Scheint zumindest nichts großartiges zu sein. Obwohl der Besitzer sich der Anziehungskraft der Farbe schon bewußt zu sein scheint, dem Schloss nach zu urteilen.
Leider zu groß, sonst hätte ich angeboten, es zu retten... Geiles Teil, also der Rahmen.Ach, Hilde muss hier ganz stark sein:
Habe ich mal in den Untiefen des WWW gefunden
Ein Bianchi Proto aus Columbus Max
Mit Großartig meinte ich X4. Ein Specialissima Campa ists schon. Aber wenigstens wirds bewegt und immernoch geschätzt.Echt?
Bei dem geilen Gabelkopf und den Campa Steuersatz habe ich eher vermutet das es was Edles ist. Und jetzt liege ich so weit daneben.............
Das Rolli daneben ist aber designtechnisch auch aus der dunkeln Periode...
Oh ja
das schreckliche Raleigh aus den 90er habe ich tatsächlich nicht wahrgenommen 
Oh ja
Ich hatte mal eins als Alltaxrad, habe den Rahmen bewusst gekauft, weil er nicht so attraktiv aussieht und auch sonst nicht viel hermacht. Für meine Zwecke hat er aber getaugt, der einzige Schwchpunkt war die Reifenfreiheit, die w.i.m.r.e. nicht mehr als 23 mm mit Schutzblechen hergab.Ich bin dem Brazil immer ausgewichen weil ich das High Ten unsexy finde.
Aber so langsam bekomme ich Lust drauf eines mit ner silbernen Campa und Ergos aufzubauen.
Dann dürft Ihr es bestimmt häufiger mal im "Unterwegs mit dem Klassiker" bewundern.
Klinkt wie die Geschichte meiner Frau: Gekauft als Alltagsrad, mit Schutzblechen ausgestattet, auf dem Arbeitsweg ein Unfall, Unterrohr des Brazil und Schulter meiner Frau gestaucht, der Rahmen hängt im Keller....
Das finde ich im Gegensatz zum Idioten-Lenker ziemlich stylischUnd das habe ich vorhin gesehen
Vielleicht hat er nur 30 cm breite Schultern?!
Der Besitzer muss ein derber Styler sein
