Genau so, wie du es beschreibst, ist es. Allerdings gehe ich davon aus, dass bei den langen Käfigen das obere Röllchen auch tiefer sitzt. Die sind ja immer für größere Ritzel ausgelegt. Wenn man also kein dreifach, sondern nur hinten ein größeres Ritzel möchte, reicht ein "mid-cage" Schaltwerk. Das gabs bei der Deore DX zum Beispiel, aber später auch teilweise bei Rennradgruppen.
Ich weiß nicht, gut erhaltene NR-Bremshebel sind extrem rar geworden. SR bekommt man viel häufiger.
Ja, haben wir in den 80ern für Mountainbikes gemacht, weil uns die XT Schaltwerke zu lausig waren...
Ich zitiere nur die Anleitung
Hier sieht man den unterschiedlichen Abstand ganz gut.
Ok, Bier und Chips gemerkt. Aber zusätzlich? Die Wurzel des Gewichts der Kurbel in Euro?
Natürlich ein Bier seiner Wahl beim nächsten Kneipenbesuch!
Es ist eine 76-er Campa Super Record in einem ziemlich guten Zustand, die sich sehr gut aufpolieren lässt, leider ohne die Kappen. Der Verschleiß der Blätter ist durch den Schmutz schwer erkennbar, diese scheinen jedoch noch sehr gut fahrbar. Preis unter guten Kollegen schätze ich auf 50 eur, draußen ist die Kurbel - wie bereits von Schorsch angemerkt - um die 80 WertOk, Bier und Chips gemerkt. Aber zusätzlich? Die Wurzel des Gewichts der Kurbel in Euro?
Ich lebe offenbar in einer Parallelwelt (Bayern). „hausschlachtungen, wertstoffhof, schrotthändler, garagenräumungen, börsen, ebk konvolute,“ - Habe noch nie gesehen, dass ein Haus geschlachtet wurde. Bei den Wertstoffhöfen in meinem Landkreis bekommst du nicht mal ne Büroklammer herausgeschmuggelt. Bei Schrotthändlern hast du als Privatmann Zugang bis genau zum Eingang und keinen Schritt weiter, sonst machst du Bekanntschaft mit dem Sicherheitsdienst. Konvolute? Wer verkauft sowas? Die unglücklichen Erben von Todesfällen…?Muss ich mich angesprochen fühlen?Ich kann nur das unterschreiben, was Roy sagt.
Konvolut gefällig? Bitte sehr:
Na ja... selber Schuld, wer im Ausland lebt....in Deutschland läuft das wohl anders
Es ist toll, wenn hier ab und an besondere Dinge gezeigt werden. Deren Herkunft dagegen finde ich zunächst zweitrangig. Hier Unanständiges zu vermuten, scheint mir unangebracht. Die Gründe für ein plötzliches Auftauchen sind so vielfältig wie das Leben selbst. Alter, Todesfall, Krankheit, Finanzielles, Trennung, Platzbedarf, andere/neue Interessen des Verkäufers/der Erben etc. Alles wurde mir schon als Grund für den Verkauf genannt. Und wer sich nicht mit dem unsäglichen Verkauf einzelner Teile beschäftigen möchte, der bietet Konvolute an.
Das Große Kettenblatt ist nicht mehr original, das senkt den Preis. Ob beide Arme zeitlich zueinander passen, kann man nicht erkennen. Auch den Zustand der 4-Kante würde ich genau anschauen und nach Mikrorissen an den Ansätzen der Kurbelarme schauen. Dazu kann man auf den Fotos den Zustand der Oberfläche nur erahnen. Wenn alles passt, finde ich 50 auch ohne originales Kettenblatt ok. In sehr gutem Zustand mit originalem Kettenblatt auch deutlich mehr.
