[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[hec]

Wollte keine Grundsatzdiskussion entfachen

Ich habe mit Schlauchreifen ein mulmiges Gefühl wenn ich mich mehr als eine "Hausrunde" entferne. Zudem habe ich mit der Montage keinerlei Erfahrung. Alternative wäre ein LRS mit Clincher, allerdings möchte ich das Geld aktuell nicht investieren, wenn jemand tauschen möchte -> gerne.

 

[a.j.h.]

Wollte keine Grundsatzdiskussion entfachen

Zu spät - ist aber nicht deine Schuld

Dass Schlauchreifen sicherer als Drahtreifen sein sollen halte ich für ein Gerücht.

Wenn dir mal ein Schlauch unter'm Drahtreifen geplatzt ist und den Reifen von der Felge gehoben hat und das bei >30 km/h,... Aua.
Das passiert dir mit 'nem Schlauchreifen nicht. Der Reifen bleibt auf der Felge und du hast deutlich bessere Notlaufeigenschaften.

Dass ein Schlauchreifen pannensicherer gegen Lochfrass sei als ein Drahtreifen (oder umgekehrt), ist natürlich Blödsinn. Ein Reifen, der zugleich pannensicher und leichtläufig ist, den gibt es nicht. Es gibt nur Kompromisse.

 

[MukMuk]

Wenn dir mal ein Schlauch unter'm Drahtreifen geplatzt ist und den Reifen von der Felge gehoben hat und das bei >30 km/h,... Aua.

Aua schaffe ich auch ganz alleine > 30 Km/h. Habe ich erst letzten Donnerstag mit Hilfe von Tram-Gleisen mal wieder ausprobiert.

 

[Steff_N]

Ein Reifen, der zugleich pannensicher und leichtläufig ist, den gibt es nicht. Es gibt nur Kompromisse.

Es gibt im Prinzip zwei Möglichkeiten einen Reifen pannensicher zu machen. Dicke Gummischicht, das wird bei den sog. preisgünstigen 'Trainingsreifen' praktiziert, die sind dann schwerer und rollen nicht so perfekt. Dafür machen sie auch ein paar Vollbremsungen mit. Und/oder irgendwelche Hightechfasern als Zwischenlage. Bei den Hightechfasern ist es meines Erachtens möglich einen leichten und doch ausreichend sicheren Reifen zu bauen. Allerdings, ich habe aber selbst in fetten Mountainbikereifen schon Durchstiche durch Dornen erleben dürfen.

 

[Avi.1990]

Biete ein Paar Galli KL Bremsen an, orange/rot, ohne original Bremsschuhe, nos mit 'minimlasten' Lagerungsspuren, 60€
(Die beiden Fotos mit Bremsschuhen sind die Ebay Kauf Bilder. Die dort abgebildeten Bremsschuhe gibt es mit dazu)Anhang anzeigen 250641
Anhang anzeigen 250643Anhang anzeigen 250642

Ich hole es nochmal hoch . 51€

 

[101.20]

Ihr wisst doch, wie die alten Litfaßsäulen aussehen, auf die seit 50 Jahren Plakate geklebt werden

Die werden, wenn sie zu dick werden, ja auch geschält...

 

[JUR]

Ich zitiere mal @JUR oder @101.20 , ich weiß nicht mehr wer das Foto an anderer Stelle schonmal gepostet hat:

Wüßte nicht, daß ich irgendwo mal im Schrittmacheraufzug unterwegs war.

 

[T-lo]

Ich warne Dich, ich such es gleich…

 

[cannondale79]

Ich muss @Bianchi-Hilde recht geben und auch allen anderen die sagen Schlauchreifen wechseln ist schneller als Drahtis. Das ist auch meine Erfahrung. Ich bin vorher immer Drahtreifen gefahren, das Wechseln von Schlauchis ist einfach schneller. Wenn der Reifen schon auf einer alten Felge vorgedehnt ist braucht man den doch nur drauf schieben, klar in den Kurven sollte man nicht so reinknallen, das könnte ins Auge gehen. Ich saß letztens 40Minuten bei einem Schlauchwechsel (Drahtreifen) weil der Kollege so nett war einen Pannenschutz in den Reifen zu legen, hat das irre lange gedauert bis du mit den Reifenhebern den Schlauch frei bekommen hast. Bei Pannenschutz kann doch Tufo Dickmilch oder wie diese Milch heißen mag, helfen. (für Schlauchreifen) Meine Meinung.

 

[101.20]

Ich zitiere mal @JUR oder @101.20 , ich weiß nicht mehr wer das Foto an anderer Stelle schonmal gepostet hat:

Gesehen habe ich das schon mal, aber an mehr erinnere ich mich nicht...

 

[Davidnrw]

Gesehen habe ich das schon mal, aber an mehr erinnere ich mich nicht...

hier kommt's her:

 

[101.20]

Ah ja...

 

[chris tirol]

Checker Pig Carbo X Racer von 1993
50cc OR53cc
EB 130
inc. Tretlager, Fahas und Sattelklemme

35,- plus Versand und weg

 

[roykoeln]

iiiih

 

[Abstrampler]

Beim Drahtreifen hast Du halt nach dem Schlauchwechsel (oder dem Gebrauch eines Klebepatches) innerhalb von zwei Minuten einen voll funktionierenden Reifen am Rad, der so gut ist wie vorher.
Schlauch musst Du zu Hause erst gescheit neu kleben, bis dahin vorsichtig um die Kurven fahren.
Dichtmilch dichtet nicht alles, muss (wenn prophylaktisch eingefüllt) regelmäßig nachgefüllt werden weil sie mit der Zeit aushärtet.
Dafür ist der Fahrkomfort bei Schlauch halt klasse.
Und das Gewicht insgesamt geringer.

Solange nicht ein halber Liter Milch in den Rädern rumwabert...

Aber eigentlich schau ich hier in den Thread wegen der Angebote.
Kommen noch welche?

Bräuchte noch einen schönen schwarzen Vorbau, 110mm, 26er Klemmung...

 

[saeco64]

Bräuchte noch einen schönen schwarzen Vorbau, 110mm, 26er Klemmung...

@Mr. bietet gerade was an!!

Edit: Im "Suche Thread" Posting # 33629

 

[Abstrampler]

Merci. Gefunden.

 

[chris tirol]

iiiih

Deshalb muß er weg

 

[bigsize]

Deshalb muß er weg

Dann geht ja noch was am Preis....

 

[Moe Jackson]

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Das Rahmenset hätte Ich auch ohne nach zu denken gekauft!
Glückwunsch an den Käufer