Ich hab Firmware 19.22 drauf und verwende Inpeak Twin2 Powermeter.
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Favero Assioma
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favero assioma duo bedienungsanleitung deutsch .
cpt. bounty
Mit Glied
Nein, ich hab einen Edge 840. Ich wollte damit nur zum Ausdruck bringen, dass es auch an der (zu alten) Firmware des Edge liegen kann, dass es die Cycling Dynamics bei dir einfach nicht gibt, obwohl es die Pedale könnten.
Wenn man den Firmware Changelog des Edge 1000 streng interpretiert, liegt der Support mit dieser Aussage richtig.
Edit: Dazu passt auch dieser Artikel Garmin opens up Cycling Dynamics to other companies von Ende 2017.
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usr
übt bei schönem Wetter radfahren
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Oh, 1000er unterstützt nur die lange vergessene closed ANT Vorgängerversion des ANT+ cycledynamics Profil und nicht das was auch andere Pedale sprechen dürfen? Das klingt tatsächlich schlüssig!
Bei mir kamen Assioma (ergänzend zu Bepro) und 1030+ (1000 seitdem nur noch Reserve) relativ kurz hintereinander, da hatte ich angenommen dass ich es wüsste wenn der 1000 nur 99% der Funktionen der Assioma unterstützt, aber die Annahme war wohl falsch. Vmtl hatte ich Assioma und 1000 nie verknüpft.
cpt. bounty
Mit Glied
So, also.... Es liegt tatsächlich am 1000er, dass es nicht so umfangreich funktioniert.
Vielen
lichen Dank an Euch und Eure vielen Tipps und Hilfestellungen!
Vielen
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Ja habe ich, da eine Seite sich gelockert hatte.
6 Inbus, eine 9 mm Nuss mit schmalen Wandstärken und einen Drehmomentschlüssel. Ist sehr simpel.
Teutone
Aktives Mitglied
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Vorher natürlich die olle Kappe abdrehen.
Wichtig, ich glaub, die eigentliche Mutter, die man mit der Nuss löst, die hat "rechte Seite Linksgewinde, linke Seite Rechtsgewinde", oder?
Ja, dafür der 6 Inbus
Hier eine Explosionszeichnung des Pedals.
https://drive.google.com/file/d/0B2...ew?pli=1&resourcekey=0-RRMmhmm6VJlaKQRyF_Weqg
Völlig laienhafte Frage: Ich habe seit einer Woche die Assioma Duo Shi mit Ultegra R8000 und nun festgestellt, dass eines der Pedale Spiel hat. Und zwar so, dass man, wenn man seitlich am Pedal zieht (also zur Kurbel hin/von der Kurbel weg) ein hörbares Klacken hat und merkliche horizontale Bewegung.
Wenn ich das im Thread hier richtig verstanden habe, muss ich zur Beseitigung nur die Schraube, die zum Achswechsel geöffnet wurde, fester anziehen, um das zu beseitigen? Ich bin mir insofern unsicher, da die bei mir schon sehr fest angezogen erscheint......also so fest, dass ich sie gerade ohne das Pedal in den Schraubstock zu klemmen gar nicht geöffnet bekomme (angezogen hatte ich sie ohne Schraubstock!).
Danke!
Wenn ich das im Thread hier richtig verstanden habe, muss ich zur Beseitigung nur die Schraube, die zum Achswechsel geöffnet wurde, fester anziehen, um das zu beseitigen? Ich bin mir insofern unsicher, da die bei mir schon sehr fest angezogen erscheint......also so fest, dass ich sie gerade ohne das Pedal in den Schraubstock zu klemmen gar nicht geöffnet bekomme (angezogen hatte ich sie ohne Schraubstock!).
Danke!
Zuletzt bearbeitet:
Etwas Spiel ist normal. Lagerspiel kann man nicht einstellen. Sind Industrielager. Ich würde nicht empfehlen irgendwo nachzuziehen.
Zuletzt bearbeitet:
Danke.....aber es ist nicht das Lager, sondern irgendwie die Befestigung der Achse. Es hat so viel Spiel, dass es merklich klackt beim hin- und herschieben. Das andere Pedal hat das Spiel nicht.
hrafnagaldr
Aktives Mitglied
Eben installiert, fahre gleich nen Century damit. Außer Minor Bug Fixes und verbesserte Kompatibilität zur Apple Watch nix im Changelog, waren bisher aber auch sorglos
Da können schonmal zwei Jahre zwischen Firmware Updates liegen 
https://cycling.favero.com/en/favero-assioma-firmware-update
Video ist vermutlich nicht so gut erkennbar, ich hab mal versucht es per Skizze darzustellen.
Der Verschluss der Achse ist in jedem Fall bombenfest geschraubt und geht nicht fester, dennoch lässt sich die Achse deutlich spürbar ca. 1mm (grob geschätzt) mit hörbarem klacken wie skizziert bewegen.
Vielen Dank schonmal!
Anhänge
Bombenfest? Auf der Kappe sind 2-3Nm, auf der Mutter innen 8-10Nm.
Ich würde mal die Lager tauschen. Die gibt es als Verschleißset und Montage ist easy. Leider verschließen die Lager recht schnell
Meine haben so 10000km gehalten. Wobei richtig kaputt waren sie da auch nicht. Wären schon noch ein paar km gelaufen
.
---gonzo---
Neuer Benutzer
Meine Favero haben bisher ca. 20.000 km hinter sich und sind tiptop in Ordnung.
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