Rinko-Rad Rücklicht-Rätsel

[hugo77]

Sisi
würd ich denke ich aber etwas dicker auslegen.
wenn paar leute zusammenkommen kann ich das schon machen.

Ich wäre dabei!

 

[_Gerd_]

Mal ne Frage, wäre es nicht klüger den 32er Schlüssel halb offen wie einen Gabelschlüssel zu designen?
Dann könnte man ihn einfacher zum Nachjustieren verwenden ohne den Vorbau rauzunehmen.
An einem meiner Räder kommt das leider immer wieder mal vor. Natürlich immer on the road.
Da wäre es schon sehr bequem so ein schnuckeliges Werkzeug dabeizuhaben und schnell mal nachjustieren zu können.

 

[PrincipiaRSC]

Schwach.
Mein erster Gedanke war spontan:
Die kann man sicher werkzeuglos einstellen oder sie haben zumindest eine Öse, durch die ein Inbus als Hebel passt.
Er weiss doch, wie es sein müsste?!

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Aber mal anders ;-)

@Benno Berghammer
Kannst uns nicht 'ne Auflage von sowas Laserschneiden lassen?
Anhang anzeigen 1476292

Wäre Bakelit als Werkstoff nicht zeitgemäßer ?

 

[Oude Baas]

Wäre Bakelit als Werkstoff nicht zeitgemäßer ?

Ich hab schon viel Werkzeug gesehen aber noch nix aus Bakelit also Recht Gaga dein Vorschlag
Bakelit is der schlechteste Werkstoff für Werkzeug
Recht spröde dieser Werkstoff

 

[hugo77]

Ich hab schon viel Werkzeug gesehen aber noch nix aus Bakelit also Recht Gaga dein Vorschlag

 

[Crocodillo]

So sieht die Nabe am Winora aus. Sachs Galaxie.

Leider passen da keine neuzeitlichen Ritzel drauf.

 

[Nimmerklug]

Ich wäre dabei!

Dito.

 

[Bonanzero]

Mal ne Frage, wäre es nicht klüger den 32er Schlüssel halb offen wie einen Gabelschlüssel zu designen?
Dann könnte man ihn einfacher zum Nachjustieren verwenden ohne den Vorbau rauzunehmen.
An einem meiner Räder kommt das leider immer wieder mal vor. Natürlich immer on the road.
Da wäre es schon sehr bequem so ein schnuckeliges Werkzeug dabeizuhaben und schnell mal nachjustieren zu können.

Dann müsste viel mehr Material verbaut werden. Bei der dünnen Ausführung würde sonst der Schlüssel bei der 1. Anwendung verbiegen.
Dein Problem ist evtl. besser mit einer arretierbaren Kopfmutter gelöst. Sowas gabs mal in Serie, z.B. bei Shogun, aber man kann es auch einfach selber machen: seitlich anbohren, Gewinde schneiden und Madenschraube rein. Idealerweise noch eine kleine Platte unter die Schraube, damit sie beim Anpressen nicht das Gewinde vermackt. Bei Shogun ist dazu ein Ring eingearbeitet, der aufs Gewinde drückt. Nicht schlecht gemacht.

Ich würde die Löcher in die Schlüsselflächen bohren, denn dann sind immer noch 6 Flächen nutzbar. Auch wenn dann das Material fürs Gewinde dünner ist.

 

[Benno Berghammer]

Madenschraube rein. Idealerweise noch eine kleine Platte unter die Schraube, damit sie beim Anpressen nicht das Gewinde vermackt.

Gibt Madenschrauben mit Plastikkappe oder Messingkappe an den Enden um das Bauteil nicht defekt zu drücken

 

[_Gerd_]

Dann müsste viel mehr Material verbaut werden. Bei der dünnen Ausführung würde sonst der Schlüssel bei der 1. Anwendung verbiegen.
Dein Problem ist evtl. besser mit einer arretierbaren Kopfmutter gelöst. Sowas gabs mal in Serie, z.B. bei Shogun, aber man kann es auch einfach selber machen: seitlich anbohren, Gewinde schneiden und Madenschraube rein. Idealerweise noch eine kleine Platte unter die Schraube, damit sie beim Anpressen nicht das Gewinde vermackt. Bei Shogun ist dazu ein Ring eingearbeitet, der aufs Gewinde drückt. Nicht schlecht gemacht.
Anhang anzeigen 1491845
Ich würde die Löcher in die Schlüsselflächen bohren, denn dann sind immer noch 6 Flächen nutzbar. Auch wenn dann das Material fürs Gewinde dünner ist.

Ich dachte bevor ich anfange mir das wie vorgeschlagen selbst zu bauen, schaue ich mal was ich so hinterm Bett finde. Und siehe da, es gibt die Shogun Kontermutter noch NOS zu kaufen: https://www.mtb-kult.de/Shogun-Kontermutter-mit-Headlock-1-222mm-silber-NEU-OVP