemal." - "Cool, nehm ich, machense auch Jobrad?"
Nicht falsch verstehen, ich bin auch eher auf der Genussseite des Sports angesiedelt mit Asthma und leichter Plautze, doch ich wertschätze die Ästhetik, schraub auch viel herum bzw. baue eigene Räder auf, ist halt mein Hobby. Ich möchte hier niemanden (ab-)werten, der nicht ganz bestimmte Leistungswerte tritt -- mich stört eher, dass die Leute hier über'n Tisch gezogen werden. Statt nem 1799,- Treckingbike (ab da gibts wirklich gute Alltagskatapulte von Radon bspw.) muss es nun ein 4799,- Gravel sein -- mit weniger Nutzen, bei Regen gibt's nen nassen Arsch.

 

[norman68]

Das Ding sieht aus, als wäre es mit Restteilen aus dem Schrottcontainer zusammen geschweißt.
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Ist halt ein Nicolai da hatte ich bis dato noch kein Rahmen gesehen was mir zusagte was die Optik betrifft. Da werden aber sich bald die Fanboys aus den Löcher gekrochen kommen und das in den Himmel hoch feiern.

 

[Asphaltpickel]

Endlich kann das grenzenlose Abenteuer beginnen!

 

[solution85]

Ist halt ein Nicolai da hatte ich bis dato noch kein Rahmen gesehen was mir zusagte was die Optik betrifft. Da werden aber sich bald die Fanboys aus den Löcher gekrochen kommen und das in den Himmel hoch feiern.

Zum Glück gibt es auch Hersteller, die zeigen, das E-Gravel Bikes nicht hässlich sein müssen.

 

[snowdriver]

Sport?

Genau, absolut richtig.

Auch wenn es immer schwieriger wird, den nicht unter den Aspekten des technischen Wettrüstens betrachten zu müssen. Die Grenzen zu komfortabler verschwimmen damit zuweilen allerdings auch.
Also weniger Bodenturnen, sondern mehr Hightech Skifahren

 

[carmol]

Von Henri Desgrange soll die Aussage stammen, Männer bräuchten nicht mehr als einen Gang und deshalb waren Gangschaltungen in den 30er-Jahren, als Gangschaltungen aufkamen, an der Tour de France erst noch verboten.

Eigentlich treibt ihr alle keinen Sport, wenn ihr mit Gangschaltungen fährt. Und erst recht ist es offenbar kein Sport, wenn ihr Kinderübersetzungen fährt, mit denen man "einen Kirchturm hochfahren könnte" (sinngemäss von Gino Bartali).

"Übersetzungen kleiner als 39/23 sind das Ende der Männlichkeit." [Marco Pantani]

Die Diskussion über E-Bikes ist genau so überflüssig, wie die Diskussion über kleine Übersetzungen. Wer eines mag, soll's halt kaufen; wer nicht, halt nicht.

 

[sickgirl]

Ich weiß jetzt jedenfalls warum ich da nicht mehr hinfahre und das interessanteste auf der Messe für mich das Schwalbe Ventil war.

 

[Tourero]

mich stört eher, dass die Leute hier über'n Tisch gezogen werden.

Nein, werden sie nicht. Es besteht kein Kaufzwang!

 

[mindmura]

Von Henri Desgrange soll die Aussage stammen, Männer bräuchten nicht mehr als einen Gang und deshalb waren Gangschaltungen in den 30er-Jahren, als Gangschaltungen aufkamen, an der Tour de France erst noch verboten.

Eigentlich treibt ihr alle keinen Sport, wenn ihr mit Gangschaltungen fährt. Und erst recht ist es offenbar kein Sport, wenn ihr Kinderübersetzungen fährt, mit denen man "einen Kirchturm hochfahren könnte" (sinngemäss von Gino Bartali).

"Übersetzungen kleiner als 39/23 sind das Ende der Männlichkeit." [Marco Pantani]

Die Diskussion über E-Bikes ist genau so überflüssig, wie die Diskussion über kleine Übersetzungen. Wer eines mag, soll's halt kaufen; wer nicht, halt nicht.

physikalisch betrachtet hält dein Vergleich keine 2 Sekunden. Das ist Dir schon klar ?

 

[joshiausdemwald]

Nein, werden sie nicht. Es besteht kein Kaufzwang!

Auch richtig. Und je mehr Menschen von Auto aufs (e)Bike steigen, desto besser.

 

[tebis]

Auch richtig. Und je mehr Menschen von Auto aufs (e)Bike steigen, desto besser.

Und genau das ist der richtige Ansatz!

 

[steppison]

"Auch richtig. Und je mehr Menschen von Auto aufs (e)Bike steigen, desto besser."

Letztes Jahr wurde ein statistisch höchster Bestand an zugelassenen PKW in Deutschland vermeldet.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/12131/umfrage/pkw-bestand-in-deutschland/

 

[Gravelo]

Nein, werden sie nicht. Es besteht kein Kaufzwang!

Im gewissen Sinne schon, denn bei einigen setzt der Verstand aus, wenn sie über das Jobrad durch ein noch teureres Rad, noch mehr Steuern sparen können.

 

[Micha 59]

"Auch richtig. Und je mehr Menschen von Auto aufs (e)Bike steigen, desto besser."

Letztes Jahr wurde ein statistisch höchster Bestand an zugelassenen PKW in Deutschland vermeldet.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/12131/umfrage/pkw-bestand-in-deutschland/

Aber die Jahreskilometer/ PKW gehen zurück