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offtopic-thread für espressomaschinen, Schallplatten, alte Schuhe, Rechenschieber und Sonstiges

Legendär. BMW 320 gegen Zakspeed Escort RS. Eine wilde Saison und Neerpasch Idee ging auf. Winkelhock, Surer und Cheever als junge Wilde nebst Stuck, Peterson und Hobbs als alte Hasen und Gentlemen holten den Titel. Am Norisring stellt Heyer seinen Escort RS dann ziemlich ramponiert und ohne Punkte ab. Das war noch kein lahmer Schwoof damals
 

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Re: offtopic-thread für espressomaschinen, Schallplatten, alte Schuhe, Rechenschieber und Sonstiges
...eigentlich einer aus der Serie "Was mir gerade richtig gut gefällt...", aber da nicht auf Rennräder bezogen doch hier sinnvoller untergebracht.
Also: Mir gefällt gerade richtig gut, dass meine beiden motorgetriebenen Schätzchen nach monatelanger Winterpause spontan und ohne Zicken sofort ansprangen:

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...eigentlich einer aus der Serie "Was mir gerade richtig gut gefällt...", aber da nicht auf Rennräder bezogen doch hier sinnvoller untergebracht.
Also: Mir gefällt gerade richtig gut, dass meine beiden motorgetriebenen Schätzchen nach monatelanger Winterpause spontan und ohne Zicken sofort ansprangen:

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Holla, die Waldfee! Klasse Boliden, mein Junge!
 
@xbiff
"Zwei Seelen wohnen, ach! in meiner Brust.." hätte der Titel auch sein können; nicht wegen Rad- & Motorradseele, sondern wegen Tour und Sport!
 
@xbiff
...vollverkleidete Maschinen waren in meiner Jugend "Joghurtbecher"-no-gos! Das es durchaus seinen eigenen Charme haben kann, dazu musste ich erst 50 werden. Irgendwann packte mich das Duc-Fieber und beim Anblick dieser 900er war's eben um mich geschehen. Ihre Geschichte ist aber auch eher ungewöhnlich: In Holland vom Erstbesitzer gekauft mit 150.000km (!) Laufleistung. Die Dokumentation füllt einen eigen Ordner, es läuft alles perfekt und so, wie es soll.
 
@Olddutsch
...aber 4-Zylinder finde ich ob ihrer gleichmässigen Leistungsentfaltung laaangweilig! Ich habe die "Eleven" natürlich auch gefahren, bin aber dem wesentlich raubautzigeren Charakter der Triples erlegen. Die haben mich 1989 für lange geprägt. Die Eleven war mir schlussendlich einfach nur zu schwer, obwohl sie natürlich auch gewissermaßen Geschichte geschrieben hat.
 
@Olddutsch
...aber 4-Zylinder finde ich ob ihrer gleichmässigen Leistungsentfaltung laaangweilig! Ich habe die "Eleven" natürlich auch gefahren, bin aber dem wesentlich raubautzigeren Charakter der Triples erlegen. Die haben mich 1989 für lange geprägt. Die Eleven war mir schlussendlich einfach nur zu schwer, obwohl sie natürlich auch gewissermaßen Geschichte geschrieben hat.

Na ja die XS 11 war so ne art Kriegerdenkmal,bin mal mit nem Arbeitskolegen in den Pyrinäen gefahren BMW 800/7 vs Xs 11 der Junge tat sich recht schwer Nach Andorra hoch hab ich ihm 8 Min abgenommen
 
Irgendwie muss ich das auch mal schaffen, dahin zu kommen... speziell dieses größere Treffen (im September meine ich) müsste ich mal hinbekommen...
 
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