Bianchi Specialissima von 1977, Aufbauthread mit Irrungen und Wirrungen

[Bianchi-Hilde]

Wegen der wirkenden Kräfte oder weil es eben einfach keiner mehr macht?

Wahrscheinlich, weil es nicht geil aussieht.

 

[Bonanzero]

Eine Fräsung, die durch einen eingra4ten Schriftzug geht, sieht doch nicht geil aus. Dann muss auch der Schriftzug gleich mit weggefräst werden.

 

[Bianchi-Hilde]

Aber ist der da nicht weg?

 

[Bonanzero]

Im besten Fall schon. Aber guck mal deine Sattelstütze an.

 

[Bianchi-Hilde]

Bei der Stütze sieht mans, klar. Aber bei den Bremsen nicht. Ich hätte die Pantos bei der Stütze sicher auch etwas weiter unten enden lassen, aber irgendwie haben das ja auch alle gemacht damals, muss wohl dem gängigen Schönheitsideal der Zeit entsprochen haben.

 

[LeifMichelsen]

Also ich finde die Bremsen so wie sie ReneHerse zeigt wirklich schick. Und wenn man das ganze auch von hinten realisieren kann, sprich: damit die Panto erhält - warum nicht, wenns machbar und haltbar ist?

 

[Ritzelrechner]

Sind die über?

Im Prinzip ja, siehe PN.

 

[MukMuk]

Eine Fräsung, die durch einen eingra4ten Schriftzug geht, sieht doch nicht geil aus. Dann muss auch der Schriftzug gleich mit weggefräst werden.

Das ist mir auch rein Rätsel, wie man auf diese Idee gekommen ist.

 

[Ritzelrechner]

Eine Fräsung, die durch einen eingra4ten Schriftzug geht, sieht doch nicht geil aus. Dann muss auch der Schriftzug gleich mit weggefräst werden.

Isser doch auch!

 

[Goderian]

das macht keiner mehr weils keinen sinn macht, das gesparte gewicht steht in keinem vergleich zur verminderunger der mechanischen werte des bauteils, das macht also weder vorne noch hinten viel sinn, außer vllt optischen.

 

[Bianchi-Hilde]

Ach ja, das ist so eine Sache bei den alten Preziosen hier. Solange es nicht gefährlich ist, fahre ich, was schön ist und original. Wenn ich ein Rad haben will, was gut bremst und geil fährt, dann nehme ich ein neues. Das ist dann auch leichter!

 

[Ritzelrechner]

Hab auf speedbicycles den Vergleich gefunden. Meine sind tatsächlich genau die Bianchi-Stopper, sogar das Schwarz stimmt:

...und werden den richtigen Einsatzort finden, da sie nicht ans Colnago gehören, woran ich sie eigentlich schrauben wollte.

 

[beeus]

 

[Bianchi-Hilde]

Hab auf speedbicycles den Vergleich gefunden. Meine sind tatsächlich genau die Bianchi-Stopper, sogar das Schwarz stimmt:
Anhang anzeigen 134260
...und werden den richtigen Einsatzort finden, da sie nicht ans Colnago gehören, woran ich sie eigentlich schrauben wollte.

 

[Bianchi-Hilde]

Alles wird anders, mehr dazu in der nächtsten Woche!!!

 

[Bianchi-Hilde]

das lag vor der Tür, als ich heute nach Hause kam... Damit ändert sich wohl noch mal einiges... Ob das noch fertig wird bis Donnerstag?

 

[Bonanzero]

Wird es nun eine Specialissima oder eine Superleggera?

 

[Bianchi-Hilde]

eine Superleggera ist auch eine Specialissima. Es heißt Specialissima Super Leggera oder Specialissima Barcellona. Jetzt läuft es wohl auf Barcellona raus. Das war ja eigentlich der Plan von Anfang an. Daher ja auch die Modellnummer.
Wo ich grad so im Flow bin, wer noch Regenbogen-Bremsgriffe hat, bitte zu mir, aber es müssen nicht gleich alle auf einmal schicken...

 

[MatzeKnatze]

Du hättest das weltweit einzige Bianchi Specialissima Super Leggera Bukarest haben können, aber du musstest ja unbedingt die Stütze abwischen
Wird aber sicher auch so schön und special.

 

[Bianchi-Hilde]

so ein wenig gemalt hab ich heute. Die Bremsen waren ja schwarz ausgelegt, aber beim genauen hinsehen schimmerte blau durch. Ein wenig kratzen und bestes Bianchi-blau kam durch. leider nicht mehr gut erhalten, also hab ichs entfernt und ersetzt. Da die Gravuren sehr tief sind, gings super einfach.
Die Sattelstütze war genau das Gegenteil. Die Flutungen laufen flach aus. man kommt also leicht über den Rand mit der Farbe und beim wegwischen muss man aufpassen, dass man nichts aus der Flutung mit rauswischt. Dazu nach jeder immer 10 min trocknen lassen vor dem weiterdrehen... Aber schön ists schon geworden, oder? Aber es sieht wohl schlecht aus, das Rad die Woche noch fertig zu bekommen, zu wenig Zeit...