grandsport
fährt Rad
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mdrza.
mehr nicht.
Aber gestern...
Heimfahrt verlängert um einen rennraduntauglichen Abschnitt, aber ich war ja mit dem Bügeleisen unterwegs.
Breite Waldwege, klarer, blauer bis orangener Himmel, Sonnen steht tiefer und tiefer. An sich ja schon herrlich.
Aber dann zuerst braun-bunte Blätter, eine Kurve weiter, wo die Sonne noch nicht war weiße Raureifbäume. Als würdest du durch eine Winterkathedrale fahren. Beeindruckend schön. Habe unwillkürlich Tempo rausgenommen, weil es so Dinge gibt, die muss man auf sich wirken lassen.
Nächste Kurve dann wieder die Spätherbstversion mit tiefstehender Sonne und freien Feldern auf der einen, Wald auf der anderen Seite.
Nächste Kurve wieder in die Rauhreifkathedralen. Genial!
... und zwischendurch bei W. Schmidt Halt gemacht, um ein, zwei Ideen für den Edelux zu fachsimpeln. Auch schön!
Man hat ja lange genug Aufwand dafür getrieben, die beiden Systeme so einzurichten, dass genau das geht!
Einzig beim Wechseln auf Spikereifen muss ich passen. Das ist echter Umbau.
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Aber gestern...
Heimfahrt verlängert um einen rennraduntauglichen Abschnitt, aber ich war ja mit dem Bügeleisen unterwegs.
Breite Waldwege, klarer, blauer bis orangener Himmel, Sonnen steht tiefer und tiefer. An sich ja schon herrlich.
Aber dann zuerst braun-bunte Blätter, eine Kurve weiter, wo die Sonne noch nicht war weiße Raureifbäume. Als würdest du durch eine Winterkathedrale fahren. Beeindruckend schön. Habe unwillkürlich Tempo rausgenommen, weil es so Dinge gibt, die muss man auf sich wirken lassen.
Nächste Kurve dann wieder die Spätherbstversion mit tiefstehender Sonne und freien Feldern auf der einen, Wald auf der anderen Seite.
Nächste Kurve wieder in die Rauhreifkathedralen. Genial!
... und zwischendurch bei W. Schmidt Halt gemacht, um ein, zwei Ideen für den Edelux zu fachsimpeln. Auch schön!
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So mache ich das auch allmorgendlich: Wetter checken, Fahrräder anschauen, entscheiden, Tacho einklicken - los.S-Express schrieb:Das identische Steigbügelsystem im Stall ist schon toll. Da könnte man mit "ene-mene-muh" kurzfristig den Galopper des Tages bestimmen. (Wenn man es nicht von den Umgebungsbedingungen abhängig macht).
Man hat ja lange genug Aufwand dafür getrieben, die beiden Systeme so einzurichten, dass genau das geht!
Einzig beim Wechseln auf Spikereifen muss ich passen. Das ist echter Umbau.