French Connection - Ein Aufbauthread

[Helmholtz]

Hier mal der aktuelle Stand des Rades. Hab die Sattelstütze gegen einen Ergopost, den Sattel gegen einen Flite Carbonio .....

...und den Vorbau gegen einen Ergostem getauscht. Fährt sich immer noch wunderbar die Mektronik (3x Batterie getauscht in den letzten Jahren).

 

[hugo77]

Nochmal das ganze, bitte!

 

[Helmholtz]

Nochmal das ganze, bitte!

Gern.

 

[hugo77]

Danke! Wirklich ein krasses Teil!

 

[Helmholtz]

Manche bauen ihr Rad innerhalb von 2,5 Wochen auf, bei mir kann es auch gern mal mehr als 6 Jahre dauern, bis alles so ist, wie ich es haben möchte.

Heute dann eines der letzten fehlenden Puzzlestückchen:

Besten Dank an @Bonanzero!

Hat jemand eine schöne Idee, für den rechten Anlötsockel? Gibts da eventuell Kappen oder einfach einen Anschlag nehmen und die Zugführung demontieren?

 

[DaleCannon]

Gibts da eventuell Kappen oder einfach einen Anschlag nehmen und die Zugführung demontieren?

Wieso keinen Schalthebel? Mektronic? Was machst du links drauf?

 

[Helmholtz]

Wieso keinen Schalthebel? Mektronic? Was machst du links drauf?

Ja - das ist ne Mektronik.

Hast du das Rad nicht sogar bei mir gesehen während des Gartenstops bei der TdG?

 

[DaleCannon]

Ja - das ist ne Mektronik.
Anhang anzeigen 1020582
Hast du das Rad nicht sogar bei mir gesehen während des Gartenstops bei der TdG?

Ja, richtig. Die Details habe ich nicht mehr parat...

https://www.bike24.de/p180004.html

 

[Bastlwastl]

Gibts da eventuell Kappen

Kenn ich nur diese https://www.bike-mailorder.de/problem-solvers-unterrohr-schalthebelabdeckung

 

[Helmholtz]

Danke euch - das sieht doch gut aus.

 

[Vintage-Racer]

Ja - das ist ne Mektronik.
Anhang anzeigen 1020582
Hast du das Rad nicht sogar bei mir gesehen während des Gartenstops bei der TdG?

...da hoffe ich doch, mich bald dazugesellen zu dürfen:

Für die Schaltsockel habe ich dieses Angebot angenommen:

Am rechten entferne ich die Schraube, muss dann allerdings mit dem "Gewindeöhrchen" leben.

 

[Helmholtz]

...da hoffe ich doch, mich bald dazugesellen zu dürfen:

Für die Schaltsockel habe ich dieses Angebot angenommen:

Am rechten entferne ich die Schraube, muss dann allerdings mit dem "Gewindeöhrchen" leben.

Ja - ich freu mich schon auf dein fertiges Projekt! Ein normaler Zuganschlag war auch meine erste Idee, aber die oben verlinkten Blindkappen sehen auch interessant aus.

 

[Vintage-Racer]

Ja - ich freu mich schon auf dein fertiges Projekt! Ein normaler Zuganschlag war auch meine erste Idee, aber die oben verlinkten Blindkappen sehen auch interessant aus.

...aber Du hast auf der linken Seite für die Betätigung des Umwerfers einen normalen Zuganschlag gewählt?

 

[Helmholtz]

...aber Du hast auf der linken Seite für die Betätigung des Umwerfers einen normalen Zuganschlag gewählt?

Ja, da ist ein normaler Anschlag dran für den Umwerfer.

 

[Nimmerklug]

Manche bauen ihr Rad innerhalb von 2,5 Wochen auf, bei mir kann es auch gern mal mehr als 6 Jahre dauern, bis alles so ist, wie ich es haben möchte.

Heute dann eines der letzten fehlenden Puzzlestückchen:

Anhang anzeigen 1020578

Besten Dank an @Bonanzero!

Hat jemand eine schöne Idee, für den rechten Anlötsockel? Gibts da eventuell Kappen oder einfach einen Anschlag nehmen und die Zugführung demontieren?

Anhang anzeigen 1020567

Ich habe da ne Klingel montiert; ein kleines Modell, das eigentlich für die Montage auf einem MTB-Bremshebel gedacht ist, offenbar haben die das gleiche Gewinde wie Schalthebelsockel...