unterwegs mit dem klassiker

[crispinus]

An @sulka denken

 

[SirFaust]

Mal wieder das 1957er Rickert - Taureau ausgeführt

 

[DaRav]

Extrem sportliche Runde heute - zu dritt ganze 10,3km. Knapp über die Hälfte davon mit zwei aktiven Kurbeln.

Die unendlichen Weiten der Voreifel

Das top Equipment

Die sportliche Bekleidung

Und nen Bahnübergang für @Pananoia gab's auch noch

 

[Fadenfischfan]

Mal wieder das 1957er Rickert - Taureau ausgeführt
Anhang anzeigen 1136867Anhang anzeigen 1136868

Sehr klasse! Gibt es davon Detailbilder in einem KdM oder sonstwo?

 

[crispinus]

Sehr klasse! Gibt es davon Detailbilder in einem KdM oder sonstwo?

ähnelt frappierend Deinem ric - super!!!! die Farbe schonmal identisch

 

[crispinus]

Follow the Leader

 

[Fadenfischfan]

ähnelt frappierend Deinem ric - super!!!! die Farbe schonmal identisch

Ja genau, deshalb würde ich da gerne mehr von sehen

 

[aledran]

Höhenmetersammeln im nördlichen Sauerland:
162 km, 3400 Höhenmeter

Idee und Planung:
Da ich mittlerweils auch längere Touren in den Bergen fahre, Höhenmeter meine Währung sind und ich Aussichten sehr mag, spiele ich seit kurzem sogar mit dem Gedanken, einen "Radmarathon" in den Alpen zu fahren.
Obwohl ich bis vor kurzem noch gesagt und gedacht habe, dass ich z.B. den Ötztaler Radmarathon niemals fahren werde, bin ich mir mittlerweile nicht mehr ganz so sicher.

"Eine" Nummer kleiner steht jetzt aber eindeutig auf dem Speiseplan:
https://www.maratona.it/de/138km138 km und 4200 Hm in den Dolomiten
Ist diese Strecke schon mal jemand aus dem Forum gefahren? Eventuell sogar mit einem Klassiker?

Da dieses Jahr (wieder in den Alpen) "nur" 2800 Hm an einem Tag zustande kamen, wollte ich jetzt doch zumindest die 3000 Hm eindeutig überschreiten und mich den geplanten Umfängen weiter annähern.
Die Tour sollte von zuhause starten, um aktuell nicht noch zusätzlich An- und Rückfahrt absolvieren zu müssen.

Also strickte ich auf Basis der mir lokal wohlbekannten Steigungen eine Route mit relativ wenigen Kilometern für die gewünschten Höhemeter zusammen.

Die Auffahrten sind bei https://www.quaeldich.de/ (teils auch durch mich) beschrieben worden:
https://www.quaeldich.de/paesse/fellberg/https://www.quaeldich.de/paesse/bockstall/https://www.quaeldich.de/paesse/ochsenkopf-sauerland/https://www.quaeldich.de/paesse/hellefelder-hoehe/https://www.quaeldich.de/paesse/estenberg/https://www.quaeldich.de/paesse/oesterberge/https://www.quaeldich.de/paesse/kueppel/https://www.quaeldich.de/paesse/gloesinger-bahnhof/https://www.quaeldich.de/paesse/lattenberg/https://www.quaeldich.de/paesse/eisenberg-sauerland/
Strecke:

Streckenprofil:

Durchführung:
Da die Tage schon wieder merklich kürzer geworden sind, blieb nur das Wochenende. Am Samstag ging es um 7:40 Uhr mit Armlingen und Weste los.

Ich ärgere mich, dass ich meine Kompaktknipse nicht mitgenommen habe und mein Handy eine bescheidene Fotoqualität hat.

Morgenlicht am Fellberg:

Blick vom Ochsenkopf in Richtung Westen:

Bald auf der Passhöhe der Hellefelder Höhe:
kurz zuvor konnte ich die Weste ausziehen (viel später als gedacht)

Blick vom Estenberg in Richtung Oesterberge:

In der Abfahrt nach Wenolthausen:

Kalorien- und Flüssigkeitnachschub in Wenolthausen:
2 Liter waren bereits weg
Erst hier war es gegen 12 Uhr warm genug, die Armlinge auszuziehen. Nachmittags wurde es dann noch richtig warm.

In der Auffahrt von Wenolthausen nach Oesterberge:

Im nächsten Beitrag geht es weiter ...

 

[aledran]

Hier die restlichen Fotos:
Blick vom Glösinger Bahnhof in Richtung Süden:

Steigung in Hirschberg:
Genau hier sind auch die Profis bei den deutschen Straßenradmeisterschaften 2022 am 26.6. hochgefahren. Pascal Ackermann hat das Feld angeführt. Ich war dort live dabei.

Hier ein screenshot zu dem Video, was ich bei der DM gemacht habe. Die Einzelbilder des HD-Videos sind allerdings nicht sonderlich scharf und taugen nicht als Fotoersatz.

Hirschberg Zentrum:

Bald auf der Passhöhe des Eisenbergs:
Rechts im Foto sieht man Hirschberg mit dem Kichturm.

Im Respekt auf die lange Strecke (so lange bin ich über 30 Jahre nicht mehr an einem Tag gefahren) bin ich relativ langsam (GA1) gefahren und habe die Tour gut geschafft, ohne das letzte Stück auf dem Zahnfleisch gefahren sein zu müssen.

Mit kontinuirlichem Training (bei mir sogar ohne Trainingsplan) und passender Motivation ist also einiges möglich. Mehr als man je nach Typ anfangs denkt.
Ich würde gerne wissen, was meine Sportlehrer von früher dazu sagen würden ... in der Schule hatte ich in Sport meistens ein "ausreichend".

 

[SirFaust]

Ja genau, deshalb würde ich da gerne mehr von sehen

Gibts sogar nen Aufbaufaden, letzte Seite die aktuellsten Bilder. Nur habe ich die Super 57 Kurbel gegen eine Stahlkurbel ausgetauscht. Stronglight/Simplex

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/le-taureau-von-rickert-aufbaufaden.150761/page-16

 

[Andreas P.]

Heute war "shinrin-yoku, 森林浴" (Waldbaden) angesagt.

Bin 6 Stunden lang kreuz und quer durch Berlin und Brandenburg geradelt, indem ich mich einfach treiben ließ, wohin der Weg mich führte.

Einiges davon ging durch Waldgebiet (auf schmalen und auf breiten Pfaden, auf Waldboden und auf Schotter), in welchem das Licht und der Duft einfach wunderbar waren.

Den Rest an Straßen und an Autoverkehr entlang, habe ich einfach ausgeblendet.

 

[Andreas P.]

Fortsetzung:

 

[Gelöschtes Mitglied 106409]

Geile Maschine.

 

[Eddy_11]

Die Geometrie des Tors hat schon was …..

 

[ad-mh]

Heute mit meiner Tochter unterwegs. Sie sollte für die Schule am WE Ausdauersport dokumentieren.
SUP ist offenbar voll im Trend. Segeln wird schwierig und auch die Enten auf Kollisionskurs wollten nur noch weg. Das war etwas voll auf dem Wasser.

Pause zur Halbzeit.
Oldtimertreffen an der Regattabahn in Duisburg.

 

[Andreas P.]

Heute mit meiner Tochter unterwegs. Sie sollte für die Schule am WE Ausdauersport dokumentieren.

Anhang anzeigen 1137065Anhang anzeigen 1137066Anhang anzeigen 1137067

Pause zur Halbzeit.
Oldtimertreffen an der Regattabahn in Duisburg.

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Und was haben die motorisierten Klassiker mit Ausdauersport zu tun?

 

[ad-mh]

Und was haben die motorisierten Klassiker mit Ausdauersport zu tun?

Zufällig in der Halbzeitpause gesehen und Papa mußte anhalten.
Welch Wunder. Das Raleigh ist direkt bei den Besuchern aufgefallen.

 

[Axxl70]

Hier die restlichen Fotos:
Blick vom Glösinger Bahnhof in Richtung Süden:
Anhang anzeigen 1136937

Steigung in Hirschberg:
Genau hier sind auch die Profis bei den deutschen Straßenradmeisterschaften 2022 am 26.6. hochgefahren. Pascal Ackermann hat das Feld angeführt. Ich war dort live dabei.
Anhang anzeigen 1136938

Hier ein screenshot zu dem Video, was ich bei der DM gemacht habe. Die Einzelbilder des HD-Videos sind allerdings nicht sonderlich scharf und taugen nicht als Fotoersatz.
Anhang anzeigen 1137036

Hirschberg Zentrum:
Anhang anzeigen 1136939

Bald auf der Passhöhe des Eisenbergs:
Rechts im Foto sieht man Hirschberg mit dem Kichturm.
Anhang anzeigen 1136940

Im Respekt auf die lange Strecke (so lange bin ich über 30 Jahre nicht mehr an einem Tag gefahren) bin ich relativ langsam (GA1) gefahren und habe die Tour gut geschafft, ohne das letzte Stück auf dem Zahnfleisch gefahren sein zu müssen.

Mit kontinuirlichem Training (bei mir sogar ohne Trainingsplan) und passender Motivation ist also einiges möglich. Mehr als man je nach Typ anfangs denkt.
Ich würde gerne wissen, was meine Sportlehrer von früher dazu sagen würden ... in der Schule hatte ich in Sport meistens ein "ausreichend".


Anhang anzeigen 1136956

Beeindruckend, wieviele Höhenmeter man mit kleineren Hügeln auf die Distanz "sammeln" kann. Ich mag ja auch lieber HM als km. Aber knapp 3.400 an einem Tag, chapeau! Ich hab für 1.400 mehr insgesamt 3 Tage benötigt...

 

[Axxl70]

Und was haben die motorisierten Klassiker mit Ausdauersport zu tun?

Wenn man 8 Stunden Autoklassiker fährt, fühlt sich das an wie Ausdauersport...

 

[handbuilt_and_british]

Höhenmetersammeln im nördlichen Sauerland:
162 km, 3400 Höhenmeter

Idee und Planung:
Da ich mittlerweils auch längere Touren in den Bergen fahre, Höhenmeter meine Währung sind und ich Aussichten sehr mag, spiele ich seit kurzem sogar mit dem Gedanken, einen "Radmarathon" in den Alpen zu fahren.
Obwohl ich bis vor kurzem noch gesagt und gedacht habe, dass ich z.B. den Ötztaler Radmarathon niemals fahren werde, bin ich mir mittlerweile nicht mehr ganz so sicher.

"Eine" Nummer kleiner steht jetzt aber eindeutig auf dem Speiseplan:
https://www.maratona.it/de/138km138 km und 4200 Hm in den Dolomiten
Ist diese Strecke schon mal jemand aus dem Forum gefahren? Eventuell sogar mit einem Klassiker?

Da dieses Jahr (wieder in den Alpen) "nur" 2800 Hm an einem Tag zustande kamen, wollte ich jetzt doch zumindest die 3000 Hm eindeutig überschreiten und mich den geplanten Umfängen weiter annähern.
Die Tour sollte von zuhause starten, um aktuell nicht noch zusätzlich An- und Rückfahrt absolvieren zu müssen.

Also strickte ich auf Basis der mir lokal wohlbekannten Steigungen eine Route mit relativ wenigen Kilometern für die gewünschten Höhemeter zusammen.

Die Auffahrten sind bei https://www.quaeldich.de/ (teils auch durch mich) beschrieben worden:
https://www.quaeldich.de/paesse/fellberg/https://www.quaeldich.de/paesse/bockstall/https://www.quaeldich.de/paesse/ochsenkopf-sauerland/https://www.quaeldich.de/paesse/hellefelder-hoehe/https://www.quaeldich.de/paesse/estenberg/https://www.quaeldich.de/paesse/oesterberge/https://www.quaeldich.de/paesse/kueppel/https://www.quaeldich.de/paesse/gloesinger-bahnhof/https://www.quaeldich.de/paesse/lattenberg/https://www.quaeldich.de/paesse/eisenberg-sauerland/
Strecke:
Anhang anzeigen 1136922


Streckenprofil:
Anhang anzeigen 1136921

Durchführung:
Da die Tage schon wieder merklich kürzer geworden sind, blieb nur das Wochenende. Am Samstag ging es um 7:40 Uhr mit Armlingen und Weste los.

Ich ärgere mich, dass ich meine Kompaktknipse nicht mitgenommen habe und mein Handy eine bescheidene Fotoqualität hat.

Morgenlicht am Fellberg:
Anhang anzeigen 1136924

Blick vom Ochsenkopf in Richtung Westen:
Anhang anzeigen 1136925

Bald auf der Passhöhe der Hellefelder Höhe:
kurz zuvor konnte ich die Weste ausziehen (viel später als gedacht)
Anhang anzeigen 1136926

Blick vom Estenberg in Richtung Oesterberge:
Anhang anzeigen 1136928

In der Abfahrt nach Wenolthausen:
Anhang anzeigen 1136929

Kalorien- und Flüssigkeitnachschub in Wenolthausen:
2 Liter waren bereits weg
Erst hier war es gegen 12 Uhr warm genug, die Armlinge auszuziehen. Nachmittags wurde es dann noch richtig warm.
Anhang anzeigen 1136930

Anhang anzeigen 1136931

In der Auffahrt von Wenolthausen nach Oesterberge:
Anhang anzeigen 1136933

Im nächsten Beitrag geht es weiter ...

Ich habe nach 15 relativ kurzen Anstiegen aufgehört zu zählen. Das ist viel härter als 1, 2 oder 3 längere Anstiege. Schöner Rundkurs!