Den Gedanken hatte ich zunächst auch. Der Pulverer in der Nähe meinte allerdings, er mache gar nichts in neonfarben, da das zu schnell ausbleiche. Hast Du eine konkrete Empfehlung?
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
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rennrad news 1990 .
RAL 120 80 60 Neongrün
Kannst du mal bei den schleswiger Werkstätten anfragen.https://www.schleswiger-werkstaette...produkte/dienstleistungen/pulverbeschichtung/
Habe gerade noch mal nach oben gescrollt: Wir sind doch gar nicht bei der Stilpolizei! 
Und selbst die sollte eigentlich zustimmend nicken, weil ein stilprägendes Element des Originals aufgegriffen werden soll:
Durch den Originalvorbau paßt leider kein Rennlenker.
Und selbst die sollte eigentlich zustimmend nicken, weil ein stilprägendes Element des Originals aufgegriffen werden soll:
Durch den Originalvorbau paßt leider kein Rennlenker.
Chruisius
Och neee, nee lass ma'...
Um auch noch was Produktives beizutragen:
https://www.ebay.de/itm/184857726432?_skw=ahead+vorbau+grün&itmmeta=01JKR6WKA7G3Z2ET7NE8DV32TC&hash=item2b0a610de0:g:36sAAOSw8t1gr6kx&itmprp=enc:AQAJAAAA8HoV3kP08IDx+KZ9MfhVJKkQhQ5b50NE5kMM2X8h7oq+5XXu7FB29cLiuY1fqeksV4ctP19bLtP2UTiYSBKe56jf7LMVa2vQu7c1wgdpduVV+ZIsQos8mES0qNc/o/OgTkC0T7hiXXzqgVlImXRE/NUTR54k9U5uBBDsYFALpErUvqs2ODkMJSyoMKBdGUFYNO/hzV+lLpxWDAogQy+cDwmfz4962jDa6oCrEbQEgo6zKRyYkDely3tQJkmX5xJmokoQ+bLqbL6sD3DsOl1r8gY9V3dPFzIo7K7G5YSMeqiPjL2Jp7AhKLCdmwhKJM12Qg==|tkp:Bk9SR7K18oaeZQ
https://www.ebay.de/itm/264634298700?_skw=ahead+vorbau+grün&var=564426434412&itmmeta=01JKR6WKA75QEPTW37V6T4C3FG&hash=item3d9d6ef14c:g:uw4AAOSwnidgBIDH&itmprp=enc:AQAJAAAA8HoV3kP08IDx+KZ9MfhVJKlDP4GHI/sDkMclterRHNXaeAZ8pvjeCOTjoz2E9LSrvdys0evLM6Tt7o5GQoCQXzkYnj1rzv8rNjd9zAe0+qv7M1NAMBdvFyCsjfeAIEW8XQ3i3da3IL1oz8pG2mubH1Auz+CxIjjmuBANVJAFDw2/RkYUuMror8z7Qnw3/rWQdylemcCyC5kVduZ93SjGKg1cJR/pK/dZ8unDFV6RG5Q6AK5aqvtKHFFo44CmJyWg8bk0EIcW5O0x2X9wEh6HwcFhlc4QnNttlILMfQHd4yBeBF2fk5r9y+f1O7OXAr/w5Q==|tkp:Bk9SR7K18oaeZQ
https://www.ebay.de/itm/13497616305...BG/LsuJ3n0n7CGaTE58gnb3x4g==|tkp:BFBMtLXyhp5l
Einer mit 25,4 sollte doch passen, oder?Habe gerade noch mal nach oben gescrollt: Wir sind doch gar nicht bei der Stilpolizei!
Und selbst die sollte eigentlich zustimmend nicken, weil ein stilprägendes Element des Originals aufgegriffen werden soll:
Durch den Originalvorbau paßt leider kein Rennlenker.
Leider nein. Das wäre meine Lieblingsvariante gewesen. Der Vorbau läuft aber an der Klemmung nicht schmal genug zu, um die Lenkerkrümmung durchzufädeln. Außerdem käme es in Verbindung mit dem langen Oberrohr zu einer viiiiieeeel zu langen Sitzposition.
Danke für die Links. Auf dem Bildschirm ist das ja immer schwierig, aber die Farbtöne scheinen nicht ganz passend. Es gibt einen von BLB, der optisch vermutlich hinkäme, nur nicht hinreichend aufsteigend ist:
https://bikepunkshop.com/BLB-1-1-8-Ahead-Vorbau-Gruen-80mm-254
Es soll zwar besser geworden sein, aber ich hätte dasselbe gesagt. Die Rüstzeiten um nur einen Vorbau zu pulvern sind auch eher unwirtschaftlich.
Abgesehen davon, dass er das Neon Pulver auch noch als Kleinmenge kaufen müsste...
Vielleicht jemanden in der Nähe suchen, der Kawasakis repariert (grellgrün anstatt neon) ?
https://defietsenmaker.nl/product/modolo-gran-fondo-handlebar-wide-38-45cm-center-center/Leider nein. Das wäre meine Lieblingsvariante gewesen. Der Vorbau läuft aber an der Klemmung nicht schmal genug zu, um die Lenkerkrümmung durchzufädeln. Außerdem käme es in Verbindung mit dem langen Oberrohr zu einer viiiiieeeel zu langen Sitzposition.
Da es nur um einen Vorbau geht, ist es ja egal wo der Pulverer ist, oder?
Wende dich mal an den hier:
http://www.color-tech.org/1.html
Der hat mir einen kompletten Rahmen in Neon-Orange gepulvert.
Dachau Radler
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entscheidend ist doch in diesem Fall nicht wieviel Gewinde ungenutzt bleibt wenn der Bolzen so ein langes
Gewinde hat sondern wieviele Gewindegänge von der Mutter dann sauber gegriffen werden. Das hält doch die Bremse vorn und überträgt die Zugkräfte auf die Gabel.
Die Buchsen für den Bremssteg hinten haben z. B. üblicherweise so 10,5 mm Länge da können es doch dann allerhöchstens so 8 mm Gewinde sein weil der Inbus ja auch noch rein muss.
Dasselbe sollte dann auch für vorn reichen, ich persönlich würde für mein Rad etwas mehr nehmen weil vorn aus meiner Erfahrung mehr Bremskraft übertragen wird, so 10 mm .
Damit würde ich mich den Spitzingsattel runterfahren trauen....
EDIT: je mehr Gewindegänge im Eingriff desto sicherer würde ich mich fühlen, mein Rekord lag mal bei 70 Km/h in jungen Jahren.....jetzt wo ich so darüber nachdenke...
https://www.bike-discount.de/de/shi...d_source=1&gclid=EAIaIQobChMI9LvYwsC5iwMVa5NQ
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skandsen
Munter weiter ...
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überdenkopfstreichelHabe gerade noch mal nach oben gescrollt: Wir sind doch gar nicht bei der Stilpolizei!
Und selbst die sollte eigentlich zustimmend nicken, weil ein stilprägendes Element des Originals aufgegriffen werden soll:
Durch den Originalvorbau paßt leider kein Rennlenker.
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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55 € lt. Preisliste. Was kam für das Entlacken dazu?
Ich habe insgesamt 80€ bezahlt.
martl TF
aka martl
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Weiss jemand, ob Brooks Sättel mit neuem Leder versehen kann, gibt's da einen Service oder so?
Austauschgestelle scheint es ja zu geben, sogar für kleines Geld, hab welche um die 30 gesehen. Da das hier ein Swallow Ti limited edition ist, evtl. Trotzdem lohnend.
Oder (noch besser) bekommt man Wasserflecken solcher Art irgendwie herauspoliert?
Austauschgestelle scheint es ja zu geben, sogar für kleines Geld, hab welche um die 30 gesehen. Da das hier ein Swallow Ti limited edition ist, evtl. Trotzdem lohnend.
Oder (noch besser) bekommt man Wasserflecken solcher Art irgendwie herauspoliert?
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Ich bin schon wieder am Verzweifeln. Ich arbeite an meinem Traumrad, dem Raleigh Strada.
Ich habe aus ästhetischen Gründen die Stronglight Impact 50/34 Kurbelgarnitur in silber gegen eine exakt gleiche (beide von mir gekauft) in schwarz getauscht.
Es sollte alles identisch sein...
Nun schraube ich also die silberne Kurbel ab und die schwarze ran - und: Sie passt nicht.
Die Kettenlinie stimmt nicht, ich bekomme die Kurbel nicht weit genug auf die Achse drauf. Beides mit 35Nm angezogen...
Das Lager ist ein Miche Primato Innenlager JIS BSA 68x107. Die Achslänge entspricht exakt der Stronglight Forderung.
So sieht das aus:
Und so sieht das mit der silbernen aus:
Das passt natürlich nicht, die Kette läuft super schräg, so geht das nicht...
Die Kurbel zur Achse verdrehen macht auch nichts besser...
Dabei ist echt alles gleich, also Form und so...
Irgendwelche Ideen ?
Ich kann ja jetzt kein neues Lager kaufen, damit die Kurbelgarnitur passt...
Ich habe aus ästhetischen Gründen die Stronglight Impact 50/34 Kurbelgarnitur in silber gegen eine exakt gleiche (beide von mir gekauft) in schwarz getauscht.
Es sollte alles identisch sein...
Nun schraube ich also die silberne Kurbel ab und die schwarze ran - und: Sie passt nicht.
Die Kettenlinie stimmt nicht, ich bekomme die Kurbel nicht weit genug auf die Achse drauf. Beides mit 35Nm angezogen...
Das Lager ist ein Miche Primato Innenlager JIS BSA 68x107. Die Achslänge entspricht exakt der Stronglight Forderung.
So sieht das aus:
Und so sieht das mit der silbernen aus:
Das passt natürlich nicht, die Kette läuft super schräg, so geht das nicht...
Die Kurbel zur Achse verdrehen macht auch nichts besser...
Dabei ist echt alles gleich, also Form und so...
Irgendwelche Ideen ?
Ich kann ja jetzt kein neues Lager kaufen, damit die Kurbelgarnitur passt...
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Oude Baas
Vormals Olddutsch
Die Wasserflecken sind ja nicht nur oberflächlich
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Ich würde die Flecken stolz als Patina tragen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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