Das wäre m.E. wohl die zweitbeste Methode, weil dadurch der Körper des Bremsschuhs „zerstört „ würde.
Nee , mein Freund. Im Bild sind die Bremsen der zweiten Generation abgebildet . Also die BR 7200 . Bei denen sind die Bremsschuhe werksmässig einseitig offen . Bei denen ist es kein Problem mit Gummiwechsel .
Dieser Fehler ist sehr, sehr verbreitet.
Genau, mit dem Schraubstock zusammenpressen (glatte Backen verwenden) hat bei mir geklappt. Man muss dabei die Bremsgummis ziemlich weit unten pressen, so dass nur noch ca. 2 mm überstehen, dann den Schraubstück lösen und dabei den Rest in den Bremsschuh drücken.
In dem Fall sind es Schuhe von der Golden Arrow, weil die schmaler sind als die Dura Ace und für die Kool Stop gepasst haben die ich unwissend unpassend bestellt hatte... (Campa/Weinmann R8, glaube ich)
Ja aber ein Orginalheimer kommt nicht in den Schlaf weil's nicht mehr O isVielleicht sollten wir Wetten abschließen, ob er´s hinbekommt, ohne die Laschen aufzubiegen/abzusägen oder nicht.
Ich kann´s mir nicht vorstellen.
Mich würden nach hinten offene Bremsschuhe aber auch nicht stören....
Kennst du einen eigentlich persönlich, oder warum schreibst du so ein Dünnpfiff
, ach ja wir kennen uns ja persönlich 
.
also ich wechsle nicht immer mit der kette die kassette, aber immer mit der kassette die kette.
