Den Umwerfer kann man leider nicht näher an den Rahmen schrauben, nur der Winkel kann minimal geändert werden. Wenn man mehr als 2mm falsch liegt, streift das kleine Kettenblatt am Umwerfer. Ich habe das Leitblech ziemlich parallel zum Kettenblatt ausgerichtet, so wie es beschrieben ist. Minimal kann es abweichen, mein Augenmaß ist nicht sehr exakt. Ohne App kann ich leider nichts einstellen.
Du meinst wohl, dass die Kette (und nicht das Kettenblatt) am inneren Leitblech des Umwerfer schleift, oder?
Dafür braucht man kein Augenmaß. Dafür reicht z.B. ein langer Inbusschlüssel so ist es auch in der Anleitung beschrieben.
Der Anlötdingens ist am Rahmen montiert gewesen. Also vom Hersteller angeschraubt. Aktuell streift nur noch die Kette.
Pro Schritt sind es 1/10 mm d.h. insgesamt +- 1.9 mm
Lt. Händlerhandbuch bedeutet rot blinken Kopplungsfehler. Komische Sache.
Vllt. „einfach“ nicht richtig im Einstellmodus (sondern im Koppelmodus, aber ohne handy dabei)…?
Rot blinkt es auch wenn + oder - 19 erreicht sind oder der Umwerfer bei der Feineinstellung, egal bei welchem Schritt, an der Kette ansteht oder man die Feineinstellung machen will, bei einer falschen Position der Kette auf dem hinteren Ritzel.
per App kommt oft die Meldung Fehler beim Speichern.
Koppelmodus = blaue Leuchte am Schaltwerk
Aber mit der App kommst du in den Trimmmodus? Mache bitte mal ein Foto von oben und von der Seite, wenn der Umwerfer auf dem kleinen KB und das Schaltwerk auf dem größten Ritzel ist.
Und das ist von der Trimmung auf dem kleinsten LB abhängig. Wenn die Ketten auf dem kleinen KB und größten Ritzel nicht schleift, könnte man auch einen fehlerhaften Umwerfer in Erwägung ziehen, der einfach zu weit nach außen schwenkt.
auf dem kleinen Kettenblatt und dem grössten Ritzel hinten streift die Kette auch noch leicht in der maximalen Minusstufe. Hier fehlt nicht viel, aber streifen sollte man bei der aktuellen Technik nicht akzeptieren müssen.
Wenn der Umwerfer wirklich korrekt ausgerichtet ist, was ich an Hand der Bilder noch leicht anzweifle, würde ich "einfach" mal einen anderen Umwerfer probieren. Wo berührt denn das Leitblech die Kette, vorne oder hinten?
Die Kette wird vorne an der engsten Stelle berührt. Da könnte ich den Umwerfer in alle erdenkliche Winkel drehen, die Kette würde immer streifen. Ein Millimeter nach innen würde ausreichen.
Ja genau drauf wollte ich hinaus, dann würde ich auch einen anderen Umwerfer probieren.
