Zuwachs auf der Gazelle-Koppel...

[Dave Mumpitz]

Wie schon ein paar Beiträge vorher angedroht, zeige ich meine Gazelle Cross Trophy (Bj 81, 62cm c/t)

Kurz vor Weihnachten erreichte mich das folgende Rahmenset von Matthijs aus Holland.

Er wollte es sich eigentlich für den Eigengebrauch aufbauen, aber nach Neulack ist es wohl direkt in den Keller gewandert um dort für einige Jahre seinen Dornröschenschlaf zu halten... aufgeweckt für die Kleinanzeigen und ab ins schöne Hessenland.
Der stumpfe Lack ließ sich toll aufarbeiten, neue Decals waren schnell gefunden und die Muffen wurden dünn nachliniert.

Aufgebaut mit kompletter Campa Chorus Carbon 10fach (Bis auf den Tage Steuersatz). Fährt sich durch den kurzen Radstand sehr agil und hat bereits auf der kleinen Probefahrt viel Spaß gemacht.
Viele Grüße, Dave

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Schick geworden. Glückwunsch.

Ist das Zugdreieck mit Rolle von Dia Compe? Und welche Cantis sind das?

 

[towa87]

Wie schon ein paar Beiträge vorher angedroht, zeige ich meine Gazelle Cross Trophy (Bj 81, 62cm c/t)

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Kurz vor Weihnachten erreichte mich das folgende Rahmenset von Matthijs aus Holland.
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Er wollte es sich eigentlich für den Eigengebrauch aufbauen, aber nach Neulack ist es wohl direkt in den Keller gewandert um dort für einige Jahre seinen Dornröschenschlaf zu halten... aufgeweckt für die Kleinanzeigen und ab ins schöne Hessenland.
Der stumpfe Lack ließ sich toll aufarbeiten, neue Decals waren schnell gefunden und die Muffen wurden dünn nachliniert.

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Aufgebaut mit kompletter Campa Chorus Carbon 10fach (Bis auf den Tage Steuersatz). Fährt sich durch den kurzen Radstand sehr agil und hat bereits auf der kleinen Probefahrt viel Spaß gemacht.
Viele Grüße, Dave

Einfach richtig schön.

 

[Dave Mumpitz]

Schick geworden. Glückwunsch.

Ist das Zugdreieck mit Rolle von Dia Compe? Und welche Cantis sind das?

Kann ich leider nicht sagen, war ne Zugabe zu den Dia Compe 987 Cantis. Beides, die Cable Hanger und auch die Bremsen, haben mich einiges an Nerven gekostet. Die Zugeinführung geht oben in ein sehr knapp bemessenes Loch in den "Hanger"-Körper, dann durch eine Klemmschraube und dann wiederum durch den "Hanger"-Körper. Danach darf das Zugende nur max. 3mm rausschauen, um nicht auf den Querzug, der um die Rolle gelenkt wird, zu drücken. Zu den Cantis - Die haben einen eigenen Spannmechanismus dessen Federn nicht im Sockel eingehängt werden müssen. Man kann dadurch die Spannung der einzelnen Federn schön dosieren. Mich hat aber die Klemmschraube für die Beläge genervt. Beim Festdrehen verschieben diese sich immer wieder - na ja, irgendwann gings dann auch...
Die Bremsleistung ist bei Trockenheit gut.

 

[aledran]

Wie schon ein paar Beiträge vorher angedroht, zeige ich meine Gazelle Cross Trophy (Bj 81, 62cm c/t)

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Kurz vor Weihnachten erreichte mich das folgende Rahmenset von Matthijs aus Holland.
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Auf den Fotos sieht es so aus, als ob das Steuerrohr deutlich steiler steht als das Sitzrohr. Auch der Abstand vom Reifen zum Unterrohr bzw. der Abstand des Vorderrads zur Kurbel sieht sehr knapp aus. Auffahrunfall? Ich hoffe, das ich mich täusche. Du könntest ja mal den Abstand von Mitte Tretlagergehäuse bis Mitte Vorderradnabe messen.

 

[aledran]

[...]
Die Bremsleistung ist bei Trockenheit gut.

Wenn Du die Bremsklötze weiter ausspannst (die Arme also etwas flacher stehen und dadurch automatisch auch der Querzug flacher wird), wird sich die Bremsleistung noch etwas verbessern.

 

[Dave Mumpitz]

Auf den Fotos sieht es so aus, als ob das Steuerrohr deutlich steiler steht als das Sitzrohr. Auch der Abstand vom Reifen zum Unterrohr bzw. der Abstand des Vorderrads zur Kurbel sieht sehr knapp aus. Auffahrunfall? Ich hoffe, das ich mich täusche. Du könntest ja mal den Abstand von Mitte Tretlagergehäuse bis Mitte Vorderradnabe messen.

Nein, da ist schon alles gerade. Denke, das ist die Weitwinkeloptik des Handys. Trotzdem ist der QFE Rahmen schon sehr kompakt. Komme schon sehr leicht mit dem Schuh ans Vorderrad.

 

[erni65]

Auf den Fotos sieht es so aus, als ob das Steuerrohr deutlich steiler steht als das Sitzrohr. Auch der Abstand vom Reifen zum Unterrohr bzw. der Abstand des Vorderrads zur Kurbel sieht sehr knapp aus. Auffahrunfall? Ich hoffe, das ich mich täusche. Du könntest ja mal den Abstand von Mitte Tretlagergehäuse bis Mitte Vorderradnabe messen.

Gerade bei größeren Rahmen ist das häufig so. Bei meinem ZULLO ist der Sitzwinkel 73 und der Lenkwinkel über 76 Grad.
Das macht größere Rahmen sehr wendig/lebendig. Ist auch bei meinem Colnago Super so...

 

[derMicha]

Noch mehr Zuwachs

Mehr gibt's HIER

 

[DaleCannon]

Noch mehr Zuwachs

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Mehr gibt's HIER

Gehste wohl weg vom Salzwasser!

 

[Gelöschtes Mitglied 62190]

Schon länger bei mir, aber bei dem Wetter darf sie wieder ins Terrain.

 

[derMicha]

Eine der schönsten Gazellen hier auf der Koppel

 

[DaleCannon]

Schon länger bei mir, aber bei dem Wetter darf sie wieder ins Terrain.

boah sehr, sehr schön

Edit: Wenn es noch mehr Bilder gibt würden die sicher nicht nur ich gerne sehen!

 

[derMicha]

Da gibt es sogar einen Aufbaufaden zu

 

[Gelöschtes Mitglied 62190]

boah sehr, sehr schön

Edit: Wenn es noch mehr Bilder gibt würden die sicher nicht nur ich gerne sehen!

Bitteschön... Baujahr 1974.

 

[Profiamateur]

Bitteschön... Baujahr 1974.

Smart-Repair am Oberrohr? Da war doch ein ordentlicher Lackschaden...

 

[Gelöschtes Mitglied 62190]

Smart-Repair am Oberrohr? Da war doch ein ordentlicher Lackschaden...

Sogar viele mitunter großflächige Unterrostungen... Ich habe die schlimmsten Stellen vorsichtig mit einem kleinen Schraubenzieher und Glasfaserradierer blankgeschliffen, grundiert und anschließend ausgebessert. Man sieht die ausgebesserten Stellen schon deutlich, aber ich wollte gerne den originalen Lack erhalten und die Spuren der Zeit - nur eben nicht den totalen Gammel. Kleinere Unterrostungen sind geblieben...

Die Unterseite des Oberrohrs war auch ziemlich übel...



Aber mit viel Geduld ließ sich das optisch halbwegs reparieren. Ich finde, so hat das Rad seinen Charakter behalten. Angesichts des angegriffenen Lacks darf sie allerdings nur bei schönem Wetter raus.

Andere Widrigkeiten waren ausgenudelte und verbogene Klemmohren, ein Riss unterhalb des Klemmschlitzes (behoben), eine gerissene Kurbel, ein verbogener Lenker etc... Aber mit jeder weiteren Katastrophe, die ich an dem Rad entdeckte, wuchs mein Ehrgeiz...

Das Rad ist weit davon entfernt perfekt zu sein, aber vielleicht mag ich es gerade deswegen auch so sehr... Die linke Kettenstrebe hat zudem eine ordentliche Delle in Höhe des Kurbelarms, die jedoch zum Glück nur Auswirkungen auf die Optik hat. Am Anfang war sie mir aufgrund der Farbe noch nicht einmal aufgefallen, weil sie von der Form auch so gewollt aussieht. Nur halt nicht ist.

In der Kiste steckt ziemlich viel Herzblut...

 

[oposum]

Gestern hab ich eine Gazelle aus NL geholt. Bj 1978, 531SL, mit Schalthebelsockeln, Umwerfersockel und Inbus Bremsbefestigung.

so und jetzt alle am Sitz festhalten, ich stelle die in den nächsten Tagen hier ein

 

[DaleCannon]

Gestern hab ich eine Gazelle aus NL geholt. Bj 1978, 531SL, mit Schalthebelsockeln, Umwerfersockel und Inbus Bremsbefestigung.

so und jetzt alle am Sitz festhalten, ich stelle die in den nächsten Tagen hier ein

 

[neongruen]

Wie schon ein paar Beiträge vorher angedroht, zeige ich meine Gazelle Cross Trophy (Bj 81, 62cm c/t)

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Kurz vor Weihnachten erreichte mich das folgende Rahmenset von Matthijs aus Holland.
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Er wollte es sich eigentlich für den Eigengebrauch aufbauen, aber nach Neulack ist es wohl direkt in den Keller gewandert um dort für einige Jahre seinen Dornröschenschlaf zu halten... aufgeweckt für die Kleinanzeigen und ab ins schöne Hessenland.
Der stumpfe Lack ließ sich toll aufarbeiten, neue Decals waren schnell gefunden und die Muffen wurden dünn nachliniert.

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Anhang anzeigen 642715

Anhang anzeigen 642714

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Aufgebaut mit kompletter Campa Chorus Carbon 10fach (Bis auf den Tage Steuersatz). Fährt sich durch den kurzen Radstand sehr agil und hat bereits auf der kleinen Probefahrt viel Spaß gemacht.
Viele Grüße, Dave

Tolles Rad...man sieht förmlich, wie viel Spaß es zu fahren machen muss!

Weil ich demnächst auch mal Campa 10-fach probieren möchte:
Das ist doch ein kurzes Chorus Schaltwerk, oder?
Welche Übersetzung fährst Du da und lassen sich alle Gänge schalten?