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Winterreifenparade.....oder Reifen für die kalte, nasse und rutschige Jahreszeit.

Ich hänge mir die spikebereiften Räder nur rein, wenn es die Witterung erfordert.
Da ich zu faul bin die Reifen hin-und herzuwechseln, habe ich einen identischen (Felgenbreite, Zahnkranz...) 2.Laufradsatz.
Der Normallaufradsatz hat Schalbe Big Apple-Reifen zum komfortablen Schnellpendeln drauf.
 

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Re: Winterreifenparade.....oder Reifen für die kalte, nasse und rutschige Jahreszeit.
Ich hänge mir die spikebereiften Räder nur rein, wenn es die Witterung erfordert.
Da ich zu faul bin die Reifen hin-und herzuwechseln, habe ich einen identischen (Felgenbreite, Zahnkranz...) 2.Laufradsatz.
Der Normallaufradsatz hat Schalbe Big Apple-Reifen zum komfortablen Schnellpendeln drauf.
Ich bin noch faulerererer, ich mache mir ein paar Kabelbinder rum.
Diese demontieren sich auch von selbst wenn kein Schnee mehr liegt. :D
 
Ich bin noch faulerererer, ich mache mir ein paar Kabelbinder rum.
Diese demontieren sich auch von selbst wenn kein Schnee mehr liegt. :D
faul ist das nicht, macht ja Arbeit.
Zweckdienlich auch nicht, der Grip in den Kurven wird nicht verbessert.
Die "Selbstdemontage" ist eine Umweltsauerei und gehört bestraft!
 
Schwalbe CX Pro Performence Line gekauft für €13,54! 30mm Breit
Eindeutiger Fehlkauf.
Den Reifen kann man auf Schotterpisten bestimmt gut verwenden, aber am RR mit Asphaltanteil von 95% unbrauchbar. Der Reifen läuft jeder noch so kleinen Rille hinterher, Kurvenlage ist eine Katastrophe, Rollwiederstand ist wie ein Traktorreifen.
Aber er war BILLIG:mad:
Ich muß zurückrudern.
Hab die Reifen seit Anfang Dezember. Nichtehr aufgepumpt, bin jetzt bei ca. 3,5bar und der Reifen rollt zwar noch immer nicht, ist aber gegen vorher 5,5bar fahrbar.
Auch Kurven und Spurrillen sind kein Problem mehr.😇
Vorne waren es sogar nur 2,5!
 
Zuletzt bearbeitet:

Hab' zwar erst an die 1000 Kilometer (da sonst mehr mit dem Topstone unterwegs), aber kann nichts Aufregendes berichten: rollen vernünftig, Kurvenlage auch bei Nässe gut; Feldwege, fester Schotter und Rollsplitt bislang auch ohne Malheur … ein Minischnitt in der Lauffläche hinten, sonst nichts … "Dauerläufer" ist das eher keiner, Abnutzung ist schon gut erkennbar …
 
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