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Woran schraubt ihr gerade?

Heute Abend die zweite Bremse.
Mit Abstand die beschissenste Arbeit am Rad.

DA erste Serie hatte noch keine versenkten Bolzen innen. Da heißt es Skalpell auspacken.
Die 7200 hatte dann schon versenkte Bolzen. Da lassen sich neue Beläge einfach einschieben.

PXL_20220830_205830896.jpg
 
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Gefällt mir schon besser.
Man könnte auch "Schiebelinse" oder "Verstelllinse" sagen. Geht sogar in einem Wort: Beipackstelllinse (bspw. als Ser4vorschlag).
Ich verstehe deinen Punkt und manche Sachen sind wirklich Quatsch; besonders schlimm im Fußball ("Wir müssen einfach jetzt kämpfen und fighten..." achso..)
Aaaber- Beipackstelllinse ist jawohl mal ein richtiges Kack-wort, echt jetzt.. :rolleyes:
:D:bier:
 
Ich verstehe deinen Punkt und manche Sachen sind wirklich Quatsch; besonders schlimm im Fußball ("Wir müssen einfach jetzt kämpfen und fighten..." achso..)
Aaaber- Beipackstelllinse ist jawohl mal ein richtiges Kack-wort, echt jetzt.. :rolleyes:
:D:bier:
Das ist mir gerade auf die Schnelle in den Sinn gekommen. Das war auch nur als Beispiel gedacht. Ihr könt euch ja auch was Besseres ausdenken.
Was mich stört, ist die zunehmende Verwendung von Wörtern, die keinen begrifflichen Inhalt haben oder deren Bedeutung im Deutschen eigentlich etwas ganz anderes ist und dem nicht-anglofonen aufmerxamen Leser zweifeln lässt. Die Verständlichkeit der Aussage leidet dadurch deutlich.
 
@Avi.1990 :

Frame dirty porn design -mixed english/avianisch

a) bottle fittings
aus 0,2 mm Messingblech geschnitten, entgratet, Kanten geglättet, passende Bohrung vorgenommen und auf Pass gefeilt - primitive, trashy and dirty, but I like it... ;)

framefitting.JPG


b) Bridge for brakes/seat stays with little brass cap, also cut out from 0,6 mm brass sheet, complete useless but funny !;)

framefitting2.JPG


c) new frame number added !

Made of 0,5 mm titanium-zinc sheet, geschliffen und abschließend mit 3 µm Diamantsuspension feinpoliert, mit Schlagzahlen gestempelt, dem TLG Radius passend gebogen und geklebt - completly useless, but funny !;)

framenumber.JPG


some more....

detail4.JPG
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@Avi.1990 rulez !
:daumen:
Completly mad greetings from Michael Aaron ! The sun is shining hot on my head - maybe to hot !!?o_O
:cool:🤡🤦‍♂️🤦‍♂️

Und mein Arzt sagte noch: "Von den gelben 3 pro Woche, NICHT PRO TAG !"🤔
 
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@Avi.1990 :

Frame dirty porn design -mixed english/avianisch

a) bottle fittings
aus 0,2 mm Messingblech geschnitten, entgratet, Kanten geglättet, passende Bohrung vorgenommen und auf Pass gefeilt - primitive, trashy and dirty, but I like it... ;)

Anhang anzeigen 1134752

b) Bridge for brakes/seat stays with little brass cap, also cut out from 0,6 mm brass sheet, complete useless but funny !;)

Anhang anzeigen 1134754

c) new frame number added !

Made of 0,5 mm titanium-zinc sheet, geschliffen und abschließend mit 3 µm Diamantsuspension feinpoliert, mit Schlagzahlen gestempelt, dem TLG Radius passend gebogen und geklebt - completly useless, but funny !;)

Anhang anzeigen 1134766

@Avi.1990 rulez !
:daumen:
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:cool:🤡🤦‍♂️🤦‍♂️

Und mein Arzt sagte noch: "Von den gelben 3 pro Woche, NICHT PRO TAG !"🤔

Sollte die Nummer, solange der Hersteller unbekannt ist, nicht mit 0815... anfangen? 🤔:D
 
@Avi.1990 :

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a) bottle fittings
aus 0,2 mm Messingblech geschnitten, entgratet, Kanten geglättet, passende Bohrung vorgenommen und auf Pass gefeilt - primitive, trashy and dirty, but I like it... ;)

Anhang anzeigen 1134752

b) Bridge for brakes/seat stays with little brass cap, also cut out from 0,6 mm brass sheet, complete useless but funny !;)

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c) new frame number added !

Made of 0,5 mm titanium-zinc sheet, geschliffen und abschließend mit 3 µm Diamantsuspension feinpoliert, mit Schlagzahlen gestempelt, dem TLG Radius passend gebogen und geklebt - completly useless, but funny !;)

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@Avi.1990 rulez !
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Und mein Arzt sagte noch: "Von den gelben 3 pro Woche, NICHT PRO TAG !"🤔
Die 1 is ganz schön verrutscht auf dem Band,das üben wir noch Mal mit den Schlagzahlen,sprach mein Lehrgeselle 1969
 
@Avi.1990 :

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a) bottle fittings
aus 0,2 mm Messingblech geschnitten, entgratet, Kanten geglättet, passende Bohrung vorgenommen und auf Pass gefeilt - primitive, trashy and dirty, but I like it... ;)

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b) Bridge for brakes/seat stays with little brass cap, also cut out from 0,6 mm brass sheet, complete useless but funny !;)

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c) new frame number added !

Made of 0,5 mm titanium-zinc sheet, geschliffen und abschließend mit 3 µm Diamantsuspension feinpoliert, mit Schlagzahlen gestempelt, dem TLG Radius passend gebogen und geklebt - completly useless, but funny !;)

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@Avi.1990 rulez !
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Und mein Arzt sagte noch: "Von den gelben 3 pro Woche, NICHT PRO TAG !"🤔
Nach Deiner letzten Ausfahrt vielleicht noch nen Aufkleber mit der Blutgruppe drauf machen 😲
 
Nach Deiner letzten Ausfahrt vielleicht noch nen Aufkleber mit der Blutgruppe drauf machen 😲
Nach der letzten Ausfahrt ists zu spät, lieber vor der letzten. Vielleicht wirds dann gar nicht die letzte.
 
Es ist soweit. Nach Jahren der Suche hat die bessere Hälfte endlich ihr Rad gefunden. Zum Glück auch nicht weit entfernt so dass wir schnell eine Probefahrt machen konnten. Da es überwiegend auf der Rolle gelaufen ist wurden auch nach ausgiebiger Suche vor Ort keine größeren Mängel des Rahmens festgestellt. Nach kurzen aber schmerzhaften Verhandlungen wurde es dann für einen etwas erhöhten aber noch angemessenen Preis gekauft (der Lack sah echt gut aus). Zu Hause ging es dann direkt an die Arbeit… Der Lenker (fieser Schweiß) ist leider nicht mehr zu retten genauso wie der Vorbau. nach ordentlicher Säuberung und dem Tausch der ersten Teile wurde ein paar Tage später eine Nuance im Saronni-roten Lack festgestellt. Zuerst vermutete ich eine Irregularität seitens der Lackierung aber leider stellte sich heraus dass der Rahmen an manchen Stellen in geringer Abweichung nachlackiert wurde. Um der Sache auf den Grund zu gehen wurde sofort angefangen eine Stelle von dem überlackierten Lack vorsichtig zu befreien bis auf die anscheinend schadhafte Stelle hier am Beispiel das Bremssteges zum Vorschein kam. Zum Glück handelte es sich am ehesten nur um Lackabplatzer, welche dann mehr oder weniger professionell lackiert wurden. Am gestrigen Tage ist mir dann auch noch eine kleine Delle im Bereich der Muffe am Steuerrohr aufgefallen. Auch nach intensiver Suche konnte ich nur eine lokale circa 4 mm messende Delle ohne Hinweis auf eine Stauchung des Rahmens feststellen. Mal sehen wie es nun weitergeht… Ein paar neue Super-Record-Teile liegen bereit und wir befinden uns auf der Suche nach einem schönen Moustache-Cockpit.
 

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