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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
"fietse, fietse, fatze" - de KOGA MIYATA liefhebber
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koga miyata silver ace .
Davidnrw
Fahrradzerbastler
Stimmt, erstaunlich was hier alles so rumgurkt. Kaum alte Racefietsen, die sind wahrscheinlich alle schon nach Berlin verkocht
.
Davidnrw
Fahrradzerbastler
So wieder zuhause. Auf dem Lenker steht links Belleri France, rechts Made in France St. Etienne. Hab ich aus dem Forum ich glaub von @Peugeot1979 gekauft. Soll ich noch Fotos machen?
Dragon
Aktives Mitglied
FERTIG - soweit ein Fahrrad fertig wird - und das erste mal unterwegs. Fährt sich sehr schö und fühlt sich anders an als die Gitanes. Das muß ich aber noch ergründen. Der LRS ist noch nicht endgültig. Der mit Shimano 6200 Naben wartet schon auf die Reifen. Sobald mir orginale Hütli über den Weg laufen werden die DiaCompe wieder verschwinden. Den Vorbau muß ich noch probieren. Nach den ersten Kilometern mag ich noch nichts sagen.
Die Bilder sind nur dazu da, damit Ihr ordentlich Kritik üben könnt - ich will ja noch was lernen!
Edith says: Flaschenhalter und Lenkerendstopfen sind inzwischen dran!
Die Bilder sind nur dazu da, damit Ihr ordentlich Kritik üben könnt - ich will ja noch was lernen!
Edith says: Flaschenhalter und Lenkerendstopfen sind inzwischen dran!
koga-miyata
Aktives Mitglied
Tja, was soll man da sagen...
Gut gemacht!
(die Reifen wollen nicht so richtig gefallen mit dem großen Logo)
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Das Rad schreit geradezu nach ganz schwarzen Reifen und Pedalriemen.
Schwarze Verhüterlies auch , diese üblichen miederfarbenen sind ohnehin fast immer daneben , gehen m.E nur bei weissem Lenkerband .
Dragon
Aktives Mitglied
Mal sehen - die Riemen sind schwarz, man sieht die Unterseiten und die werden von allein noch schwarz. Sonst hilft Schuhcreme
Bei den frühen Shimano Bremshebeln (MA200/7200) weiß ich gar nicht, ob es schwarze Hütli gab? Und ganz schwarze Reifen? Wird es nicht etwas zu "duster"? Derzeit sind Conti Classic oder Michelin Classic zur Wahl. Deren transparente Flanken passen dann auch zu den Hütli
Dragon
Aktives Mitglied
@Velo-Koma - da trieft doch die Ironie 
Ich hab' schon NOS 600er Bremshebel übrig, weil ich dachte vielleicht passen die Hütli auch auch für die MA200. Ich weiß jetzt: tun sie nicht! 
Ich muß sowieso bald die "Reste" dieses Projekts wieder in den Umlauf geben.
Ich hab' schon NOS 600er Bremshebel übrig, weil ich dachte vielleicht passen die Hütli auch auch für die MA200. Ich weiß jetzt: tun sie nicht! Ich muß sowieso bald die "Reste" dieses Projekts wieder in den Umlauf geben.
Die Originale sind nicht so der Renner. Ich hatte mal das Glück welche zu bekommen. Hab sie montiert und die sind so weich, dass sie quasi zerfließen. Und die Hände kleben dran fest.
Ich würde lieber Repros nehmen, Rustines z.B. haben eine sehr gute Haptik. Ob sie genau genug passen, hab ich aber noch nicht ausprobiert.
Ich würde lieber Repros nehmen, Rustines z.B. haben eine sehr gute Haptik. Ob sie genau genug passen, hab ich aber noch nicht ausprobiert.
Zuletzt bearbeitet:
Dragon
Aktives Mitglied
@Bonanzero die Rustines passen leider gar nicht. Hab' ich ausprobiert. Bei den MAFAC passen sie super. Die Hütli an den 600ertern, die ich habe, sind auch so weich und ja halten sicher nicht ewig. Das ist aber auch kein Rad, das ununterbrochen benutzt werden wird. Insofern kann man mal "schön" probieren. Denk ich so. Kann sein ich bin hinterher frustriert 
Edit: Die Dia Compe passen wesentlich besser als die Rustines
Edit: Die Dia Compe passen wesentlich besser als die Rustines
Kogafan69
rennradbegeistert..............
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- 18 Mai 2015
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Sieht einfach klasse aus u ich find die Farbe Grandios!
Ich hab an allen Kogas aus der Zeit "fleischfarbene" verhüterlis! Dia Compe passen am besten!
Gute Nacht
Profiamateur
...schafft mit ‘nem E-Bike ‘nen 23er-Schnitt!
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- 27 November 2007
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Woran erkenne ich. von wann mein Pro-Racer Rahmenset kommt. Lt. Koga-Katalogen blieb die Lackierung bei dem Modell von 1981-83 unverändert (blau mit goldenen Banderolen an Unter- und Sitzrohr).
kla58
Aktives Mitglied
Kannst du hiermit was anfangen
Rahmennummern.pdf
oppi_oppi
Aktives Mitglied
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- 2 Januar 2013
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es ging heute etwas weiter. Nachdem ich mit großer enttäuschung feststellen musste, dass meine Gabel einen 26,4 und nicht 27,0 Gabelkonus benötigt, habe ich nun wieder den DA verbaut. Mir gefällt es schon ganz gut. JEtzt fehlt mir noch eine passende Sattelstütze in 26,8 und eigentlich würde ich gerne einen Sakae SL Vorbau verbauen. Habe ich aber leider beides noch nicht..
Ist natürlich alles noch nicht eingestellt oder festgezogen. Das kommt dann wenn ich die restlichen fehlenden Teile beisammen habe.
Ist natürlich alles noch nicht eingestellt oder festgezogen. Das kommt dann wenn ich die restlichen fehlenden Teile beisammen habe.
S
Sparkassendirektor
Piekfein, der Rahmen ging auch nur an Dich, weil ich zu lange überlegt habe
und auch schon 2 Stück davon hier stehen.
Bei der Sattelstütze bzw. deren Länge mußt Du etwas aufpassen:
Die Rahmengeo ist bei diesen DD-Rahmen bekanntermaßen etwas
eigentümlich. Für mich als "Langbeiner" sind hier "klassische" Sattelstützen
meistens viel zu kurz. Diese Rahmen hatten übrigens nie 27,0 mm Gabelkonus
und kamen immer mit ISO-Konussitz u. Steuerrohr. Hätte ich Dir gleich sagen können,
daß Dein JIS-Steuersatz nicht paßt.
und auch schon 2 Stück davon hier stehen.
Bei der Sattelstütze bzw. deren Länge mußt Du etwas aufpassen:
Die Rahmengeo ist bei diesen DD-Rahmen bekanntermaßen etwas
eigentümlich. Für mich als "Langbeiner" sind hier "klassische" Sattelstützen
meistens viel zu kurz. Diese Rahmen hatten übrigens nie 27,0 mm Gabelkonus
und kamen immer mit ISO-Konussitz u. Steuerrohr. Hätte ich Dir gleich sagen können,
daß Dein JIS-Steuersatz nicht paßt.
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Weshalb hast du denn die Züge so gekreuzt verlegt , lass doch die Züge auf der Seite wo sie ankommen , das kreuzen über dem Vorbau ist doch völlig sinnfrei .
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
