, so dass ich dann nen Römer
für was denn sonst?
Herzlichen Glückwunsch! Ich habe damals den Chariot (den mittleren, gefederten) als Einsitzer gekauft, den bekommt man gut durch Türen, er passt zwischen Pömpeln durch und ist leichter und aerodynamischer. Die anschaffung macht sich auch bezahlt, der ist deutlich hochwertiger als die Croozer und der Wiederverkaufswert ist dementsprechend. Ich habe dabei gleich die Babyhängematte gekauft und schon mit 4 Wochen habe ich die ersten Touren mit der Tochter gemacht. Die liegt da echt wie im Safe. Immer, wenn sie am späten vormittag nöckelig wurde, ab in den Hänger. nach spätestens 5 m war Ruhe. Nur anhalten war doof, da kam sofort eine Rückmeldung von hinten.Da ich mich demnächst mehr mit so was beschäftigen werde, (nein, nicht Cargo)
kommen hier einige Dinge in den Verkauf, die ich sonst gehortet hätte...
Bis zu 3 Stunden bin ich so gefahren. Heutzutage (mit 3) geht das nicht mehr, da kann man gut ne halbe Stunde fahren, aber irgendwann will sie raus. Rechne mit 10-15 % weniger Durchschnittsgeschwindigkeit. Später wirds noch weniger, wenn das Kind schwerer wird.
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Weil es teuer nicht weggeht.
und Deins hatte campa....allerdings unprofilierte Rohre....Weil es teuer nicht weggeht.
http://www.ebay.de/itm/171647543659?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
Der größte Witz war ein Vorschlag von 250€.
Wenn du schon den Steuersatz raus fummelst, dann gibt es SW, UW und Hebel sicher auch nicht dazu. Was ist mit der Lagerschale? Sitzt die fest?
