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Zeigt her eure Gravel und CX Bikes

Bin auf der Suche nach einer kleinen Oberrohrtasche. Wichtig die fest sitzt und nicht hin und her rutscht
Hatte noch nie eine so gute und absolut bombenfest sitzende Oberrohrtasche:
https://www.tailfin.cc/product/small-packs/top-tube-pack-zip/?v=3a52f3c22ed6
Und weil Bilderthread:
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Re: Zeigt her eure Gravel und CX Bikes
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Etwas buntere Reifen und erstmals ohne Schlauch. Fährst sich tatsächlich angenehm. Wenn's dicht bleibt könnt' ich überzeugt werden...
Willkommen im Club der schizophrenen TL-Fahrer - du wirst es lieben (lernen) und verfluchen zugleich, wenn es doch mal schlapp macht! ;)

Jüngst im Wald half mir aufgrund nicht mit genommener Salami ein vom Sportsfreund empfohlenes Stück Fichtenzweig und dichtete exzellent ab! Es hielt sogar für weitere satte 4 ausgedehnte Graveltage, bevor nur noch Salami half. Ich hatte schon Hoffnung, denn ich bin Vegetarier.

also: positiv denken! Vor allem an die Platten, die du nie mitbekommst, weil du auf TL fährst = sehr gute Entscheidung! 😎👍🏼
 
Zugegeben, ist kein Cross/Gravel/CX, aber wird halt im Winter als solches missbraucht 🤷🏼

Ich höre schon die Sirenen der Geschmacks-und Pflegepolizei 🤭

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Jedes Rad das bewegt wird, ist ein gutes Rad. Das hat mir mal einer an einer roten Ampel gesagt. Ich finde, da ist viel wahres dran.
 
Moin aus HH

dann stell ich mal hier mein neues Projekt vor. :)
Monstercross "il pirata" alias Bottecchia Buran von 1987

Den Rahmen hatte ich völlig verwahrlost, teils verrottet von einem Kollegen geschenkt bekommen.
Ich habe ihn wieder hergerichtet und neu lackiert.
Aus Bottecchia wurde il pirata.
Zuerst das, was es ursprünglich war, also ein MTB. Es sah schon geil aus, aber es fuhr sich echt beschissen. Mal zur Eisdiele oder in die Gärtnerei, das war´s.
Irgendwann stand durch Zufall mein Ritchey Swiss Cross an diesem Bike angelehnt und ich hatte nicht schlecht gestaunt. Die Geometrie des Rahmens kam verdammt nah ran und die Idee, einen Crosser daraus zu machen, war geboren.
1,5 Kilo leichter geworden, die Kopflastigkeit so gut wie weg und ja, es macht einfach Spaß die Karre. Der größte Gewinn waren die Laufräder.

Rahmen:
ehemals Bottecchia Buran
LRS - Giepiemme 40er
Reifen - Conti CrossKing
Steuersatz - Tange
Vorbau - Factory 5
Lenker - Zipp Gravel
Brems/ Schaltgriffe - Campa Xenon
Sattelst. - Reverse
Sattel - Cinelli
Schaltwerk - Campa Veloce
Ritzel - Campa Athena
Bremsen - Campa CX Cross
Kurbelsatz - Miche Graff one
Pedale - Look
Lenkerband - Cinelli
Flaschenhalter - Miroura Japan
Kette/ Schrauben/ Schnellspanner - KCNC
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Wirklich sehr schön geworden! Das will man fast gar nicht dreckig machen. Das einzigen was für mich etwas befremdlich aussieht, sind die sehr breiten Reifen. Ich fände 33-35 stimmiger. Ist aber jammern auf sehr hohem Niveau.
 
Sooo dann will ich auch noch einen raushauen, mein Giant Anyroad 2015 (Gab es hier in Originallackierung schon mal im Thread für die hässlichsten Rennräder 🙃) welches ich mit Sensah Ignite und Shimano Sora 2x9 und weiteren günstigen Aliexpress Teilen, z.B. goldener Zotto Kette und mechanischen Bremssätteln (alles zusammen knapp 220€) neu aufgebaut habe:

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Ist mein Crosser für den Winter... An das Schaltverhalten muss ich mich erst noch gewöhnen, ist doch etwas hackeliger als die SRAM Rival Onetap auf meinem Cube Cross 😅
 

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Sooo dann will ich auch noch einen raushauen, mein Giant Anyroad 2015 (Gab es hier in Originallackierung schon mal im Thread für die hässlichsten Rennräder 🙃) welches ich mit Sensah Ignite und Shimano Sora 2x9 und weiteren günstigen Aliexpress Teilen, z.B. goldener Zotto Kette und mechanischen Bremssätteln (alles zusammen knapp 220€) neu aufgebaut habe:

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Ist mein Crosser für den Winter... An das Schaltverhalten muss ich mich erst noch gewöhnen, ist doch etwas hackeliger als die SRAM Rival Onetap auf meinem Cube Cross 😅

Das kann man, meiner Meinung nach, auf jeden Fall über Nacht am Bahnhof stehen lassen.
 
Ich finde die Sora überhaupt nicht hakelig, fahre die an einem Retroaufbau auch, nebst Red AXS und DuraAce DI2 und andere, besseren Schaltungen. Nur die Züge müssen halt wirklich taugen.
 
Ich glaube was die Schaltung hackelig macht ist sind eher die Sensah Shifter. Ich hatte eine ältere Sora Gruppe mal an einem 2012er Focus Fitnessbike, also die normalen Shifter, und die hat immer zu 100% sauber geschaltet.
 
@kassi
ich hoffe du verstehst das nicht als persönlichen Angriff, ist lediglich mein persönlicher Geschmack.
Ich finde auch, dass ich eher weniger Geschmack habe :D

Hier mal mein Waldhobel, momentan (da gings noch) ultra dreckig.
So dreckig, dass ich heute ein anderes Rad nahm, weil ich damit nicht mein Auto schmutzig machen wollte...
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@kassi
Ein Anyroad (2017 Comax) hab ich auch mal gehabt, habs damals sogar auf DI2 umgebaut.
War mein erstes Sportrad, vorher hab ich mit Radfahren nix am Hut gehabt, bin nur gelaufen irgendwann ging's nicht mehr so gut mit Laufen dann bin ich aufs Radfahren umgestiegen.
Jetzt fährt mein Sohn damit rum.

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