Vermutlich war es ein überstürzter Fehlkauf. Naja, jetzt geht es zurück und es wird wieder ein Ultimate. Sozusagen ein Allrounder. Immerhin kann ich meine ZIPPs weiter nutzen und darf die Di2 erstmals mein Eigen nennen.Mit dem Teil bin ich zweimal den Ötzi gefahren
Was hast du erwartet? Klar ist das Teil hart und auf Vortrieb ausgelegt...
Bei Kauf des Aeroads am vergangenen Freitag stellte ich dem Canyon-Berater die Frage, ob denn bald ein neues Aeroad-Modell kommen würde. Daraufhin schmunzelte er und sagte, er dürfte dazu keine Aussage machen. Ich vermute, dass bis zum Sommer (bis zur Tour de France) neue Rahmen vorgestellt werden.
Hast du eine Di2? In der Regel justiert der vordere Umwerfer je nach Ritzel, das hinten geschaltet ist, sich minimal neu.Ich finde das Aeroad geil, es macht Spaß und ich finde es komfortabel.
Habe mir schlussendlich die 48er Felge gekauft. Und die 62er verkauft.
Hatte jemand auch schonmal selbiges: Ich bin gestern gefahren und hatte kurz am Anfang das Problem das ich plötzlich so ein komisches geräusch hörte von der Schaltung, als wenn er vergeblich versuchen würde zu schalten, hatte dann paar mal hoch und runter geschaltet, hatte das 2-3mal kurz, aber dann nicht mehr. War gleich zu Anfang, vllt nach 2-3km. Aber dann nichts mehr?! Und ich weiß nicht, ob es mir erst gestern auffiel, aber irgendwie hört sich meine Kette? sehr laut an, kann sowas sein?! Hatte sie gestern mal gereinigt und neu geölt und gewachst, werde nachher mal schauen.
Auf meinem Gravel hatte ich das glaube ich auch mal, wenn die zu dreckig war. Aber fahre eigentlich das Aeroad nur bei bestem Wetter
Nur kurz durch den Lappen ziehen, dauert keine 30 Sek
Ach ja, wenn du nur eine Stunde gehen bist, dann ist es unnötig.
