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Den behalte ich natürlich. Ich finde das rot super.
Das ist der von Minoura, oder? Ja, der ist gut, habe den in grau an einigen meiner Räder.
Sehr, sehr schön. Läuft der Steuersatz? Oder hast du den getauscht?
Sehr, sehr schön. Läuft der Steuersatz? Oder hast du den getauscht?
Wie schon ein paar Beiträge vorher angedroht, zeige ich meine Gazelle Cross Trophy (Bj 81, 62cm c/t)
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Kurz vor Weihnachten erreichte mich das folgende Rahmenset von Matthijs aus Holland.
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Er wollte es sich eigentlich für den Eigengebrauch aufbauen, aber nach Neulack ist es wohl direkt in den Keller gewandert um dort für einige Jahre seinen Dornröschenschlaf zu halten... aufgeweckt für die Kleinanzeigen und ab ins schöne Hessenland.
Der stumpfe Lack ließ sich toll aufarbeiten, neue Decals waren schnell gefunden und die Muffen wurden dünn nachliniert.
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Aufgebaut mit kompletter Campa Chorus Carbon 10fach (Bis auf den Tage Steuersatz). Fährt sich durch den kurzen Radstand sehr agil und hat bereits auf der kleinen Probefahrt viel Spaß gemacht.
Viele Grüße, Dave
Danke Das ist ein 3ttt Competizione mit Specialized Roubaix LB. Das Band finde ich super - ordentlich dick und dämpft gut. Habe die Lenkerkombination von der Vorgänger-Gazelle genommen und das Band nach 1,5 Jahren komplett abgewickelt und am neuen Rad wiederverwenden können ohne das es Schaden genommen hat. Dafür ist es aber ziemlich teuer...Mann, toller Aufbau! Besser geht's fast nicht Was ist das für ein Lenker?
Wie heißt es so schön...Ich konnte letztens einfach nicht an dem schönen roten Champion Mondial- Rahmen von @djwkyoto vorbeigehen und habe kurzerhand die Farbe meiner Gazelle gewechselt.
Vorher
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Nachher
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Schöner Rahmen, aber kann es sein, dass er Dir etwas zu klein ist?So, erste Bilder sind gemacht.
Wie gesagt eine Gazelle aus 531SL Rohr
Rahmenhöhe ist 57cm. Damit liegt das Gewicht bei 1800g für den Rahmen
und 660g für die Gabel. Das sind satte 283g weniger als bei meinem
gleich großen AA Rahmen aus 1981. Der Rahmen hat ein Roto Tretlagergehäuse,
das man seinerzeit gegen Aufpreis "opengewerkt" bestellen konnte.
Ich hab spaßes halber ausgerechnet es wären minus 20g. Und man hätte
möglicherweise den Dreck im Lager. Die 753 Rahmen sind nicht leichter als
der SL-Rahmen
Im Prospekt kann ich den 531SL Rahmen von 1978 bis 1981 (einschließlich)
finden. Die anderen Gazellen haben ab einschließlich 1982 den Schaltzug
unter dem Tretlager und Bremsstege für Inbus Schrauben
Leider findet man im Prospekt keine Angaben zum Bremssteg.
Ob dieser bei den 531SL Rahmen schon für Inbus Schrauben
ist.
Deshalb ist der bzw. mein 531SL Rahmen ungewöhnlich. Die Bremsen sind für
Inbus als quasi die nach 81 Version. Der Schaltzug liegt allerdings auf
dem Innenlagergehäuse also die vor 82 Version.
Der frühste Rahmen den ich in den Prospekten mit Umwerfersockel finden kann
ist ein AA-Special Frame von 1982. Für den AA-Special Frame war das 82 Standard.
Dieser SL Frame hat einen Umwerfersockel.
In der 78ger Preisliste steht der Rahmen mit 1000 Gulden. Der Gulden lag damals
meist 10% unter der D-Mark. Zum Vergleich, ein A-Frame kostet 78 550 Gulden
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Schöner Rahmen, aber kann es sein, dass er Dir etwas zu klein ist?
Wie heißt es so schön...
Früher war alles besser
Ich finde die verbauten Teil am früheren Rahmen passender der rote Rahmen ist auch schick, aber ich würde daran eher etwas neuere Teile sehen...
Sehr schön! aber das Lenkerband,... blau?!Meinen Gazelle Rahmen aus 78 in seltener Farbkombination habe ich letztes Jahr auf der Börse in Dessel gekauft. Die Nuovo Record Schaltgruppe samt Innenlager war schon dran und hat die Richtung vorgegeben.
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Tolles Rad, aber warum blaues LB?
Da hat der Rahmen aber nicht das richtige rot!Wegen der ndl. Tricolore?