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Spécial C.N.C. (Comptoir National du Cycle)

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Gelöschtes Mitglied 101738

Ich eröffne mal diesen Faden zu einer der meiner Meinung nach interessantesten französischen Marken die es gibt bzw. gab, die jedoch leider nicht sonderlich gut dokumentiert ist:

Spécial C.N.C

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Die Bezeichnung C.N.C steht für Comptoir National du Cycle und war eine von drei Marken der Societé Fletcher-Ducret. Weitere Marken waren Thomann und Chaplait.

Die Societé Fletcher-Ducret war ein kleiner Radhersteller in der 184 Rue du Faubourg St. Denis in Paris, der Fahrräder nach Kundenwunsch herstellte.

Dies ist die Adresse zu Beginn der 2010er Jahre:
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Quelle

Hier eine alte Annonce aus der Zeit um 1980:
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Quelle

Raymond Fletcher war selbst im Rennsport aktiv und begann 1936 mit der Herstellung von Fahrrädern. Bis zu seinem 70. Lebensjahr baute er selbst Rahmen. Es wird behauptet, er sei der beste französische Rahmenbauer gewesen.

Die Marke Spécial C.N.C war die Top-Marke des Unternehmens. Von den zeitweise über 60 Mitarbeitern durften nur 5 die hochwertigeren Rahmen bauen, und von diesen lediglich 3 hochwertige C.N.C-Rahmen.

Die sowjetische Nationalmanschaft wurde über 20 Jahre mit C.N.C-Rädern ausgestattet, und auf C.N.C wurden angeblich 36 französische Meistertitel und 12 Weltmeistertitel der Nationalmanschaft der UDSSR erzielt.

Zur Zeit des „Bike Booms“ hat Fletcher-Ducret zudem C.N.C-Räder für Alex Singer gebaut, die in dessen Geschäft unter seinem Namen verkauft wurden.

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Quelle, aus „The Custom Bicycle” de Michael J. Kolin et Denise M. de la Rosa (1979)

Räder dieser 3 Marken sind heutzutage rar, wobei die Marktsituation bei hochwertigen C.N.Cs nochmals erheblich bescheidener ist:

De facto wurden unter der Marke Spécial C.N.C - des Aushängeschildes der Societé Fletcher-Ducret - alle gängigen Radtypen vertrieben, vom Kinderrad über einfache Rennsporträder, Randonneure, Transporträder und Rennräder bis hin zum maßgeschneiderten Rennrad sur mesure.

Auf leboncoin zB finden sich insbesondere einfachere Modelle. Eines der hochwertigen Modelle aufzutreiben ist dagegen extrem schwierig. Da diese Räder als reine Arbeitstiere gebaut und benutzt wurden „to do the job“, sind überlebende Exemplare nach so langer Zeit unheimlich selten, und selbst in Frankreich landet man nur schwer einen Treffer.

Rahmenbauer, die C.N.C-Rahmen gelötet haben, waren u.a. Ducret und Bernard Carré. Auch der Name René André wird in diesem Zusammenhang erwähnt.

Angeblich hat Bernard Carré bei C.N.C begonnen und auch später wieder Rahmen für C.N.C gebaut. Dies ist jedoch Hörensagen - viele Informationen und belegbare Quellen sind nicht aufzufinden. Sofern dies zutrifft, könnte es sogar sein, dass die auffällige und aufwändige Strebenanlegung, die sich an zahlreichen Carrés findet, ursprünglich von Raymond Fletcher stammt.

Dieses Rahmenset etwa weist einige für Bernard Carré typische Charakteristika auf - ob es jedoch von ihm stammt oder einem anderen C.N.C-Rahmenbauer ist offen...

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Irgendwann gegen Mitte/Ende der 1980er Jahre war leider Schluss. Wann genau? - Auch das ist nicht bekannt.

Hier noch ein sympathisches Relikt vergangener Tage:
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Quelle

Ich würde mich sehr freuen, wenn in diesem Faden einige tolle Informationen zu Fletcher-Ducret und C.N.C zusammenkommen. :)
 
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Re: Spécial C.N.C. (Comptoir National du Cycle)
Hilfreichster Beitrag geschrieben von frankscycle

Hilfreich
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Mein Singer ist so eines, das bei C.N.C. gebaut wurde:

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Hier auch mal die Sitzstrebenanlegung:

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Und hier sieht man auch, dass der Sattelstützenauszug o.k. ist: Markierung ist noch nicht sichtbar. Ich habe übrigens etwas länger nach dieser Stronglight-Stütze gesucht: Ich wollte einen komplett französischen Aufbau. Der Brooks allerdings muss sein, bei einem Singer.
 
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Mein Singer ist so eines, das bei C.N.C. gebaut wurde:

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Hier auch mal die Sitzstrebenanlegung:

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Und hier sieht man auch, dass der Sattelstützenauszug o.k. ist: Markierung ist noch nicht sichtbar. Ich habe übrigens etwas länger nach dieser Stronglight-Stütze gesucht: Ich wollte einen komplett französischen Aufbau. Der Brooks allerdings muss sein, bei einem Singer.

Wow - ein sehr schönes Rad! Herzlichen Glückwunsch dazu und viel Freude damit!
 
Aufgefallen ist mir zudem, dass die C.N.C‘s in Details abweichen. Beide Arten der Strebenanlegungen sind zu finden. Während man die erste Variante häufiger findet, habe ich die Zweite bislang ausschließlich an C.N.C-Rahmen gesehen. Evtl. abhängig vom jeweiligen Rahmenbauer?

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Bei meinen beiden Exemplaren tragen überdies sowohl der Rahmen als auch die Gabeln die jeweilige Rahmennummer.
 
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Ich denke da es dort verschiedenste Rahmenbauer gab und C.N.C auch für andere, dann in deren Stil, gebaut hat ist eigentlich fast alles denkbar. Hab hier noch den Rando meiner Frau. Ist eher Neo-Retro oder wie man das nennt. Mir gefällt an dem Rahmen die sehr sinnvolle Plazierung der hinteren Bremse. Mittlerweile ist da auch wieder eine TA Kurbel dran.

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Eine tolle kurze Übersicht zu dem Namen! Habe vor ein paar Jahren auch einmal einen Rahmen von C.N.C. bekommen und auch einen Aufbauthread dazu begonnen. Leider kam dann ziemlich vieles dazwischen, aber als ich auf den Thread hier gestoßen bin, bin ich ins Grübeln gekommen, ob ich das Projekt nicht doch nochmal zu einen Abschluss bringe, die Teile liegen hier ja schließlich noch rum. Da ich zu der Zeit keine genauen Information darüber auftreiben konnte was so an den Dingern vorbaut wurde, habe ich mich für eine Shimano Arabesque entschlossen, da sie für mich immer noch eine der schönsten Gruppen ist und der Name auch noch etwas französisch anmutet. Naja muss ich mal schauen :D
 
Letzte Woche (bevor mich dann die Zwei-Rote-Striche-Krankheit zum zweiten mal erwischte) hat der "Haben-Muss" Reflex mal wieder zugeschlagen. 70€ für eine C. N. C Special Rahmen aus dem Attelier (incl. Tretlager und Steuersatz) waren mir eine kurze Fahrt ins Elsass wert (Ok, es waren nur 15km über den Rhein).

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Jetzt mal eine Frage dazu: Auf der Banderole steht "31 französische Meisterschaften" oben und "10 Weltmeisterschaften" unten. Gibt es irgendwo eine Liste, wer wann wo damit einen entscheidenden Titel errungen hat oder wusste das nur der "Patron"?
 
Letzte Woche (bevor mich dann die Zwei-Rote-Striche-Krankheit zum zweiten mal erwischte) hat der "Haben-Muss" Reflex mal wieder zugeschlagen. 70€ für eine C. N. C Special Rahmen aus dem Attelier (incl. Tretlager und Steuersatz) waren mir eine kurze Fahrt ins Elsass wert (Ok, es waren nur 15km über den Rhein).

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Jetzt mal eine Frage dazu: Auf der Banderole steht "31 französische Meisterschaften" oben und "10 Weltmeisterschaften" unten. Gibt es irgendwo eine Liste, wer wann wo damit einen entscheidenden Titel errungen hat oder wusste das nur der "Patron"?
Ein Traum! 😍
 
Letzte Woche (bevor mich dann die Zwei-Rote-Striche-Krankheit zum zweiten mal erwischte) hat der "Haben-Muss" Reflex mal wieder zugeschlagen. 70€ für eine C. N. C Special Rahmen aus dem Attelier (incl. Tretlager und Steuersatz) waren mir eine kurze Fahrt ins Elsass wert (Ok, es waren nur 15km über den Rhein).

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Jetzt mal eine Frage dazu: Auf der Banderole steht "31 französische Meisterschaften" oben und "10 Weltmeisterschaften" unten. Gibt es irgendwo eine Liste, wer wann wo damit einen entscheidenden Titel errungen hat oder wusste das nur der "Patron"?
Also ein bischen steht in dem Beitrag auf meinem Blog

https://frankscycleblog.com/2019/11/12/my-projects-1-cnc-special/#more-1283

Die Sowjetische Nationalmannschaft wurde mit den Rädern ausgestattet. Für eine genaue Liste müsste man dort wohl weitersuchen
 
Bin vor ein paar Jahren auch mal zu einem Special CNC gelabelten Rad gekommen. Das Bahnrad habe ich damals gekauft um an die Maxi Car Typ 1 Naben zu kommen. Die sind dann in ein anderes französisches Projekt eingegangen. Den Rahmen habe ich noch, mittlerweile auch einen weiteren vakanten Satz der Naben. Die haben da eigentlich toll dazu gepasst.

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