Zwift

[LuckyOne]

da müsste ich zusätzlich aber noch meinen Job aufgeben und eventuell meine Frau und Kinder verlassen .

Das haben wir hier schon alle längst hinter uns

Ich versuche es erstmal mit drei mal pro Woche

Dann halt etwas mehr aufs essen achten. Ich hab mal vor paar Jahren als Vorbereitung auf ein Radmarathon von Oktober bis April 8kg abgenommen. Meine Hausberge hier hochzufahren war dann wie fliegen.....

 

[LuckyOne]

Werde mir jetzt mal die anderen Trainingspläne anschauen weil ich bald mit dem einen durch bin.

Mach mal den Build Me Up, 3 Monate, Januar bis März und dann ab nach draußen

https://whatsonzwift.com/workouts/build-me-up

 

[tackleberry]

Kleiner Life-Hack nebenbei, in Rennen sind die Abfahrtsgeschwindigkeiten wesentlich(!) höher, da knackt man vom RadioTower auch im Rollen, ohne jegliches Mittreten, ohne TT oder PowerUps die 100. Einfach so. Unterschied zum Normalbetrieb 10 Km/h oder mehr.

Während man im normalen Modus oder bei Rides durch Mittreten noch schneller wird, bzw. zumindest nicht langsamer, ist es bei Rennen so, dass man im Supertuck, ohne treten, wesentlich schneller wird. Auch ein Tretender kann hinter einem dann nicht dranbleiben, reißt einfach ab.

Ist bei Rennen über die großen, steilen Berge auch oft ein Fehler der "Neulinge", die versuchen, dranzubleiben: treten mit, und werden dadurch langsamer, da nicht mehr im Supertuck.


Hier Beispiel einmal Ride vom Tower. Angetreten, dann gemerkt, dass es nicht voran ging, nachgetreten, nichtmal 90..

Anhang anzeigen 1366738



Hier im Rennen, einmal easy oben angetreten, 100 werden jedes Mal geknackt, fahre das jede Woche:

Anhang anzeigen 1366740



Hier hatte ich im Rennen einen Aero-PowerUp, wurde dann schon fast zu schnell:

Anhang anzeigen 1366739

Wann genau holt man die 100 km/h Badge? Direkt wenn beim Tower erstmals abwärts geht oder auf einem späteren Abschnitt?

Bei mir war gestern mit dem Felt AR bei 98 km/h Ende Gelände. Wird das was mit nem schnellen TT Bike im Workout Mode (Felt IA 2.0) oder sollte ich es lieber einfach direkt im Rennen probieren bevor ich nochmal daran scheitere? ;D

Welche Rennen gibt es denn auf der Strecke?

 

[traubers]

Wie machst du Workout Pause?

 

[Teutone]

Wann genau holt man die 100 km/h Badge? Direkt wenn beim Tower erstmals abwärts geht oder auf einem späteren Abschnitt?

Bei mir war gestern mit dem Felt AR bei 98 km/h Ende Gelände. Wird das was mit nem schnellen TT Bike im Workout Mode (Felt IA 2.0) oder sollte ich es lieber einfach direkt im Rennen probieren bevor ich nochmal daran scheitere? ;D

Anhang anzeigen 1366899

Welche Rennen gibt es denn auf der Strecke?

Vom Tower runter, kurz vor der Senke, bevor es über die T-Kreuzung geht, hat man den Highspeed. Ich fahre oft Samstags um 14:30 Uhr das VACA-Rennen, ist mit 86 Km und 3 Epics zwar recht lang, aber musst es ja nicht ganz fahren, zum Tower gehts schon direkt nach dem Start hoch.

 

[AW312]

48/35 10/36
Schau ich mir mal an danke

Wenns Dir ums Berge schnell testen geht wäre auch das Climb Portal auf Zwift eine Idee. Da hat man es maximal 1km bis zum Anstieg.

 

[tackleberry]

Wie machst du Workout Pause?

Companion App
Workout Tap
Ganz in der Mitte hast Workout pausieren. Glaube rechts von ERG ein/aus.

 

[traubers]

Companion App
Workout Tap
Ganz in der Mitte hast Workout pausieren. Glaube rechts von ERG ein/aus.

Danke

 

[traubers]

Hab heute den Build me Plan begonnen.

Gibts da Tricks wie man mehr XP rausholen kann?
Bei Streckenauswahl die grauen Strecken nehmen die noch nicht fertig sind… ?Vorausgesetzt die Trainingszeit reicht aus um die Strecke abzuschließen.
Irgend was am Equipment beachten?
Danke

 

[kuotenmann]

Bei Streckenauswahl die grauen Strecken nehmen die noch nicht fertig sind… ?

Ja, genau. Du kannst nach dem Ende des Workouts noch den Kilometer vollmachen (20XP) oder falls erforderlich auch die Strecke zu Ende fahren für den Streckenbonus.

Wenn du das Tronbike haben willst, kannst du die Challenge aktivieren und dann die Workouts immer z.B. auf Alpe d'Zwift fahren. Das gibt gut Höhenmeter. Wenn du willst, fahre bis oben durch. Dort steht ein Glücksrad, wo man 1000 XP gewinnen kann.

 

[AW312]

Hab heute den Build me Plan begonnen.

Gibts da Tricks wie man mehr XP rausholen kann?
Bei Streckenauswahl die grauen Strecken nehmen die noch nicht fertig sind… ?Vorausgesetzt die Trainingszeit reicht aus um die Strecke abzuschließen.
Irgend was am Equipment beachten?
Danke

Hier ist der dazu passende Thread:

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/zwift-levels-ökonomisch-und-interessant-erhöhen.172527/unread

 

[giant-l]

Wann genau holt man die 100 km/h Badge? Direkt wenn beim Tower erstmals abwärts geht oder auf einem späteren Abschnitt?

Vom Tower abwärts ist ja nicht weit, bei mir war's (auch mit Felt) kurz vor der Linkskurve, hab' von oben runter Gas gegeben war nach 20 - 30 Sekunden bei 750 Watt und 100km/h.

 

[tackleberry]

Vom Tower abwärts ist ja nicht weit, bei mir war's (auch mit Felt) kurz vor der Linkskurve, hab' von oben runter Gas gegeben war nach 20 - 30 Sekunden bei 750 Watt und 100km/h.

Habe heute die 100 km/h mit nem TT Bike (Scott Plasma RC Ultimate) geknackt aber den Bagde nicht bekommen. LOL.

Extra für 600.000 drops vorher das depperte TT Bike gekauft. ;D

Bin schon leicht mad.

 

[seep]

Bestimmt nur gerundet auf 100 und nie >= 100. Völlig zurecht wurde der/die/das Badge nicht vergeben. Lusche!

 

[ricatos]

Einfach kurz vor der Linkskurve vom Tower runter einen All Out Sprint machen - so habe ich beim ersten Versuch gleich die 100 km/h geknackt.

 

[Hendrik_aus_e]

Ich habe oben gewartet bis eine 5ér Gruppe kam.... im Chat geschrieben 100km/h und dann sind alle los gedüst

 

[LuckyOne]

Das 100km/h badge und auch die >1000W badges sind für leichte Fahrer schon eine ziemliche Herausforderung.

 

[triduma]

Das 100km/h badge und auch die >1000W badges sind für leichte Fahrer schon eine ziemliche Herausforderung.

Ich brauche diese beiden Badges gar nicht probieren. Keine Chance.

 

[seep]

Das 100km/h badge und auch die >1000W badges sind für leichte Fahrer schon eine ziemliche Herausforderung.

Das war leicht: Rolle war abgestürzt, Stecker gezogen, Stecker wieder rein, Fehlsignal, zack fertig: 1.800 Watt.

 

[giant-l]

Das 100km/h badge und auch die >1000W badges sind für leichte Fahrer schon eine ziemliche Herausforderung.

Wie leicht ist denn leicht? Mit meinen 73kg war ersteres kein Problem, zweiteres (zumindest draussen) auch nicht.