Seltene Franzosen – jenseits von Peugeot und Co. – Infosammelthread

[Isostar]

Jedes ein Unikat

NOCH ist Serge Mannheim aktiv. @Isostar war letztes Jahr bei ihm. Wie teuer war ein Rahmen auf Maß?

Auf Nachfrage 2500-3000 Euro für einen Randonneur Rahmen (Stand Juni 2023)

Ist ein Familienbetrieb, man darf auf einen Fortbestand hoffen

Sehr sympathisch die Beiden und die Rahmen echte Meisterwerke.

Erstaunlich ist auch die Vielfalt der Räder und der Materialien.

Absolut empfehlenswert!

 

[mic-robi]

Auf Nachfrage 2500-3000 Euro für einen Randonneur Rahmen (Stand Juni 2023)

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Ist ein Familienbetrieb, man darf auf einen Fortbestand hoffen

Sehr sympathisch die Beiden und die Rahmen echte Meisterwerke.

Erstaunlich ist auch die Vielfalt der Räder und der Materialien.

Absolut empfehlenswert!

Das klingt ja sehr schön. Meinst du, man kann sie bezüglich eines älteren Rads mal kontaktieren.
Ich bin verhältnismäßig günstig in den Besitz eines Mannheim-Rades gekommen und wollte seid längerem schon mal Kontakt aufnehmen und ein paar Informationen hierzu erfragen (Alter, orig. Ausstattung, warum Lowrider-, aber keine Gepäckträger-Ösen,...).

Kaufzustand:

Ist ein kleiner Rahmen mit 650c Laufrädern und soll für den Großen das nächste Rad werden.

 

[veloklingelis]

Hallo, habe ein francophiles Damenrad, allerdings nicht ganz euer Thema, es ist ein Lapierre, meines entspricht dem Bild, und ich wollte mal fragen, ob jemand dazu genauere Infos (Kataloque?) oder so hat. Meines ist dunkelrot, und ich weiss nicht, ob es dies in der Farbe gab, es könnte auch 70er sein, ist allerdings schon muffenlos. Das Bild hier ist aus den Internet, hoffe dies ist Okey....

 

[redo]

Manchmal sieht man interessante Sachen auf FB. Hier ein Rahmen aus den Vierzigerjahren, der in Italien angeboten wird.
Scheint mir etwas sehr Spezielles aus Paris zu sein, wohl von Robert Ducheron. Nach Norris Lockley sind diese fruehen muffenlosen Rahmen 'fusion-welded', nicht soudobrasé?

 

[crispinus]

Hier ein Rad aus Albertville

 

[crispinus]

 

[Oppaunke]

Ich bin gestern völlig unvermittelt in den Besitz eines Juaneda Renners gelangt.
Das Rad wurde in einem Laden verkauft, der La Résistante hieß und auch so gelabelt.
Gibt es zu Juaneda irgendwo Informationen?
Aufgebaut ist das Rad mit einer Campagnolo Nuovo Record und Universal Super Bremsen.
Vielleicht hat der ein oder andere ja ein paar Informationen zu dem Rad.

 

[Bonanzero]

Der Rahmen sieht stark nach Bernard Carré aus. Die Strebenanlegungen und die Strebenenden am Ausfallende sind seeeehr verdächtig.
Juanéda war m.E. eine Art Vertrieb. Man findet den Name auf einigen Komponenten, z.B. Vorbauten oder Sattelsützen von Satri. Aber auch Rahmen von div. Herstellern, hier z.B. kein Carré:

 

[Andreas P.]

Ich bin gestern völlig unvermittelt in den Besitz eines Juaneda Renners gelangt.
Das Rad wurde in einem Laden verkauft, der La Résistante hieß und auch so gelabelt.
Gibt es zu Juaneda irgendwo Informationen?
Aufgebaut ist das Rad mit einer Campagnolo Nuovo Record und Universal Super Bremsen.
Vielleicht hat der ein oder andere ja ein paar Informationen zu dem Rad.

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100% mein Beuteschema!
Gratuliere zu dem wunderschönen Fang.

 

[alterstahl]

Gibt es zu Juaneda irgendwo Informationen?

Viel kann ich nicht beitragen, aber "cycles JUANEDA" war ein Händler aus Le Mans, der die Rahmen unter anderem bei Bernard Carré fertigen ließ.

Bernard Hinault wurde 1974 französischer Amateur-Meister auf Juaneda …

… im selben Jahr gab es ein Profi-Team "magiglace JUANEDA":

Danach gabe es kein Team mehr (und meines Wissens auch keinen Händler): ob sich Juaneda mit dem Team übernommen hat, oder weil einige seiner Profis des Dopings überführt wurden … lässt sich nur vermuten.

Laut cyclov.fr dürfte der Sponsor "Magiglace" auch ein wenig "seltsam" gewesen sein: die (schlecht bezahlten) Fahrer mussten für das Unternehmen (einem Hersteller von Fensterputzmittel) Haustürgeschäfte erledigen und bekamen zwar Räder zur Verfügung gestellt – allerdings ohne Laufräder …

P.S.: In Deinem Fall vermute ich, dass ein anderer Händler den/die Rahmen von Juaneda übernommen hat. Das Rad sieht mir übrigens sehr nach dem auf velobase aus …

 

[str808]

Französische Rahmen mit Fantasiebezeichungen sind nicht unüblich und können einen gerne mal zu Verzweiflung bringen, wenn man nach dem Rahmenbauer sucht, der dahinter steht.

 

[alterstahl]

Französische Rahmen mit Fantasiebezeichungen sind nicht unüblich und können einen gerne mal zu Verzweiflung bringen, wenn man nach dem Rahmenbauer sucht, der dahinter steht.

Wohl, wohl.

Man lässt sich auch gerne leiten, so ist z. B. das berühmte "feuille de laurier", das viele Strebenspiegel Bernard Carrés bildet, ein vorgefertigtes Teil vom Atelier de la Rive. Siehe hier in diesem Inserat:

Das war also jedem Rahmenbauer zugänglich und wude ja auch von anderen verwendet. Es gibt auch viele, die ähnlich sind. Ohne Punzierung ist das halt nur eine Möglichkeit, aber keine Bestätigung der Herkunft.

 

[Bonanzero]

Laut cyclov.fr dürfte der Sponsor "Magiglace" auch ein wenig "seltsam" gewesen sein: die (schlecht bezahlten) Fahrer mussten für das Unternehmen (einem Hersteller von Fensterputzmittel) Haustürgeschäfte erledigen und bekamen zwar Räder zur Verfügung gestellt – allerdings ohne Laufräder …

Das war früher so üblich. Im film "Le vélo de Ghislain Lambert" wird das auch so gezeigt. Die imaginäre belgische Profimannschaft hieß dort interessanterweise "Magicrème" .

 

[DaleCannon]

Das war früher so üblich. Im film "Le vélo de Ghislain Lambert" wird das auch so gezeigt. Die imaginäre belgische Profimannschaft hieß dort interessanterweise "Magicrème" .

eine "Komödie" mit ernstem Hintergrund (Tragödie?)!

 

[alterstahl]

Das war früher so üblich. Im film "Le vélo de Ghislain Lambert" wird das auch so gezeigt. Die imaginäre belgische Profimannschaft hieß dort interessanterweise "Magicrème" .

Bei cyclov steht auch, das eben die Geschichte des Magiglace-Teams Vorlage für ebendiesen Film war …

 

[Andreas P.]

Guten Morgen liebe Frankreich-Experten,

kann man anhand dieser Gabel- und Simplex-Hinterbau-Ausfallenden etwas zur zeitlichen Verortung des Rahmens sagen ? Es handelt sich um einen rein französischen Rahmen aus Super Vitus 971. Ende der 70er oder eher Anfang/Mitte ? Der entsprechende Rahmen hat übrigens bereits 3 Zugführungsösen am OR, also doch eher schon Ende der 70er Jahre ?

MfG Michael

Anhang anzeigen 1485377Anhang anzeigen 1485378

Welche Klemmbreite hat der Rahmen hinten?
Hast Du noch mehr Fotos?

 

[str808]

Guten Morgen liebe Frankreich-Experten,

kann man anhand dieser Gabel- und Simplex-Hinterbau-Ausfallenden etwas zur zeitlichen Verortung des Rahmens sagen ? Es handelt sich um einen rein französischen Rahmen aus Super Vitus 971. Ende der 70er oder eher Anfang/Mitte ? Der entsprechende Rahmen hat übrigens bereits 3 Zugführungsösen am OR, also doch eher schon Ende der 70er Jahre ?

MfG Michael

Anhang anzeigen 1485377Anhang anzeigen 1485378

Mit Gewinde und Nasen für Campagnolo und Simplex: etwa 70er Jahre

 

[Oppaunke]

Wohl, wohl.

Man lässt sich auch gerne leiten, so ist z. B. das berühmte "feuille de laurier", das viele Strebenspiegel Bernard Carrés bildet, ein vorgefertigtes Teil vom Atelier de la Rive. Siehe hier in diesem Inserat:

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Das war also jedem Rahmenbauer zugänglich und wude ja auch von anderen verwendet. Es gibt auch viele, die ähnlich sind. Ohne Punzierung ist das halt nur eine Möglichkeit, aber keine Bestätigung der Herkunft.

Moin!
Jetzt ist der Rahmen aber aus Reynolds gefertigt, sofern man denn den Aufklebern Glauben schenken möchte.
Hat das was zu sagen?
Und wo wäre eine Punzierung zu suchen/finden?
Am Strebenspiegel?Innenlagerhülse?
Gruß,
Oppa

 

[Nimmerklug]

Hinten 125 mm, vorn 98 mm, Strebenspiegel eher unauffällig....Anhang anzeigen 1485413

Anhang anzeigen 1485408

Diese Strebenanlegung habe ich bei grumpy0ldman's - wo steckt der eigentlich? - Roger Roche gesehen.

 

[Andreas P.]

Hinten 125 mm, vorn 98 mm, Strebenspiegel eher unauffällig....Anhang anzeigen 1485413

Anhang anzeigen 1485408

Ich tippe jetzt mal auf Mitte bis Ende der 70er Jahre.