Lohnt sich ein Selbstaufbau?

[Scar]

Hallo,

die Frage beschäftigt mich schon länger, da ich gerne ein Gravel Bike selbst aufbauen möchte.

Aber lohnt sich das ganze überhaupt?
Muss man viel Zeit in die Suche stecken um mit Schnäppchen Geld zu sparen?
Was ist eure Meinung zu dem ganzen?
Vor allem auch: Lohnt sich das ganze wenn man alle Komponenten neu kaufen muss und nicht schon etwas Zuhause „auf Lager“ hat?

Bin gespannt auf eure Meinungen.

Ich habe mich irgendwie in das Trek Checkmate verguckt. Das gefällt mir richtig gut, allerdings kostet das günstigste Komplettbike 9000€, das Frameset ist um 3500€ zu haben, im Abverkauf vielleicht billiger, aber es kommt noch ganz schön was dazu je nach Komponenten die man verbaut.

 

[paye]

Finanziell wird bei Neuware ein Komplettrad idR billiger sein, da die Hersteller OEM Preise auf Komponenten erhalten und oft weitergeben.

Geht es um optimale Anpassung an den Nutzer und dessen Wünsche ist der Individualaifbau vorzuziehen.

Und der Spaß und das know how des Selbstaufbaus ist eh unbezahlbar!

 

[Plat!num]

Die Frage lässt sich halt pauschal gar nicht beantworten…
Gibt gute Angebote für Kompletträder, gibt aber auch immer mal Rahmensets im Angebot. Von daher: Selbstaufbau ist geil, ein gutes Komplettrad für einen guten Preis ist auch geil.

Mir persönlich macht das Stöbern nach Teilen und co eine Menge Spaß, ist aber auch recht aufwändig und frisst viel Zeit.

 

[cricro]

Ich meine Cubw produziert in einem Land das davon nicht betroffen ist.

Gerade bei speci und Trek lohnt sich doch selber aufzubauen. Vor allem wenn man noch ein paar Teile hat. LRS liegen ja meistens schon da. Dann noch ne 400€ Ekar von RCZ

 

[wollebike]

Ich Persönlich würde mir nie ein Rad von der Stange Kaufen, es ist bei mir einfach auch die Leidenschaft zu Schrauben, hier und da mal ein schnäppchen beim Kaufen zu machen usw.... aber letztendlich ist das immer deine Eigene Sache, billiger wird es eventuell ein klein wenig aber nicht so sehr das es ins Gewicht fallen würde. Es ist der Spaß an der Sache.......

 

[cricro]

Das Track hatte ich auch noch gar nicht auf dem Schirm Mega Teil.

Mit 179 würde ich gerne 52/S fahren. Da passen Oberrohr länge Stack und Reach gut.

Aber auf eine Sattelhöhe von 75 cm zu kommen, wird echt knapp

 

[Leander_Taner]

von meinen letzten 10 Rädern (alle zusammen, RR, Gravel, MTB) waren 4 fertig gekauft, 6 waren eigene Aufbauten. Ich könnte oben in der Umfrage keine Antwort ankreuzen, dazu ist die Sache zu komplex. Ein günstiges Komplettrad vom Versender würde im Eigenaufbau sicher teurer werden. Mein BMC Fourstroke beispielsweise hätte einen Listenpreis damals von 13000 gehabt, ich konnte es für 8500 ausschließlich mit Neuteilen aufbauen, das ganze kurz darauf gleich nochmal, weil die Frau dann auch eines wollte.
Ich beobachte halt gerne den Markt, kaufe wenn es günstig ist auch mal auf Lager. Hinzu kommt, dass ich ziemlich pingelig bin, was den Aufbau anbelangt, hatte auch schon Neuräder teilzerlegt und nach meinem Anspruch wieder aufgebaut. Die Bremsen muss ich grundsätzlich immer ändern, da ich englisch bremse (vorne = Hebel rechts). Ich habe auch große Freude am Aufbau. Beim Teilekauf darf man es nicht eilig haben, wenn man sparen will. Irgendwann kommt fast jedes Teil günstig vorbeigeflogen. Gebrauchte Teile kaufe ich fast nie.

 

[Leander_Taner]

Das Track hatte ich auch noch gar nicht auf dem Schirm Mega Teil.

Mit 179 würde ich gerne 52/S fahren. Da passen Oberrohr länge Stack und Reach gut.

Aber auf eine Sattelhöhe von 75 cm zu kommen, wird echt knapp

irgndwas verrutscht hier ?

 

[ZojiLa]

Finanziell wird bei Neuware ein Komplettrad idR billiger sein, da die Hersteller OEM Preise auf Komponenten erhalten und oft weitergeben.

Geht es um optimale Anpassung an den Nutzer und dessen Wünsche ist der Individualaifbau vorzuziehen.

Und der Spaß und das know how des Selbstaufbaus ist eh unbezahlbar!

Paye hat hier grundsätzlich Recht. Mit Selbstaufbau gelingt die Anpassung an eigenen Bedarfe schneller.
Bei neuen Rädern kommt man schnell dahin, zu überlegen, dass die ein oder andere Komponente irgendwie anders sein sollte. Das hat v. a. damit zu tun, dass Räder einer gewissen Preisklasse i. d. R. gleichwertige Komponenten hat. Beispiel: Laufräder sind dir egal und dürfen aus Alu sein, aber du hättest gerne die beste elektronische Schaltung. Wenn du Glück hast, findest du einen Radhändler, der dir dein Fahrrad wunschgemäß zusammenbaut. Das hat mal ein Radladen für mich gemacht und ich konnte wild mischen und das war super.

Bei vielen Online-Händlern hast du aber oftmals eine gewisse Komponentenauswahl, so dass das Rad nicht komplett von der Stange ist.

Jedenfalls, wird dein gekauftes Neurad dann schnell doch teuerer, wenn du Komponenten doch nachkaufst. Der Nachkauf fängt oft schon beim Sattel schon an,

Dein Selbstaufbau könnte dann trotzdem günstig sein, falls du einige Komponenten bereits hast und neu verwerten willst (z. B. dein alter Sattel) oder möglicherweise Gebrauchtteile kaufst.

 

[RR-Roudy]

+1 für Selbstaufbau.
Alle Teile entsprechen deinen Wünschen.
Recherche ist sehr lehrreich und Teil des Spiels
Preis darf nicht Prio 1 sein, Schnäppchen sind aber möglich

 

[yeah2009]

Bei 9.000,- Neurad zu 3500,- Rahmenset bleiben immerhin 5.500,-
Die aktuellen Sram-Gruppen Force und Red sind aktuell noch recht teuer, werden aber sicher bald günstiger.
Meine Rechnung (ohne große Recherche):
Rahmenset: 3.500,-
Gruppe (Force): 2.000,-
Anbauteile: 500,-
Laufräder: 1.500,- (max.)
= 7.500,-
Aufbauspass natürlich unbezahlbar

 

[PrincipiaRSC]

Wer sich einen Rahmen für dreifünf zulegen möchte muß wohl nicht soo sehr auf`s Geld achten...

 

[eins4eins]

Ob es sich lohnt kann man nicht pauschal beantworten ohne zu wissen welche Komponenten verbaut werden sollen.
Die Frage ist also ziemlich unsinnig und auch überflüssig, weil man keinen Doktortitel in Mathematik braucht, um Preise zusammenzurechnen und zu vergleichen.

 

[whirlybird]

also wenn man sieht was manche marken im high end bereich für preise aufrufen, kann sich ein selbstaufbau recht schnell lohnen. allerdings bekommt man gerade in dem bereich auch oft satte rabatte. ob sich's finanziell lohnt, musst du dir also selbst ausrechnen.

 

[MischkaBär]

Gibt doch keinen Grund, die Fragestellung des TE so zu zerreißen.

Klaro braucht man dafür keinen Doktortitel oder höhere Mathematik. Interessant ist doch aber schon, wie die User das hier so einschätzen. Ich z. B. lege mir gern Rahmensets zu, die ich dann für 2k statt OVP 4k auftreibe. Auch kaufe ich gern mal sehr gut erhaltene, fast neuwertige Teile auf Kleinanzeigen. Ob man z. B. 6.5k statt 11k noch als Budget-Aufbau bezeichnen kann, muss am Ende jeder für sich entscheiden.

 

[Micha 59]

Wichtig bei der Entscheidung für einen Selbstaufbau ist auch die ehrliche Beantwortung der Frage, ob ich das überhaupt kann.

 

[MischkaBär]

Wichtig bei der Entscheidung für einen Selbstaufbau ist auch die ehrliche Beantwortung der Frage, ob ich das überhaupt kann.

... gutes, passendes Werkzeug sollte ebenso vorhanden sein.

 

[Degger]

Aber lohnt sich das ganze überhaupt?
Muss man viel Zeit in die Suche stecken um mit Schnäppchen Geld zu sparen?
Was ist eure Meinung zu dem ganzen?
Vor allem auch: Lohnt sich das ganze wenn man alle Komponenten neu kaufen muss und nicht schon etwas Zuhause „auf Lager“ hat?

Ich hab für mein Rad 3200 Euro ausgegeben. Inkl all.
Wenn ich die Features meines Rades google, befinde ich mich in der Klasse zwischen 5000 - 6500 Euro.

Problem an der Sache ist: Selbstaufbau macht soviel Spaß, dass das gesparte Geld mutmaßlich in einen neuen Aufbau gehen wird

 

[eins4eins]

Gibt doch keinen Grund, die Fragestellung des TE so zu zerreißen.

Klaro braucht man dafür keinen Doktortitel oder höhere Mathematik. Interessant ist doch aber schon, wie die User das hier so einschätzen. Ich z. B. lege mir gern Rahmensets zu, die ich dann für 2k statt OVP 4k auftreibe. Auch kaufe ich gern mal sehr gut erhaltene, fast neuwertige Teile auf Kleinanzeigen. Ob man z. B. 6.5k statt 11k noch als Budget-Aufbau bezeichnen kann, muss am Ende jeder für sich entscheiden.

Zwischen genauso wie ab Werk mit Neuteilen oder gebrauchten, low budget Teilen aufbauen, ist eine ziemlich breite Preisspanne. Welchen Weg der TE gehen will weiß nur er. Die Frage ist also ziemlich sinnlos.

 

[Mifri]

Ich baue seit ca. 11 Jahren unsere Räder selbst auf, liegt aber wahrscheinlich auch daran, dass wir grundsätzlich eher zu dem etwas teureren Material tendieren, bzw. teurere Rahmen mit dann entsprechenden Anbauteilen, die dann auch passen und vielleicht nicht immer komplett high end sein müssen.

Bestes Beispiel, Canyon. Tendenziell gefallen gewisse Räder dieser Marke, aber bzgl. der Auswahl der Komponenten sind die dann genau „0“ flexibel und dann können die Komponenten immer wieder ein Kompromiss sein.
Will man hingegen etwas fahren, was nicht jeder fährt, landet man ohnehin bei höherpreisigen Material, wie z.B. S-Works usw., aber auch dort kann ein Selbstaufbau deutlich günstiger sein, selbst bei identischen Komponenten gegenüber einem Komplettrad.