Wenn Du das echte Herse-Rad nicht daheim rumstehen hast, hilft sowieso nur Schätzen anhand von Fotos und Gedächtnis.
Das ist aber auch egal, weil Du ja einen neuen Rahmen so lackieren willst, nicht den originalen ausbessern.
Tip:
Achte im Alltag auf Autos in ähnlichen Farben, dann ergoogle Dir über Marke, Farbe und Typ oder ungefähres Baujahr den originalen Farbcode und lass Dir damit im Farbenladen oder beim nächsten Autolackierer was anmischen. Wenn Du live dabei bist, kann das auf Wunsch sehr feinfühlig angepasst werden.
Oder bestell die Farbe mit dem Code online, wenn Du sicher bisst, dass sie passt.
Also z.B., aus der Erinnerung:
- "Trabant Hellblau Farbcode" und etwas in den Ergebnissen blättern -> Kristallblau 1749
- Opel Kadett Manta Ascona Hellblau Farbcode -> nicht ganz eindeutig, wahrscheinlich Pastellblau 212
Vorsicht, wenn Dir ein lustloser Farbmischer mit RAL-Tönen kommt: Die sind weder vielfältig, noch schön.
Orientier Dich lieber an Autos und Motorrädern.
) Habe ich schon paar mal beim R. Herse gesehen. Beim Kollege Singer/E. Csuka gabs das auch, aber der Träger ist dann kleiner und höher gelegen, als auch an der Sattelklemmung anstelle der Ausfallenden fixiert... also noch weniger Vino... nur 2-3 Pullen.
