xbiff
Motobecaniseur
Dinky und Lesney war sehr, sehr günstig. Da mußte ich einiges aufs Festland entführen!Kein Wunder,
beim Red Baron ist das Leitwerk ohne Flügelchen
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Dinky und Lesney war sehr, sehr günstig. Da mußte ich einiges aufs Festland entführen!Kein Wunder,
beim Red Baron ist das Leitwerk ohne Flügelchen
Ich sach Mal Fontana
Freiwillig hat Yamaha wohl keine rausgerückt
Ne verunfallte wird sich damals keiner eingebaut haben
Ich selber habe damals Grimeca DD & Suzuki DD gefahren
Grimeca DD bekommt man sogar noch in der Bucht - aber nicht geschenkt.
Die serienmäßige R90S war ja sehr leicht (~200kg/70PS), wie wird das Verhältnis bei der Dähne BMW ausgesehen haben?!
Es sind aber Nachfertigungen,die Grimeca bekam man damals auch nicht geschenkt
Zu Dahnes Maschine
Keine Lima da Körberzündung
Keine Schutzbleche usw
Um U bei 180 kg
https://www.motorradonline.de/klass...daehne-mit-diesem-motorrad-in-imola-am-start/
https://www.motorradonline.de/klass...daehne-mit-diesem-motorrad-in-imola-am-start/
149kg und knappe 75PS. Das sind aber andere PS wie in den Serienmodellen!
Das hier hat mich danach aber milde gestimmt:
Anhang anzeigen 723761
Wahnsinn, wie billig dort altes Spielzeug ist.
https://www.motorradonline.de/klass...daehne-mit-diesem-motorrad-in-imola-am-start/
149kg und knappe 75PS. Das sind aber andere PS wie in den Serienmodellen!
+1*****
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Das ist seit langem der schönste Wagen der hier gezeigt wird.
No shit - "ihr müßt sie nur einmal mit augen sehn ..."
Warum auch nicht mit dt Zulassung. Das ist alles nur Optik, der Kern kann auch neuwertig sein. Einzig die Sonnenblende über der Windschutzscheibe könnte den 1 oder anderen TüV-Menschen stören. Kann man aber nachher wieder anschrauben ;-)In der Oldtimer Markt wurde mal so eine mit deutscher zulassung gezeigt
Warum auch nicht mit dt Zulassung. Das ist alles nur Optik, der Kern kann auch neuwertig sein. Einzig die Sonnenblende über der Windschutzscheibe könnte den 1 oder anderen TüV-Menschen stören. Kann man aber nachher wieder anschrauben ;-)
Diese hier ist möglicherweise nicht so alt wie sie aussieht. Die alte Karosse ohne Fenster in der C-Säule wurde ca. 1977 nochmals als Spéciale verkauft, allerdings ohne die Blinker, kann man aber nachrüsten. Die Kotflügel mit den eingelassenen Blinkern passen nicht zur alten Motorhaube. Das ist aber alles kein Problem, mit der Wagenheber- und Anlasserkurbel kann man die ganze Karosseriefront abbauen / tauschen, sie sitz ja eh auf einem Plattformrahmen ....Die gezeigte in OM ist in erstbesitz
die Schuhe?Noch was nostalgisches aus meinem damaligen FuhrparkAnhang anzeigen 723882
Haste noch Deutsche Mark genug?
Kein Problem, ich gehe einfach zur Landeszentralbank ein paar Euros eintauschen!Haste noch Deutsche Mark genug?