Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[skandsen]

Haben die neueren größere Maße?

Einfach abziehen, a la DT Swiss?
Hatte ich letztens, bei einem anderen Hersteller.

 

[Chruisius]

Einfach abziehen, a la DT Swiss?
Hatte ich letztens, bei einem anderen Hersteller.

berechtigter Vorschlag bzw. Frage-
ist Shimano 8f, also modern ist relativ (für mich schon.. )

Wenn der 10er zu klein ist, kommt der 12er, dazwischen kenne ich nichts, oder zölliger Schlüssel?

12er habe ich wohl nicht-
das probiere ich mal, danke.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

berechtigter Vorschlag bzw. Frage-
ist Shimano 8f, also modern ist relativ (für mich schon.. )

12er habe ich wohl nicht-
das probiere ich mal, danke.

14er gibt es auch noch...
https://www.radolino.de/p/unior-innensechskantschluessel-14mm-fuer-shimano-freilaufkoerper

 

[BodenseeFerdi]

14er gibt es auch noch...
https://www.radolino.de/p/unior-innensechskantschluessel-14mm-fuer-shimano-freilaufkoerper

In der Industrie ja kein Problem, da kenne ich auch 17er, 19er oder 22er Inbus.
Hauptsächlich als Ablassschrauben für Hydraulikölbehälter...

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

In der Industrie ja kein Problem, da kenne ich auch 17er, 19er oder 22er Inbus.
Hauptsächlich als Ablassschrauben für Hydraulikölbehälter...

Ich meine natürlich für Freilauf, mal auf den Link geklickt?

 

[yellow-faggin]

Ich habe heute eine vordere Campagnolo Nucleon Nabe aufgemacht, die ganz leicht rau zu laufen schien.

Komplett entfettet, alles genau angesehen, glatt wie ein Babypopo. Neu gefettet, wieder leicht rau - so ein leichtes einmaliges Knirschen bei jeder Umdrehung. Es treibt mich in den Wahnsinn.

Das Einzige, was etwas uneben ist, sind die Plastikringe, an denen die Lagerkugeln anliegen. Kann es daran liegen? Oder übersehe ich etwas Anderes?

Hast du die Kugeln aus dem Lagerring aus Plastik mal ausgeklipst?
Vielleicht hat sich da etwas abgesetzt.

Vorne oder hinten, wo knirscht es genau?

 

[ad-mh]

Hast du die Kugeln aus dem Lagerring aus Plastik mal ausgeklipst?
Vielleicht hat sich da etwas abgesetzt.

Vorne oder hinten, wo knirscht es genau?

Bei meinen Campa Naben war es der Plastikring.
Die Schraube schleift am grünen Ring.
Man sieht hier die Schleifspur.

 

[Mischief]

Ich habe heute eine vordere Campagnolo Nucleon Nabe aufgemacht, die ganz leicht rau zu laufen schien.​

Komplett entfettet, alles genau angesehen, glatt wie ein Babypopo. Neu gefettet, wieder leicht rau - so ein leichtes einmaliges Knirschen bei jeder Umdrehung. Es treibt mich in den Wahnsinn.

Das Einzige, was etwas uneben ist, sind die Plastikringe, an denen die Lagerkugeln anliegen. Kann es daran liegen? Oder übersehe ich etwas Anderes?

Selbst wenn die Kugeln noch schön glänzen, kann es daran liegen, hatte ich auch schon. Neuen Satz genommen und es war wieder wie neu.
Was könnte es sonst sein:

• Ablagerung in den "Kugelpfannen" der Plastikringe (wurde ja schon gesagt). Ich entnehme die Kugeln und reinige die Ringe separat.
• Die Nabe mal trocken ohne Fett zusammenbauen. Wie läuft sie dann?
• Fett ist nicht verunreinigt (manchmal langt man da ja mit Dreckfingern rein)?
• Die weißen Dichtlippen (HB-RE021) verkanten gerne und sitzen nicht richtig in ihrer Aussparung. Das schleift dann auch:

• Mehr fällt mir nicht ein

 

[skandsen]

Habe hier einen Crosser mit den guten alten Froglegs von Weinmann.
Ich finde die Dinger zwar lustig, aber auch irgendwie nicht mehr zeitgemäß optisch. Was kann man denn zur Bremswirkung sagen?
Ich tendiere zu langweiligen, aber schlichteren deore lx Cantis o.Ä.
Gibts da Einwände?

Die Dinger sind u.U. die beste Lösung, wenn die Sockel eng stehen.
Brauchen etwas Kraft, bremsen aber.

 

[paul.lahner]

Moin,

an meinem Radonneur ist ein Sachs Huret New Success Schaltwerk. Möchte die Schaltwerkröllchen gerne auswechseln, die alten haben 10 Zähne. Gegen 11 Zähne spricht doch bestimmt nichts, oder???

 

[Wulfstan]

Hast du die Kugeln aus dem Lagerring aus Plastik mal ausgeklipst?
Vielleicht hat sich da etwas abgesetzt.

Vorne oder hinten, wo knirscht es genau?

Bei meinen Campa Naben war es der Plastikring.
Die Schraube schleift am grünen Ring.
Man sieht hier die Schleifspur.
Anhang anzeigen 1515648

Selbst wenn die Kugeln noch schön glänzen, kann es daran liegen, hatte ich auch schon. Neuen Satz genommen und es war wieder wie neu.
Was könnte es sonst sein:

• Ablagerung in den "Kugelpfannen" der Plastikringe (wurde ja schon gesagt). Ich entnehme die Kugeln und reinige die Ringe separat.
• Die Nabe mal trocken ohne Fett zusammenbauen. Wie läuft sie dann?
• Fett ist nicht verunreinigt (manchmal langt man da ja mit Dreckfingern rein)?
• Die weißen Dichtlippen (HB-RE021) verkanten gerne und sitzen nicht richtig in ihrer Aussparung. Das schleift dann auch:

Anhang anzeigen 1515647​

• Mehr fällt mir nicht ein

Danke. Ich hab jetzt gestern schon HB-RE021 und RE-023 neu bestellt - das schienen mir auch die wahrscheinlichsten Übeltäter, aber ich werde auch auf die anderen Punkte schauen die ihr erwähnt habt - meine Lust, diese Nabe noch ein paar Mal auseinander und dann wieder zusammen zu bauen ist tatsächlich inzwischen sehr gering ...

 

[roykoeln]

gibt ja immer wieder was "neues" - welchen schlüssel nehme ich für diesen beifang?
was ist das für ein lager?

 

[BodenseeFerdi]

Ich meine natürlich für Freilauf, mal auf den Link geklickt?

Ja, schon alles klar

 

[RoKaDo]

gibt ja immer wieder was "neues" - welchen schlüssel nehme ich für diesen beifang?
was ist das für ein lager?

Moin Roy,

ist eher was altes.....für den Japaner nimmst
Du am besten einen Engländer.

 

[Herbert 2020]

Solltest du in Ö sein, nimm nen Franzosen

 

[roykoeln]

ich will aber das passende originalspezialwerkzeug!

 

[TheBikeMike]

ich will aber das passende originalspezialwerkzeug!

WICHTIG , das passende Spezialwerkzeug immer nur beim Spezialwerkzeughändler kaufen:

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[Steff_N]

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91% günstiger

 

[Oude Baas]

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Und Watt is wenn er Shimano oder Campa Werkzeug nicht führt

 

[kokomiko2]

Dafür vllt NU HÄNG und AU HAISZ Qualitätsfolterwerkzeuge aus heimischer Produktion