Das reicht in meinem Fall nicht da ich den Bolzen schon im Sockel konter, die Befestigung des Bolzens in der Bremse muss also unabhängig von der Befestigung des Trägers sein. Sonst könnte ich den Träger ja wie normal mit den original Schrauben anbauen
OHNE Brutzeln bekommt man sowas hin mit dem SilberlotDas reicht in meinem Fall nicht da ich den Bolzen schon im Sockel konter, die Befestigung des Bolzens in der Bremse muss also unabhängig von der Befestigung des Trägers sein. Sonst könnte ich den Träger ja wie normal mit den original Schrauben anbauen
Kann man sich einfach ne Mutter mit Silberlot auf ne Gewindestange draufbrutzeln oder ist das schwierig mit dem Lot nicht das ganze Gewinde voll zu machen?
Danke, das ist schonmal humaner. Ich hatte irgendwie gehofft dass es diese Art Schraube mit der festen Mutter vielleicht sogar als Standardware gibt, im Schraubenhandel oder so. Mal schauen
Ist ja so. Mit der Zwischenmutter verkonterst du die Madenschraube mit dem Bremsarm am Sockel (aufpassen, ist kein Cantisockel, sondern ein MZB-Sockel, der ist kürzer). Dann den GT drauf und der wird dann mit der Hutmutter gehalten.Das reicht in meinem Fall nicht da ich den Bolzen schon im Sockel konter, die Befestigung des Bolzens in der Bremse muss also unabhängig von der Befestigung des Trägers sein. Sonst könnte ich den Träger ja wie normal mit den original Schrauben anbauen
Kann man sich einfach ne Mutter mit Silberlot auf ne Gewindestange draufbrutzeln oder ist das schwierig mit dem Lot nicht das ganze Gewinde voll zu machen?
Ich hab die Bremsen nach dieser Anleitung von Knobi umgebaut:
Wenn kein Druck auf die Lagernung kommen soll, dann darf die Schraube nicht festgezogen werden.
Ich sach ne
Nr. 5 also wohl ja.
Hauptsache die Züge sind nicht zu stark gebogen und das Steuerrohr wird möglichst nicht angeschabbert.
Vielen Dank
. Dann kann ich wieder im Keller weiterschrauben
Womit hast du gemessen
