Neues aus der Anstalt, äh aus der Gurkenwerkstatt

[FSD]

Wow auf Seite 5 abgerutscht, geht garnicht . Es gibt ein Projekt was mir sehr am Herzen liegt, und seit einiger Zeit wegen Umbau in der Gurkenwerkstatt, auch zwischen den Füßen liegt, hier im Hintergrund auf dem Boden zu erahnen, ja da liegt viel rum .

Es handelt sich um ein Patria WKC aus Solingen, welches ich von jemandem der damit Deutsche Meisterschaft in den 50er gefahren ist, bekommen habe. Das war in 2011!
Ich hatte ihm versprochen es zu restaurieren ,und ihm zu zeigen, da er in den mittleren 80er vom Alter her Zeit. Also hier der Zustand bei der Übernahme, es ist mittlerweile zerlegt, und ich hatte mit dem Aufbau schon begonnen, diese Bilder kommen später.
Ziel wie bei Kulturgut so üblich, so wenig wie möglich original Teile zu ersetzen, unter der Vorgabe wird das Projekt umgesetzt, seit gespannt.

 

[FSD]

Zwischendurch muss in der Gurkenwerkstatt auch mal Hilfe für nette User geleistet werden, da müssen dann meine Gurken mal hinten anstehen.
Schönes Cockpit aus einem Centurion Rahmen gezogen, hat sich etwas gewehrt, aber musste dann doch aufgeben.

Dann noch ein verdaddeltes Nadax Innenlager aus einem Moser Damenrahmen operiert, manchmal muss man Opfer bringen, aber der Rahmen kann wieder vernünftig aufgebaut, oder veräußert werden.

 

[crispinus]

Wie meisselst Du so ein nadax wieder raus?

 

[FSD]

Da ging nur die Variante Schraubstock!

 

[FSD]

Nachdem heute ein netter User ein Teil bei mir abgeholt hat, bin ich nochmal runter in die Gurkenwerkstatt, und habe etwas aufgeräumt, bzw. mein RIC gestrippt, da ich Platz brauche, und dessen Aufbau eh diesen Winter anstand.
Fundzustand 2012

Istzustand, Innenlager und Steuersatz wehrt sich noch etwas, erstmal Caramba wirken lassen

Hauptgrund der Aktion war, das daß Patria nur in diesen selbst gedengelten Workstand passt, wegen der Gabelaufnahme.
So jetzt kann es die Tage an dem Patria Projekt weiter gehen

 

[pietzke]

Nachdem heute ein netter User ein Teil bei mir abgeholt hat, bin ich nochmal runter in die Gurkenwerkstatt, und habe etwas aufgeräumt, bzw. mein RIC gestrippt, da ich Platz brauche, und dessen Aufbau eh diesen Winter anstand.
Fundzustand 2012
Anhang anzeigen 1525594

Istzustand, Innenlager und Steuersatz wehrt sich noch etwas, erstmal Caramba wirken lassen

Anhang anzeigen 1525596

Hauptgrund der Aktion war, das daß Patria nur in diesen selbst gedengelten Workstand passt, wegen der Gabelaufnahme.
So jetzt kann es die Tage an dem Patria Projekt weiter gehen

Anhang anzeigen 1525599

Du hast echt tolle Schätze in deiner Werkstatt!!! Ich will auch so was!!! - in Größe 58-60!!
Freue mich über jedes Foto, das du von deinem Fundus hier reinstellst!

 

[FSD]

Du hast echt tolle Schätze in deiner Werkstatt!!! Ich will auch so was!!! - in Größe 58-60!!
Freue mich über jedes Foto, das du von deinem Fundus hier reinstellst!

Das freut mich ,übrigens sind wir laut Adventskalender beide Schütze, mit einem Tag Differenz .

 

[pietzke]

Das freut mich ,übrigens sind wir laut Adventskalender beide Schütze, mit einem Tag Differenz .

Ahhh. Deiner ist der 16. Sehr gut!
Adventskalender wird sicher spannend dieses Jahr.

 

[Sonne_Wolken]

Nachdem heute ein netter User ein Teil bei mir abgeholt hat, bin ich nochmal runter in die Gurkenwerkstatt, und habe etwas aufgeräumt, bzw. mein RIC gestrippt, da ich Platz brauche, und dessen Aufbau eh diesen Winter anstand.
Fundzustand 2012
Anhang anzeigen 1525594

Istzustand, Innenlager und Steuersatz wehrt sich noch etwas, erstmal Caramba wirken lassen

Anhang anzeigen 1525596

Hauptgrund der Aktion war, das daß Patria nur in diesen selbst gedengelten Workstand passt, wegen der Gabelaufnahme.
So jetzt kann es die Tage an dem Patria Projekt weiter gehen

Anhang anzeigen 1525599

Den RIC Super Rahmen habe ich ja exakt gleich (bis auf die Rahmenhöhe) als FBL Torino.

 

[FSD]

Den RIC Super Rahmen habe ich ja exakt gleich (bis auf die Rahmenhöhe) als FBL Torino.

Ein Rätsel ist noch das Fragment eines Decals, am Steuerrohr, wo normal die RIC Plakette sitzt.

Hier die RIC Plakette an meinem Babyblauen RIC

 

[Sonne_Wolken]

Ein Rätsel ist noch das Fragment eines Decals, am Steuerrohr, wo normal die RIC Plakette sitzt.

Anhang anzeigen 1525892

Hier die RIC Plakette an meinem Babyblauen RIC

Anhang anzeigen 1525893

Bei dem FBL sitzt da auch eine Plakette, kein Aufkleber.

Die Plakette hat keine Ähnlichkeit mit dem Aufkleber.

Man kann die Reste von einem Adler erkennen.Darüber steht Cicli Der eine Buchstabeim roten Feld könnte ein Q sein. QUI? Darunter im blauen Banner ULA?

 

[FSD]

Bei FBL gab es aber auch einen Decal fürs Steuerrohr, hier an dem FBL von @SirFaust , aber du hast Recht mit keine Ähnlichkeit zu meinem Fragment.

 

[Sonne_Wolken]

Bei FBL gab es aber auch einen Decal fürs Steuerrohr, hier an dem FBL von @SirFaust , aber du hast Recht mit keine Ähnlichkeit zu meinem Fragment.

Anhang anzeigen 1525917

Das waren aber glaube ich die FBL von Paupitz, vor Rickert.

 

[gmanella]

Es gab einen Neuzugang in der Gurkenwerkstatt,
Ein Fonlupt für richtig kleines Geld, 90% hier würden bei dem Zustand sagen das ist was für Neulack, oder Tonne.
Anhang anzeigen 1512020
Mir war das Innenlager schon auf den Bildern vom @derArmin aufgefallen, es ist ein sogenanntes Reparaturinnenlager, welches zum Einsatz kommt, wenn z.B das Gewinde nicht mehr zu retten ist.
Das ließ mir natürlich keine Ruhe, und war für mich entscheidend was ich mit dem Rahmen mache. Es hatte schon jemand versucht das Lager welches nur auf der Antriebsseite eine lose Schale die auf das Gewinde der Hülse greift, ohne passendes Werkzeug. Es wurden 2 Flächen gefeilt, wie man sie bei den normalen Innenlagerschalen kennt.
Leider war das Gewinde dieser Hülse defekt, man konnte also drehen, und nix bewegte sich aus dem Rahmen.
Also schweres Gerät, Rahmen auf Holzklötze unterlegt, und mit 1000g Hammer zur richtigen Seite raus geschlagen.
Anhang anzeigen 1512038Anhang anzeigen 1512039
Sodann habe ich die Planflächen des Gehäuse nachgefräst, sahen nicht so doll aus.
Anhang anzeigen 1512040
Und dann das 35x1 Gewinde nachgeschnitten
Anhang anzeigen 1512041
Und dann natürlich mit einer Stronglight Lagerschale das Gewinde überprüft, und den Sitz der Schale, wieder schön glatt anliegenden.
Anhang anzeigen 1512042
Es wurde also aus Mangel eines Innenlager mit 35x1 Gewinde, das Reparaturinnenlager verbaut, für mich zum Glück.
Als nächstes kommt das Lenkkopflager raus, dann kann der Rahmen aufgearbeitet, und von innen mit Fluidfilm konserviert werden.

Gewindeschneider 35x1 Respekt

 

[FSD]

Gewindeschneider 35x1 Respekt

Gab es mal im Blumenladen im Angebot, BSA,ITA hatte ich schon.

 

[fahrradjusti]

Ein Rätsel ist noch das Fragment eines Decals, am Steuerrohr, wo normal die RIC Plakette sitzt.

Vielleicht Cicli Aquila Milano?
http://www.biciclassiche.com/2010/10/aquila-1915.html

 

[FSD]

Vielleicht Cicli Aquila Milano?
http://www.biciclassiche.com/2010/10/aquila-1915.html

Super, das wird es gewesen sein .

 

[Sonne_Wolken]

Super, das wird es gewesen sein .

Anhang anzeigen 1525929

Das scheint zu passen. Nur das Feld ist bei dir rot und das Banner Blau. Aber vielleicht haben die die Farben mal getauscht.

 

[Sonne_Wolken]

 

[SirFaust]

Super, das wird es gewesen sein .

Anhang anzeigen 1525929

Kläre micv mal auf warum ist so ein Steuerrohraufkleber da dran? Der Rahmen an sich trägt doch Hugos Handschrift?