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Wechselbörse

Naja

Lidl-Trek hat einen Amerikaner
EF1- 3 Amerikaner
Bahrain V-hat 1 nationalen Fahrer
IPT- 4 Israelis
UAE-0

eventuel bleiben ja Palzer, Lührs und Zwiehoff dann ist da sokay.
 
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Bisher wollte Bora eine D-Ö Nationalmannschaft stellen. Da die derzeitige Fahrergeneration aus D und Ö nicht in der Weltspitze um Siege mitfahren kann, klafft eine Lücke zwischen Anspruch und Wirklichkeit.

RB richtet sich komplett neu aus , weg von der Nationalmannschaft. Wohin die Reise geht, wurde bis jetzt aber noch nicht kommuniziert. Das Projekt GC mit Roglic wird sicher Ende 2025 nicht verlängert.

Denk will die Tour gewinnen, mindestens um den Sieg mitfahren. Das bedeutet Augenhöhe zu UAE und VLAB. Der einzige GC Fahrer, der auf absehbare Zeit mit Vinge und Pog mithalten kann, ist Remco. Also brauchen sie den und dann Helfer. Alle, die nicht gut genug sind oder sich nicht unterordnen wollen, werden aussortiert.
 
Alexander Hajek

Aktuell werden die Deutschen und Österreicher alle aussortiert bei Bora. Aktuell auch nur noch 19 Fahrer unter Vertrag für 2025.
Koch, Palzer, Zwiehoff, Lührs und Sobrero sind immer noch mögliche Verlängerungen. Dazu sind Tratnik, Lazkano und die Dijke Brothers noch gar nicht released.
Somit hat man schnell ne vollen Kader bzw. noch Platz für Remco + zwei Helfer.
 
Warum? Dürfen hier nur Wechsel voll allen Teams ausgenommen Bora diskutiert werden?!
Nee, aber es gibt mittlerweile mindestens zwei oder drei Threads, die sich um die Red Bull-Nummer und alles was dazugehört drehen.
Ne Wechselmeldung passt hier sicher, aber den Thread auch noch vollständig mit der x. RB-Strategie-Diskussion zerlabern muss nicht sein, oder?
 
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