Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[ad-mh]

Für solche Vorhaben eignen sich alte Handwaschmaschinen
Als Schubberkram Wallnusse oder Hülsenfrüchte
Alles rein und ne 1/ 4 drehen
Is kein Witz aber das hat ein Bekannter gemacht mit Erfolg
Symbolbild
Anhang anzeigen 1578084

Das gibt es auch als "Campingwaschmaschine" in ganz preiswert/billig.

 

[Vaang]

shayce - dann bräuchte ich ja wieder Scheibenbremsen, Ekar für Felgenbremsen gibts ja nicht

Ekar-Innereien sollten sich transplantieren lassen in Felgenbremsergos. Aber ob das am Ende so gut funktioniert?
Ich würde mich da wie schon empfohlen nach einer Subkompaktkurbel umschauen. Die Rotor wurde schon genannt, Shimano GRX (46/30) oder Sram Red AXS (43/30, 44/28 hab ich auch schon gesehen) fallen mir da spontan ein.

 

[roykoeln]

Frage an die Spezialisten für Oberflächen: womit bekomme ich diese Teile aus Alu und Messing wieder sauber ohne sie aufzupolieren? Ich möchte das matte Finish gerne beibehalten. Die Teile gehören zu einer Gaggenau Kochmulde aus den 90ern aus mattem Edelstahl.

stahlwolle rakso 000

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Das habe ich parallel mal beim Dealer meines Vertrauens angefragt. Er hat mir davon abgeraten, in Verbindung mit dem Chorus Umwerfer fällt die Kette öfter daneben. Ist aber bei mir nur Wissen aus zweiter Hand.

Wüsste nicht warum das bei korrekter Einstellung passieren sollte.
Wenn ich Deine Antworten hier so lese, hast Du für jede Lösung das passende Problem.
Viel Glück

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Welches Innenlager nimmt man dafür

Shimano passt

 

[johnny68]

shayce - dann bräuchte ich ja wieder Scheibenbremsen, Ekar für Felgenbremsen gibts ja nicht

Denk dran, dass die Gravel-Kurbeln à la GRX, Rotor usw. eine weiter außen liegende Kettenlinie besitzen (=>47mm) und für Einbaubreiten 135mm aufwärts gedacht sind! Musst also auch den Umwerfer wechseln, falls der nicht weit genug nach außen schwenken kann usw.
Vorteil: moderne Lagerung (Hohlwelle), Preis, 12fach-kompatibel (GRX)
Nachteile: Kettenlinie, wenige verfügbare Zähne-Kombinationen, Umwerfertausch (?)

Willst du Sub-Compact und eine klassische Kettenlinie, bedeutet das zwangsläufig:
Vierkantkurbel, Sugino-XD-Klon mit LK 74/110.
Vorteile: Kettenlinie anpassbar, Zähnekombination im weiteren Bereich anpassbar, Preis, vorhandener Werfer weiternutzbar
Nachteile: "anachronistische" Lagerung (Vierkant), Kompatibilität 12fach?

Gewicht im Vergleich zur genannten Rotor oder GRX-600 ist +/- identisch.

Von Sugino selbst gibt es auch eine frisierte modernisierte XD mit 24mm Hohlwelle (Sugino OX, LK 74/100, 11fach, Kettenlinie 43,5mm), ist aber teuer, braucht ein spezielles Lager und in Deutschland praktisch nicht erhältlich.

Weiter oben war ein Thread verlinkt, der genau diese Fragestellungen durchkaut. Du wirst du feststellen, dass der Fragesteller, der mit einer fast identischen Problemstellung wie bei dir hier aufschlug, am Ende bei so einer Sub-compact-Kurbel auf Vierkantbasis von Radplan Delta gelandet ist. Einschränkung: Ausgangspunkt war Campa 10-fach.

 

[Bonanzero]

Von Sugino selbst gibt es auch eine frisierte modernisierte XD mit 24mm Hohlwelle (Sugino OX, LK 74/100, 11fach, Kettenlinie 43,5mm), ist aber teuer, braucht ein spezielles Lager und in Deutschland praktisch nicht erhältlich.

Spezielles Lager? Wirklich? Was ist da anders?

 

[private_ron]

für jede Lösung das passende Problem.

Liegt wohl an meinem Beruf. Ich glaub ich Probier mal die 48/32 Kurbel von Campa. Wenn das nicht passt bastel ich eines meiner anderen Räder zurecht. Ich hätte da noch ein Dawes mit TA Kurbel, da muss ich mir die passenden Teile zusammensuchen.

Ich werde berichten !

 

[w32alcarys.zip]

Guten Abend,

ich fette schon seit einer kleinen Weile meine Lager mit Atlantic.
Es gibt einen Fett-Thread, aber frag trotzdem mal hier vorab:

Kann ich meine Komponenten ruhigen Gewissens diesem Fett überlassen bzgl. Erhalt und ausreichender Schmierung? Manch älteres Fett wirkt, als würde es einen weicheren Lauf ermöglichen.

 

[RoKaDo]

Guten Abend,

ich fette schon seit einer kleinen Weile meine Lager mit Atlantic.
Es gibt einen Fett-Thread, aber frag trotzdem mal hier vorab:

Der Abend ist gerettet......muss nur noch
kurz zum Aldi Chips & Dosen holen.

 

[Oude Baas]

Ich hol eben noch den Sack Erdnüsse

 

[Oude Baas]

Guten Abend,

ich fette schon seit einer kleinen Weile meine Lager mit Atlantic.
Es gibt einen Fett-Thread, aber frag trotzdem mal hier vorab:

Anhang anzeigen 1578413

Kann ich meine Komponenten ruhigen Gewissens diesem Fett überlassen bzgl. Erhalt und ausreichender Schmierung? Manch älteres Fett wirkt, als würde es einen weicheren Lauf ermöglichen.

Wenn das nix taugen wurde ,dann wäre es nicht mehr auf dem Markt
Dein Glaube erzeugt einen weicheren Lauf
Bundeswehr Schmierfett mit 100 specifikationen bei Ebay
Das ist so gut,wenn andere noch rutschen,liegst du schon

 

[johnny68]

Spezielles Lager? Wirklich? Was ist da anders?

Sorry, muss mich da korrigieren. Die OX ist wohl doch kompatibel zu HTII, hatte das irgendwie falsch in Erinnerung.

 

[PrincipiaRSC]

Guten Abend,

ich fette schon seit einer kleinen Weile meine Lager mit Atlantic.
Es gibt einen Fett-Thread, aber frag trotzdem mal hier vorab:

Anhang anzeigen 1578413

Kann ich meine Komponenten ruhigen Gewissens diesem Fett überlassen bzgl. Erhalt und ausreichender Schmierung? Manch älteres Fett wirkt, als würde es einen weicheren Lauf ermöglichen.

Ronaldo schmiert damit sogar seine Uhren !

 

[Sutschok]

Ich häng mich mal dran: mein Campa-Fett geht zur Neige.
Kann jemand ein Produkt empfehlen, dass auch transparent ist?
Gefällt mir besser als das opake Fett.

 

[Vintage-Racer]

...Dank für die zugewandten Worte.
Das der Knopf dicker ist als die Nieten ist hier ganz gut zu erkennen:
Anhang anzeigen 1572153Aber für diese Lösung noch ok. Wahrscheinlich gehe ich nochmal mit Stahlwolle drüber, um den Glanz etwas zurückzunehmen...

...Nachtrag: Nach zwei Kontaktversuchen über das Onlineformular von Selle San Marco erhielt ich vor ca. 10 Tagen eine Antwort, in welcher mir die Zusendung von Ersatznieten angekündigt wurde. Da ich bis dato keine Adresse benannt hatte beantwortete ich die Mail mit meinen Kontaktdaten.
Heute nun lag etwas im Briefkasten:

8 Nieten, zugesendet von Selle Italia (!). Eine kurze Recherche ergab, dass die beiden Sattelhersteller anscheinend schon seit Jahren unter einem Dach vereint sind.

Die Zusendung und die Teile waren kostenfrei! Das nenne ich Kundenservice...

 

[Bonanzero]

Ich häng mich mal dran: mein Campa-Fett geht zur Neige.
Kann jemand ein Produkt empfehlen, dass auch transparent ist?
Gefällt mir besser als das opake Fett.
Anhang anzeigen 1578552

Shimanofett ist schön transparent. Und auch sehr gut.

 

[Andreas P.]

Oder das von Motorex (sieht optisch fast gleich aus wie das von Shimano, ist jedoch kostengünstiger):

 

[Bonanzero]

Das ist wahrscheinlich sogar das gleiche.

 

[Uli73]

Eben, alle Castrol LMX