@SprintLooser : -5° und Nieselregen hört sich aber nicht gut an, klingt nach Blitzeis. Bleib bloß heile.
Oh das war nen klassisches Missverständnis. Die Bindestriche waren blos Trennzeichen
Also es waren 5°C. Die Fahrt zurück heute früh verlief reibungslos und ich hatte ordentlich Schiebewind. Trotzdem ging es irgendwie nie schneller als 31 km/h voran. Man wie peinlich. Im Sommer fahre ich das bei windstille. Der Vitamin D Mangel und das miese Wetter machen langsam mürbe, würde ich sagen
Nichtsdestotrotz habe ich es heute zum ersten mal geschafft, an dem Bus dran zu bleiben. Auf dem Pavé ist eine Haltestelle. Dort wartet er immer ein bisschen. Da er mich vorher noch üebrholt hatte, bin ich von Anfang an wirklich zahm gefahren, da ich ja wusste, es dauert ein wenig, bis der Bus wieder losfährt. Musste hinter ihm fast ausklicken, aber dann ging es los. Auf dem Pavé beschleunigen und kurz vorm Ende riss er dann den Hahn auf. Da geht es immer leicht bergan und das nasse Pflaster führte dazu, dass ich mit dem Hinterrrad durchruschte! Jedenfalls habe ich es mit ach und krach geschafft über die kleine Kuppe, die mir sonst nochmal alle Körner zieht, hinten dran zu bleiben.
Heute habe ich gekniffen. Der Dauerregen soll in der Nacht zu Schnee übergehen. Ich hätte ja das Mtb genommen, aber mangels Beleuchtung und ohne Schutzbleche, wäre das echt ungemütlich geworden. Im Auto war es echt super entspannt. Leere Straßen und grüne Welle. Dazu lauschige Musik. Es könnte alles so schön sein, wenn man nicht in die Millionenstadt müsste
Bin mal gespannt, wie das morgen früh aussieht.
Sonst muss ich ernüchtert feststellen, dass man sich mittlerweile gut an die Temperaturen gewöhnt hat. 2°C - 5°C sind mittlerweile ja fast Standard und so lange nicht so ein strammer Wind weht, ist es auszuhalten.
@Wump Sind das jetzt spezielle extrabreite? Weil da ja was von XL steht. Ich bin jedenfalls ziemlich sicher, dass die Dinger nur für Rennräder sind und da wird es schon bei über 25mm etwas eng!
35er? kann ich mich kaum vorstellen. Ja man könnte sie höher anbringen, aber ich meine, dass du nen extremen Überstand vom
Reifen hast und damit die Schutzwirkung nicht mehr ganz so gegeben sein wird.
Problem beim Höher anbringen ist dann am Vorderrad, dass du eventuell am Unterrohr anschlägst.
Naja, die Teile sind jedenfalls nur ne Notlösung. Wenn du eh schon nen Gravler hast, dürftest du doch auch Befestigungspunkte für richtige Sschutzbleche haben. Die Bluemels sind doch da der Standard oder?
. Und bei NW ist es zur Küste kürzer.
hab da mal eine Hose gesehen damit.....
