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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Ham-mer. Das Chrommuffenteil ist so selten, das kann man nicht verkaufen.
Wenn das heute abend nicht weg ist.......mir eh zu klein.
Obwohl ich mir kaum vorstellen kann, dass das original mit der Peugeot gelabelten Stanzaluminium Kurbel ausgeliefert wurde.
Auch das Schaltwerk ist vom Niveau her nicht passend.
Trotzdem Super Angebot! Nur für mich zum falschen Zeitpunkt:(
 
Auch das Schaltwerk ist vom Niveau her nicht passend.
Trotzdem Super Angebot! Nur für mich zum falschen Zeitpunkt:(
Sondermodell Thevenet. Da gehört das goldene Simplex Zeug dran. Wurde halt schon mal geplündert. :confused:

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http://bikeboompeugeot.com/Brochures Germany/Peugeot 1976 Germany Brochures/Peugeot 1976 Germany Brochures.htm
 
Reserviert

Bianchi Specialissima Corsa / Santé



Rohrsatz: Columbus SLX
Maße:
Oberrohr 57 cm c-c
Sitzrohr: 59cm c-t bzw. ca. 57,5 cm c-c

Der Rahmen ist aus Ende der 80er Jahre (88/89) und scheint vollständig unterverchromt zu sein.
Der Zustand kann als gut bezeichnet werden.
Es gibt keine Dellen, Stauchungen oder Rost.
Der Lack und die Decals sind gut, es gibt nur ein paar wenige kleine Stellen an denen Chrom anstelle von Lack zu sehen ist.

Der Rahmen / Lack wurde bereits gesäubert und aufpoliert, aber mehr geht immer.

Abholer sind willkommen, Versand ist aber natürlich auch möglich.

Preis:


200,-€ für das Rahmenset mit Vorbau/Lenker
+ 20€ Steuersatz
+ 20€ Sattelstütze
+ 10€ Sattel


zzgl. Versand / Abholung


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Mercier Lenker und Vorbau

Den Vorbau finde ich sehr schön, er errinert mich an meinen Mavic Vorbau, der Lenker hat keine tiefen Kratzer im Sichtbereich, allerdings scheint das Eloxal dort etwas dünn zu sein.
Am rechten Lenkerende befinden sich ein paar Kratzer vom ruppigen Bremsschellen runterziehen.

Aussen-Aussen gemessen ist der Lenker 44 cm breit und der Vorbau hat 90mm Länge.


Preislich setze ich mal 45,-€ inkl. an, da es diese Kombi glaube ich nicht so oft gibt, oder?

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Verkauft
SHIMANO 600 Ultegra Pedalsatz ( PD - 6400 )
kpl. mit originalen Haken in "L" und Klemmplatte.
Drehen butterweich
Kein Rost , Steg nicht abgenutzt
Haken unverschrammt
Unterseite 1x leichte Kratzer dran ( Bild )
Ansonsten top Zustand .
Preis : 30.- plus 4.- Hermes
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Auch das Schaltwerk ist vom Niveau her nicht passend.
Trotzdem Super Angebot! Nur für mich zum falschen Zeitpunkt:(

das rad entspricht zwar nicht der ausstattung aus dem deutschen katalog
und kurbel und pedalen sind ein wenig einfacher bauart
aber da ich bei der recherche im netz über 2 weitere gleich ausgestattete räder gestossen bin
und der zustand von rahmen und teilen übereinstimmend ist gehe ich davon aus das es das
rad exact so 1976, 1977 gab - als etwas günstiger ausgestattete version für den etwas kleineren geldbeutel
vielleicht auch nur, speziell für den franz markt.
Zur Schaltung sage ich nur das die slj 4000 noch 1983 von diversen profiteams für bergetappen und zeitfahren
benutzt wurde - serie 173 gramm - profiversion 155 gramm - alles andere als ein minderwertiges schaltwerk -
gleiches gilt für den umwerfer

und eigentlich aus diesem grund ist es in meinen augen um so wertvoller es so zu erhalten wie es ist
denn diese eher einfacher ausgestatteten versionen werden, wurden sicher nahezu alle auf gold umgebaut

- aber der neue besitzer kann selbstverständlich damit machen was er will
 
Verbaut ist aber ein Simplex LJ 1000. Das 4000 hat kein genietetes Schild und die Bolzen sind beschriftet. Die 173 Gramm betreffen auch nur das 4000 CP. Das hat einen kurzen Käfig und schaltet maximal 26 Zähne. Die nächste Version des 4000 hat einen mittleren Käfig, schaltet maximal 30 Zähne, wiegt dafür aber auch gleich 195 Gramm (eben eigenhändig nachgemessen). Das LJ 1000 wiegt bei mir 250 Gramm. Inklusive Kettenleiter.
Nichtsdestotrotz - DAS RAD IST BOMBE!!!
 
hab mich schon immer gefragt wie ein lj 1000 aussieht - jetzt weiss ich es wohl
und umwerfer lj 100

mal wieder was dazu gelernt
 
Bianchi Specialissima Corsa / Santé


Rohrsatz: Columbus SLX
Maße:
Oberrohr 57 cm c-c
Sitzrohr: 59cm c-t bzw. ca. 57,5 cm c-c

Der Rahmen ist aus Ende der 80er Jahre (88/89) und scheint vollständig unterverchromt zu sein.
Der Zustand kann als gut bezeichnet werden.
Es gibt keine Dellen, Stauchungen oder Rost.
Der Lack und die Decals sind gut, es gibt nur ein paar wenige kleine Stellen an denen Chrom anstelle von Lack zu sehen ist.

Der Rahmen / Lack wurde bereits gesäubert und aufpoliert, aber mehr geht immer.

Abholer sind willkommen, Versand ist aber natürlich auch möglich.

Preis:


200,-€ für das Rahmenset mit Vorbau/Lenker
+ 20€ Steuersatz
+ 20€ Sattelstütze
+ 10€ Sattel


zzgl. Versand / Abholung


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Gibts das auch fürn schmalen Geldbeutel ? :D
 
DAS RAD IST BOMBE!!!
Das steht mal ausser Zweifel. :mad: Katalograd hin oder her. Ich hab zum Glück keinen Platz dafür, und ausserdem hab ich ja schon ein PY, und ausserdem wäre es etwas zu klein und ja die Kurbel und..... das Schaltwerk .......Gnaaa. Geiles Rad!:daumen:
 
Zuletzt bearbeitet:
und wer peugeot mag

hab da noch die tage ein py 10m perthus 1985 - rh 57 cm
keine beulen, dellen, technisch top, aber mit einigen lackmängeln
432,- - schon wegen den teilen - da ist der rahmen dann umsonst - und die teile nicht maximal kalkuliert

ein py 10 rahmenset von ca 1983 in hellblau inkl a 9 stsatz + i lager - rh 56 cm
keine dellen beulen aber einige lackmängel und auch 3 chromplatzer und schon mattere chromgabel
111,-

py rahmen von 1977 - ?cp ?- rh 58 cm
gebohrte tretlagermuffe, braucht neulack, zugführung auf dem obberrohr nicht original und nicht
originaler pro 10 gabel - falls sich jemand ein py cp bauen will
150,- ( oder 111 ohne gabel)

und für leute die es exclusiv mögen und dafür auch geld in die hand nehmen wollen
mein pro 10 team rad von 1981 - rh 60 cm, als bausatz in einzelteilen, nicht originaler lack
ne eins am anfang und dann muss es ganz deutlich höher werden - die 3. und 4. stelle, zahl ist mir egal
 
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