Es gibt doch Sprühkleber , habe n.n. damit gearbeitet , aber wenn man den Rückseitig aufsprüht sollte das doch wohl gehen .... denke ichbei dem silberfolien Sticker ist leider alles weg, deswegen die Frage speziell nach einer Möglichkeit neu zu kleben. Fönen und neu anpressen hatte ich schon probiert
Unterlegscheibe für die Schraube vergessen?
Nein , aber wie willst du denn den Rahmen auf 30,2 bringen ?
Lösen kann die Schraube eigentlich nur wenn der Vierkantpresssitz zwischen Welle und Kurbel nicht mehr passt , i.d.R.ist der Vierkant in der Kurbel verformt oder ausgeschlagen , auch ein Riss , unerkannt oft , kann ursächlich sein.
Nein entweder BSC oder JIS , ich versuche mal zu eroieren woher ich meine letzten JIS Satz habe , ich meine von Messingschlager .
Wie fest ist "recht fest"? Sofern es sich um eine Vierkantkurbel handelt, ist möglicherweise der Vierkant bereits ausgeschlagen und die Kurbel Schrott. Nimm sie doch mal ab und mach ein Foto, dann können wir vielleicht weiterhelfen.
Dann sind die kleinen Ritzel verschlissen und müssen zusammen mit der Kette erneuert werden.
Prüf doch mal ob der Schaltwerkanschlag die Kette weit genug nach oben läßt damit sie satt auf dem großen Ritzel zu liegen kommt. Von der Optik her scheint mir da nicht besonders verschlissen zu sein.
Die kleine Ritzel sind eher nicht verschlissen weil die Kette das Gefühl vermittelt auf den großen Ritzeln zu rutschen.
Du meinst die großen Ritzel? Denn da habe ich ja das Problem. Kette ist eine neue C9
