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Gino Milani - ein Virtuose aus Verona

Dunkelheit bei Gino Milani
Um ein wenig Licht ins Dunkele zu bringen und den frühen Anfängen von Gino Milani wirklich nachzuvollziehen, ist es sich mit Pinarello auseinanderzusetzen. Pinarello war 1975 schon vor der Pleite und wagte einen letzten Versuch mit Bertoglio 1975 beim Giro Italia. Und tatsächlich war Pinarello das erste Mal seit 1961 erfolgreich. Doch auf welchem Rad? Natürlich ein Gino Milani... :)

http://ingamba.pro/remembering-pinarellos-first-grand-tour-success/
Zu erkennen an den Herzen am Bremssteg und auch an der Gabelinnenscheide.

Es gibt nicht viele Pinarellos aus der Zeit davor, das eine welches ich entdeckt habe, war miserabelster Qualität und hatte auch noch nicht den typischen Dreizack von Pinarello als Muffenausstanzung. Dies kam anscheinend 1974/75 dazu und wurde von Pegoretti und Milani vermutlich mitentwickelt.

@christiancarbon hatte mal 2013 ein sehr frühes Pinarello von 1975 gezeigt, vielleicht kann er es hier noch mal hochladen. :)

Ps: @knutson22 Pegoretti Milanis haben eine spezielle Muffenausstanzung, muss mal schauen, ob ich da ein Bild von finde.
 

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Re: Gino Milani - ein Virtuose aus Verona
wo soll ich schauen=?
das set hängt hier gestrippt und wartet auf einen Aufbau irgendwann..ich kann Fotos machen.
aus dem anderen grünen set lässt sich leider der Vorbau nicht entfernen..bzw. erst wohl Ende Oktober dank @Peugeot1979 Hilfe
und vorher muss ich noch einen Teil aus dem Vorbau heraussägen...sonst können wir den Hozan nicht ansetzen.
 
Ein Bekannter von mir hat im Keller von seinen Eltern dieses Rad gefunden und hätte darüber gerne ein paar Informationen. Ich kenne mich mit solchen Rädern überhaupt nicht aus, daher wollte ich mal hier erkundigen, ob der eine oder andere vielleicht etwas über das Rad / den Rahmen weiß.

Eigentlich wollte sein Sohn damit zur Schule fahren, ich halte es für so etwas zu schade. Würde es schön sauber machen, herrichten und evtl mal zur Eisdiele verwenden. Mir gefällt das wirklich richtig gut obwohl ich eher auf modernere Räder stehe. Ich unterstelle dabei einfach mal, dass sein Sohn das jetzt nicht hegen und pflegen und bei Wind und Wetter nutzen würde...
Das sieht interessant aus und in meiner Größe. Wenn dein Bekannter es veräußert, schick mir gern ne PN. Grün fehlt im Stall und das hier ist bemerkenswert. :daumen:
 
Könnte dies eine Unterschrift des Virtuosen sein?

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Hallo Zusammen,

seit einigen Wochen erfreue ich mich am an einem guterhaltenen und bis auf den Laufradsatz originalgetreuen Milani Rennrad-Klassiker. Laut der rüstigen Vorbesitzerin wurde der Rahmen aus Reynolds Rohren Mitte der 70er Jahre in Verona gekauft, die Herzen auf der Innenseite der Gabel und auf dem hinteren Bremsweg lassen auf ein Milani schließen, die Farbe auf das Model Specialissima.

Was mich verwundert sind die Decals, vorne am Steuerrohr als auch am Rahmen selbst. Wurde hier der Vorgänger kreativ und hat sich vom Bianchi Decals inspirieren lassen, oder handelt es sich um Decals aus den ersten Stunden des Herstellers? Habt ihr diese bereits auf anderen Rädern oder in Magazinen gesehen?

Ich freue mich auf eure Expertise.

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Hallo Zusammen,

seit einigen Wochen erfreue ich mich am an einem guterhaltenen und bis auf den Laufradsatz originalgetreuen Milani Rennrad-Klassiker. Laut der rüstigen Vorbesitzerin wurde der Rahmen aus Reynolds Rohren Mitte der 70er Jahre in Verona gekauft, die Herzen auf der Innenseite der Gabel und auf dem hinteren Bremsweg lassen auf ein Milani schließen, die Farbe auf das Model Specialissima.

Was mich verwundert sind die Decals, vorne am Steuerrohr als auch am Rahmen selbst. Wurde hier der Vorgänger kreativ und hat sich vom Bianchi Decals inspirieren lassen, oder handelt es sich um Decals aus den ersten Stunden des Herstellers? Habt ihr diese bereits auf anderen Rädern oder in Magazinen gesehen?

Ich freue mich auf eure Expertise.

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Richtig, es handelt sich um frühe Decals von Milani. Er hat schon ab ca. 1973 für Bianchi die Specialissimas gebaut. Daher sind auch die frühen Milani Decals in diesem Stil.

Schönes Milani, mit den typischen Prugnat Muffen, George Fischer Gabelkopf! und einer tollen Farbe. Glückwunsch. Schätze das so auf 72-73.
 
"Prestige": Ebenfalls von Milani: hier 1979/1980 , Vorläufer vom (günstigeren)
IMAG1765.jpg
Montello (auch von Milani unter Führung von Pegoretti entwickelt und gebaut). Parallel wurden von D. Pegoretti diverse Rohrtypen gemeinsam mit Columbus entwickelt. Milani produzierte max. 200 Rahmen pro Jahr mit eigenem Label. Ansonsten wurden Prototypen für alle bekannten Firmen entwickelt und die Lizenzen verkauft. Teilweise aber auch selbst produziert, da viele prominente Firmen nicht selber bauten, bzw. oft später, nach guten Verkaufszahlen, bei namenlosen Drittfirmen bauen ließen.
 
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