Zuwachs auf der Gazelle-Koppel...

[passtreter]

1977 gabs die FC7200 noch nicht, da müsste eine GA200 ran.

ja... klar, aber die DA EX 7200er gefällt mir besser

 

[531c]

Hab ich natürlich nicht.

Hab vor eine DA 74xx mit STI s raufzuschrauben. LRS bin ich noch beim überlegen. Hab noch eine Garnitur Alex aclass 320 in NOS rumliegen. Ist zwar aus der falschen Aera und der falschen Gegend, aber laufen sollen die Dinger ganz gut. Aber wie gesagt......bin noch am überlegen

Mit der DA 74xx machst Du nix falsch.

 

[derMicha]

Aber mit Superbe Pro noch besser!

 

[531c]

warum?

 

[derMicha]

Weil die zu einer guten Funktion auch noch einen Bonus für "kein Shimanoglo" mitbringt. Gut aussehen tut´s auch. Das war auch nicht gegen eine 74xx Gruppe gerichtet.

 

[a.j.h.]

Nö,
die 7400 passt gut (keine Schremshebel ), aber eine SunTour-SuperbePro ist einfach "besonderer".
Campagnolo ginge für mich an das Rad gar nicht. Und das sage ich als Campa-Fan.

 

[531c]

ja stimmt, besonderer ist die schon. aber auch besonders schwer zu kriegen.

 

[JUR]

Was mach eigentlich die verkackte Werbung mitten zwischen den Beiträgen?

 

[531c]

ich seh keine? ach doch, da oben, ist bei mir aber leer?

 

[trontom]

Werbung - nagut... aber mitten in Beiträgen ist schon frech..

 

[bikobike]

Hab mich heut mal ein wenig mit meiner Gazelle rumgespielt. Campa Steuerlagerschalen raus und Gabelkonus runter, Shimano rauf. Bei der Gelegenheit das Gewinde nachgeschnitten.

DA Anbauteile montiert und eine Vorbau- Lenker und Schremshebel Kombination zur Probe rauf.

 

[531c]

cooles blau, wirklich...

 

[JUR]

Ah, danke. Ich dachte der liefe schon...

 

[Sparkassendirektor]

cooles blau, wirklich...

Stimmt. Aber am Steuerrohr wird das Blau nicht mehr lange sein,
weil die Zugverlegung derart ungünstig ist, daß die Seilzüge fiese Abdrücke hinterlassen werden.
Auch bei den Schremshebeln aus Fernost böte sich die Italienische Methode der Seilzugverlegung an,
um die bevorstehenden Lackschäden zu vermeiden.

 

[531c]

ja, bei meiner gazelle ist der lack am steuerrohr unten auch schon weg. übliche gebrauchsspuren...

 

[Sparkassendirektor]

Vermeidbare Gebrauchsspuren !
Seilzüge sinnvoll verlegen hilft.

 

[aledran]

Auch bei den Schremshebeln aus Fernost böte sich die Italienische Methode der Seilzugverlegung an,
um die bevorstehenden Lackschäden zu vermeiden.

Wie sähe die bei diesem Rahmen mit Unterrohrsockeln aus?

Grüße Alexander, ohne Schremshebel

 

[531c]

Vermeidbare Gebrauchsspuren !
Seilzüge sinnvoll verlegen hilft.

ja, und wie?

 

[seto]

Ich empfehle Adblock Plus!
https://adblockplus.org/de/firefox

Den hatte ich früher auch benutzt. Aber die Anbieter drehen den Spieß gerade um und lassen sich nun von der Industrie bezahlen.
http://www.vermarktercheck.de/news/...-gegen-google-contaxe-erstattet-strafanzeige/
Es gibt bereits Alternativen:
https://addons.mozilla.org/de/firefox/addon/adblock-edge/
Adblock Edge

 

[Sparkassendirektor]

ja, und wie?

Guck Dir das im Colnago-fred vom Profiamateur an:
Schaltzug links in den rechten Zuggegenhalter, auf der rechten Seite dann entsprechend umgekehrt.
Dann die Seilzüge unter dem Unterrohr kreuzen.
Diese "italienische" Methode ist inzwischen ein alter Hut.