Liga Aufbaufaden

[PierreSeb]

Habe ich noch nicht gesehen, schicke dir aber mal eine PN

 

[einbeiner]

"Bahnlenker", was heisst der schon. Kommt ja immer auf die Disziplin an.
Der hier war original verbaut.

Die Titan-Maes-Kint-Kombi ist mir pers. die liebste. Ist aber Mitte-Ende der 60er m.W. auch schon etwas angejahrt. Das ging damals auch schon moderner:

 

[regges]

So Sattelstütze, Sattel und Hinterradnabe habe ich schon.Vorderradnabe und Pedalen sind schon unterwegs

 

[regges]

Weiss jemand etwas über den Rohrsatz? An der Gabel habe ich schon ein Durifort Schriftzug entdeckt. Sattelrohr 27.0

 

[regges]

Hallo. Welches innenlager könnt ihr mir empfehlen? Innen 3,4.länge 6,8.

 

[einbeiner]

Die 68er Breite (und dass es von Rickert ist) deuten auf ein BSA-Gewinde hin.
Welches Lager (mit welcher Achslaenge) du genau brauchst haengt von der zu verwendenden Kurbel ab.

 

[regges]

Die 68er Breite (und dass es von Rickert ist) deuten auf ein BSA-Gewinde hin.
Welches Lager (mit welcher Achslaenge) du genau brauchst haengt von der zu verwendenden Kurbel ab.

Bei der Kurbel hatte ich eigentlich an Campagnolo gedacht weil die Naben,Sattelstütze und Pedalen dann passen würden

 

[PierreSeb]

Kurbel

Denke bei der Kurbel sowie der Lager mal über Stronglight nach

 

[regges]

Ja die gefallen mir auch sehr

 

[duc750]

Denke bei der Kurbel sowie der Lager mal über Stronglight nach

Sähe super aus, aber:
Versuche mal eine Stronglight-Bahnkurbel plus Innenlager (in BSA) zu finden und dann noch zu einem vernünftigen Preis.

 

[evisu]

Bei der Kurbel hatte ich eigentlich an Campagnolo gedacht weil die Naben,Sattelstütze und Pedalen dann passen würden

Wenn ich nicht irre, müssten das dann 109mm sein.

 

[duc750]

Du irrst nicht, sind 109 mm.

Beschriftung: 68 - P - 120 oder nur: 68 - SS , aber auf gleiche Länge der Wellenenden achten.

 

[PierreSeb]

Eine Kurbel von Stronglight ist tatsächlich das Problem.
Das Innenlager kann man bekommen. Lagerschalen ohne Pitting hätte ich da und Achse in 113 mm bekommt man in NOS für kleines Geld aus Frankreich.
Bin gespannte, wie das Projekt wird.

 

[regges]

Wenn ich nicht irre, müssten das dann 109mm sein.

Du irrst nicht, sind 109 mm.

Beschriftung: 68 - P - 120 oder nur: 68 - SS , aber auf gleiche Länge der Wellenenden achten.

Vielen Dank. Dann werde ich mal die Augen offen halten.stronglight wird schwierig .Aber für ein gutes innenlager und kurbel würde ich auch ein bisschen mehr ausgeben.

 

[regges]

Da ist noch mehr von der original Farbe unter dem Steuerkopfschild. Ist ja wirklich ein leicht grünes gelb.Die Bohrungen sind leider nicht 100prozentig in der Mitte da muss ich mir noch etwas überlegen. Vielleicht nur mit "scheinnieten"gut kleben.

 

[PierreSeb]

Das Schild muss auf jeden Fall wieder schief angebracht werden. Bei Rickert war nur das Nötigste gerade!

 

[marcfw]

Das Schild muss auf jeden Fall wieder schief angebracht werden. Bei Rickert war nur das Nötigste gerade!

stell dir mal gerade, parallele und auf allen Sattelstreben identische Doppelstriche vor...

 

[PierreSeb]

stell dir mal gerade, parallele und auf allen Sattelstreben identische Doppelstriche vor...

Da muss doch sogar die Neigung der Striche von der rechten und linken Seite unterschiedlich sein!

 

[regges]

Der Lack ist fast von alleine abgegangen. Das gröbste ist geschafft.Morgen kommt noch der feinschliff und dann wird lackiert.

 

[regges]

So Steuerkopfschild auch schon ein bisschen gereinigt