Peugeot Rennräder

Chris-NRW · 23 Februar 2011

AW: Peugeot Rennräder

wynklah schrieb:
Aha! Interessant! Also ist nicht mal mehr die eiserne Regel "16mm = Reynold's und 14mm = Wasserrohr" gültig. Danke für das schnelle Ergebnis.

...selbst bei meinen Rickerts mit 531er gibt es Unterschiede vom Durchmesser, aber 16mm habe ich nur bei einem aus den 90er gemessen, die anderen alle zwischen 14-15mm, und da bin ich mir sicher das es Reynolds Hinterbauten sind.

Grüße
Chris

wynklah · 23 Februar 2011

AW: Peugeot Rennräder

Ich behaupte mal, dass es zahlreiche 531-Sätze gegeben hat - abhängig davon, ob für Frankreich, England o.ä.
Und bis Mitte oder Ende der Siebziger hatten alle PXen Sattelstreben mit 16mm Durchmesser.

Rocky Mountain · 23 Februar 2011

AW: Peugeot Rennräder

Chris-NRW schrieb:
...anscheinend kpl. 531, denn auf dem Decal steht nichts von 3 Rohren, wie bei dem PKN , siehe Bild.

Ich denke auch das es ein Rad für den Überseemarkt war, es waren z. B.
auch Spidel Bremshebel montiert.

Grüße
Chris

Meines Wissens nach bedeutet 531 in waagerechter Schrift immer das nur 3 531er Rohre verbaut sind. Ist die Schrift diagonal sind alle Rohre 531

Chris-NRW · 23 Februar 2011

AW: Peugeot Rennräder

Rocky Mountain schrieb:
Meines Wissens nach bedeutet 531 in waagerechter Schrift immer das nur 3 531er Rohre verbaut sind. Ist die Schrift diagonal sind alle Rohre 531

Hallo,
danke für die Info, hier der Decal von dem Rad , um das es sich hier dreht.

Was ja auch eigentlich hier steht,

http://www.classicrendezvous.com/British_isles/Reynolds_gallery.htm

Grüße
Chris

sb2307 · 2 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

der-silberfisch schrieb:
Die Kurbel ist eine Dura-Ace von Shimano, die Bremsen sind Racer von Mafac, das Schaltwerk stammt vom Simplex und der Lenker von Atax.

Neues Textil-Lenkerband habe ich angebracht. Bei dem Sattel bin ich noch auf der Suche. Ebenso bei dem Umwerfer den ich gegen ein neueres Shimano-Modell tauschen musste. Auch so alte Bremsbacken wie hinten noch drauf sind habe ich noch nicht gefunden. Die Vorderen waren zu hart zum bremsen geworden und wurden gegen neue getauscht.

Der Spassfaktor ist mit diesem Rad aber immer noch sehr hoch.

Ich habe noch ein paar Detailaufnahmen gemacht.

Gruss Robert

Wie nennt sich das Rad ???
Denke das ist das gleiche anderst angemahlt ??!!!

andy66 · 2 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

Peugeot Chamonix heute bekommen

wynklah · 2 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

Gratuliere! Zeig's mal von der richtigen Seite.

andy66 · 2 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

@wynklah

Welche richtige Seite?

wynklah · 2 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

Na, die auf der man Kurbel und Schaltung sieht.

sb2307 · 2 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

So versuchs so:

Hatt jemand eine Ahnung wie der Rahmen heisst ? Jahrgang ???

DANKE !!!

wynklah · 2 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

Mittsiebziger PX oder PY. Mach mal bessere Bilder.

Edit: oder späte Siebziger.

sb2307 · 2 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

sb2307 schrieb:
So versuchs so:

Hatt jemand eine Ahnung wie der Rahmen heisst ? Jahrgang ???

DANKE !!!

Drauf steht5 Tubes Renforces Reynold 531

sb2307 · 2 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

Bessere Bilder hab ich leider nicht am Arbeitsplatz

wynklah · 2 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

Na, eher "3 Tubes Renforces". Dann ist es kein PX/PY. Eher ein PR, PSN o.ä. Vielleicht ein 78er. Südhang.

andy66 · 2 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

@wynklah

sb2307 · 2 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

wynklah schrieb:
Na, eher "3 Tubes Renforces". Dann ist es kein PX/PY. Eher ein PR, PSN o.ä. Vielleicht ein 78er. Südhang.

Was heisst das für mich ?????

Bin Motorradmech , kenne diese Bezeichnungen nicht !!!!

3 Tubes 3 Rohre Reynolds ??? und der rest ???

wynklah · 2 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

Na keine Ahnung, was das für Dich heisst. Du wolltest doch das Modell wissen. Die Topmodelle waren die PX. Sonder- bzw. Maßanfertigung waren noch die PY.
Alles Andere war Massenware von der Stange - was nicht bedeutet, dass sie schlecht waren. Nur halt nicht ganz so dick ausgestattet und etwas schwerer.
Die drei Hauptrohre Deines Rahmens sind aus 531er Reynolds, der Rest "Wasserrohr"; also nicht oder wenig veredelter Stahl.

Rocky Mountain · 2 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

Chris-NRW schrieb:
Hallo,
danke für die Info, hier der Decal von dem Rad , um das es sich hier dreht.

Was ja auch eigentlich hier steht,

http://www.classicrendezvous.com/British_isles/Reynolds_gallery.htm

Grüße
Chris

Klarer Fall, alle Rohre 531, wie ich erkennen kann, Maillard 700 Naben, Anlötsockel für Rahmenschalthebel und Seitenzugbremsen deutet auf PXN 10 von 1980 hin.

Chris-NRW · 2 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

Hallo ,

@ Rocky Mountain

ja könnte ein PXN 10 sein , aber warum 1980, könnte auch noch 1982 sein, und den Löwen habe ich so nur im F u. GB Prospekt gesehen.

Grüße
Chris

sb2307 · 3 März 2011

AW: Peugeot Rennräder

wynklah schrieb:
Na keine Ahnung, was das für Dich heisst. Du wolltest doch das Modell wissen. Die Topmodelle waren die PX. Sonder- bzw. Maßanfertigung waren noch die PY.
Alles Andere war Massenware von der Stange - was nicht bedeutet, dass sie schlecht waren. Nur halt nicht ganz so dick ausgestattet und etwas schwerer.
Die drei Hauptrohre Deines Rahmens sind aus 531er Reynolds, der Rest "Wasserrohr"; also nicht oder wenig veredelter Stahl.

Jetzt heisst das was für mich ! Vielen Dank, ist das Radel der Schwester meiner Frau, si wollte daraus ein Fixxi haben, werde Ihr nun mal davon abraten, schon etwas schade für das Rad... Tretlager ist stronliht relativ guter zustand...

Danke !

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