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Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

  • Ersteller Ersteller fresh ginger
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Re: Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage
Um beim Thema zu bleiben...

Shimano EX 7200 Kurbel, ISO oder LowPro?

Könnte ein asymmetrisches Lager der 7400 Serie mit dem LowPro mit der 7200 Kurbel harmonieren?
 
Wie messe/woher weiß ich ich die Achslänge, die ich brauche?
Lager hab ich das verlinkte von @zwofuenfzehn gewählt. Dort steht, dass die Schalen getauscht wurden. Also brauche ich keine mitbestellen?
 
Für FC-7400 und FC-7402 ist die Verwendung der selben Welle vorgesehen. Sprich Innenlager ist das: BB-7400 (low profile).

Sutherlands gibt in seinen Tabellen zur "NON-JIS Bottom Bracket Spindle Interchangeability" für die FC-7400 "Campy" als "Closest Taper End Size" an.
3-22, Sutherlands Handbook for Bicycle Mechanics, H.Sutherland, 1995

Velobase behauptet da was anderes. 7402 soll demnach - und das würde zeitlich auch Sinn ergeben - reguläres JIS haben.
 
was für ein Gewinde ist das ? War auf dieser Campa Nabe , da meine französisch gekennzeichnet Kränze nach 2 Umdrehungen verhaken denke ich Englisches Gewinde ?
Auf dem Kranz kann ich nichts entdecken
 

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Ist ja wahrscheinlich ein Suntour Kranz, was währe ein nicht zu teuerer Ersatz für diesem Schraubkranz 13-26
 
was für ein Gewinde ist das ? War auf dieser Campa Nabe , da meine französisch gekennzeichnet Kränze nach 2 Umdrehungen verhaken denke ich Englisches Gewinde ?
Auf dem Kranz kann ich nichts entdecken
Meiner Erinnerung nach gab es SunTour Schraubkränze nur mit britischem und französischem Gewinde, so dass die Campa-Nabe aller Wahrscheinlichkeit nach ein britisches Gewinde haben müsste.
Du darfst aber gerne auch noch ein Foto der rechten Nabenseite aus der Perspektive von oben (wie sie beim Fahren sichtbar wäre) zeigen.
 

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Ist ja wahrscheinlich ein Suntour Kranz, was währe ein nicht zu teuerer Ersatz für diesem Schraubkranz 13-26

Ja, das ist ein suntour winner pro Schraubkranz. Hat ein britisches Gewinde. Warum suchst du denn Ersatz? Sieht vom Verschleiß doch noch ganz gut aus und ist von allerbester Qualität.
 
Beim kleinsten Ritzel ist die Kette gesprungen, ist an einem Rad aus den frühen 80ern ….
 
Das Ritzel sieh aber nicht verschlissen aus finde ich .
Eventuell eine neue Kette probieren?
NaJa drauf schrauben will ich das Suntour nicht nochmal . Einer der vier Zacken ist im Ritzel abgebrochen beim abziehen, was sehr schwer war

Was für Kränze könnte ich nehmen ?
 
Zuletzt bearbeitet:
Eventuell eine neue Kette probieren?
Kettenverschleiss (Längung) gemessen?

Was für Kränze könnte ich nehmen ?
Irgendwas mit BSA Gewinde, gängiger Werkzeugaufnahme und ggf. gut verfügbaren Ersatzritzeln, z.B. Sachs-Maillard Aris, Shimano MF-Z012 / -6208 / -7400 etc.

Beispiel:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...ach-rennrad-13-28-vintage/2708554507-217-6326
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...00-6-fach-vintage-rennrad/2754266289-217-2082
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/6-fach-schraubkranz-retro-rennrad-shimano/212015749-217-993
 
Ich habe den Verdacht Du kennst Dich gut aus 😊!
Auf der Nabe steht was
...
Diese Bezeichnung (Italy 35 x 24 F) ist mir in der Form zwar nicht geläufig, meint jedoch garantiert ein italienisches Gewinde.

Habe ein Maillard ARIS bestellt
Danke

Da bereits ein Kranz mit britischem Gewinde darauf montiert war, macht es nichts, wenn Du erneut einen mit entsprechendem Gewinde (in dem Fall der Sachs Aris 6-fach Kranz mit den schwarzen Ritzeln) montierst.
 
Ich habe eher langsam mal 'ne größere Bastelfrage...was könnte das so einfach sein, isses aber nich.

Verehrtes Forum, die Fakten:

Centurion Professional
Innenlagergehäuse 68mm, gemessen 67,6mm.
Innenlager Gipiemme "Strada" (vom Vorbesitzer), Achslänge gemessen 113mm, lt. Velobase ISO Vierkant.
Meine = Kurbel Sakae royal esl, lt. Velobase auch ISO Vierkant, für Achse 112mm.

Hätte sollen passen. Passt aber dergestalt nix, da die Kurbel links (ist mir soeben wie Schuppen von den Augen gefallen, als ich die Kette demontiert habe, wegen Wachswahn) sichtbar weniger Abstand zur Strebe hat
als die Rechte (Rahmen ist 100% gerade, da vom Rennradguru geprüft/EB korrigiert). Da ich ja mitlerweile Vergleichsräder habe, kurz nachgesehen. Bei den Anderen ist der Abstand weniger unterschiedlich. Aha.

Dann habe ich unter ständiger Angst um mein schönes Centurion gerade noch das Innenlager ausgebaut (mit einem selbsgefertigten Spezialwerkzeug unseres Radgurus ging dann auch die rechte Schalte ab, wenn man an die Drehrichtung denkt, uff der Anfänger wieder, also rechts herum ist lose . Ergebnis: Der Rechte Teil der Achse ist relativ zur Mitte 3mm länger, also asymetrisch.

Sind meine Beobachtungen die Asymetrie betreffend korrekt? Nach welchem passenden Innenlager müsste ich suchen?

Vielen Dank vorab, für eure Hilfe.

Beste Grüße
ZS
 
Wie messe/woher weiß ich ich die Achslänge, die ich brauche?
Das ist von der verwendeten Kurbelgarnitur abhängig. Angaben zur benötigten Wellenlänge findest Du oft bei Velobase (stimmt aber nicht in allen Fällen), bei Shimano-Material gibt es bei Shimano selbst einen umfangreichen Datenbestand:
https://si.shimano.com
Hier kannst Du Deine Teilenummer eingeben, für eine Shimano 105 Kurbel z.B. „FC-1050“ und findest (oft) Unterlagen mit den benötigten Werten.
Für Campagnolo/Sugino/SR...usw. am besten mit dem gewünschten Modell hier fragen...
 
Ich habe eher langsam mal 'ne größere Bastelfrage...was könnte das so einfach sein, isses aber nich.

Verehrtes Forum, die Fakten:

Centurion Professional
Innenlagergehäuse 68mm, gemessen 67,6mm.
Innenlager Gipiemme "Strada" (vom Vorbesitzer), Achslänge gemessen 113mm, lt. Velobase ISO Vierkant.
Meine = Kurbel Sakae royal esl, lt. Velobase auch ISO Vierkant, für Achse 112mm.

Hätte sollen passen. Passt aber dergestalt nix, da die Kurbel links (ist mir soeben wie Schuppen von den Augen gefallen, als ich die Kette demontiert habe, wegen Wachswahn) sichtbar weniger Abstand zur Strebe hat
als die Rechte (Rahmen ist 100% gerade, da vom Rennradguru geprüft/EB korrigiert). Da ich ja mitlerweile Vergleichsräder habe, kurz nachgesehen. Bei den Anderen ist der Abstand weniger unterschiedlich. Aha.

Dann habe ich unter ständiger Angst um mein schönes Centurion gerade noch das Innenlager ausgebaut (mit einem selbsgefertigten Spezialwerkzeug unseres Radgurus ging dann auch die rechte Schalte ab, wenn man an die Drehrichtung denkt, uff der Anfänger wieder, also rechts herum ist lose . Ergebnis: Der Rechte Teil der Achse ist relativ zur Mitte 3mm länger, also asymetrisch.

Sind meine Beobachtungen die Asymetrie betreffend korrekt? Nach welchem passenden Innenlager müsste ich suchen?

Vielen Dank vorab, für eure Hilfe.

Beste Grüße
ZS
Vielleicht bringt das was…
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Zuletzt bearbeitet:
Das ist von der verwendeten Kurbelgarnitur abhängig. Angaben zur benötigten Wellenlänge findest Du oft bei Velobase (stimmt aber nicht in allen Fällen), bei Shimano-Material gibt es bei Shimano selbst einen umfangreichen Datenbestand:
https://si.shimano.com
Hier kannst Du Deine Teilenummer eingeben, für eine Shimano 105 Kurbel z.B. „FC-1050“ und findest (oft) Unterlagen mit den benötigten Werten.
Für Campagnolo/Sugino/SR...usw. am besten mit dem gewünschten Modell hier fragen...
Vielen Dank für Deine Antwort.

Ich habe oben bereits das Kurbel-Modell angegeben: Sakae royal esl (resl) lt. Velobase Innlager Länge 112mm. Die Frage ist, ob ich ich für diese Kurbel eine asymetrisches Innenlager benötige oder nicht. Ggf. passt ja was von Suntour (da wiederum die Frage asymetrisch oder nicht).

Grüße
ZS
 
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