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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Die kürzeste Strecke von der Nordsee zur Ostsee mit dem Rad sind 98,750 Km
Das ist schon ne lange Distanz für Ottorennradfahrer
Das kommt auf die Definition der Ostsee und Nordsee an. Könnten bei Skagen auch 0 km sein.
 
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Die kürzeste Strecke von der Nordsee zur Ostsee mit dem Rad sind 98,750 Km
Das ist schon ne lange Distanz für Ottorennradfahrer

Klugscheissermodus an
...von der Husumer Bucht bis an den Flensburger Fjord geht unter 60 km, wenn man mit MTB (hart an der Luftlinie entlang) fährt geht auch unter 50 km. Kürzer von Nord- zu Ostsee geht in Deutschland nicht (ausser man rechnet den Schlei-Fjord als Ostsee, dann wäre man bei 42 km auf der Strecke Husum - Schleswig - diese Strecke haben die Wikinger übrigens früher ihre Boote auf dem Landweg transportiert, um sich die Umsegelung von Skagen zu sparen) . 98,750 km ist die kürzeste Strecke von Nord- zu Ostsee auf dem Wasserweg (Nordostseekanal).
Klugscheissermodus aus
 
Und nun für glatte 40. Alles muss raus.
Und weiter bergab, nun 35 Euronen.

"
Pelissier Professionel 2000 Vorderrad Nabe mit Schnellspanner und Speichen. 36 Loch. Die Speichennippel gebe ich dazu. Sind allerdings teils nicht mehr ganz so schön.

Die Nabe Läuft absolut weich und wurde gereinigt.
"
Und weg ist sie.
 

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Klugscheissermodus an
...von der Husumer Bucht bis an den Flensburger Fjord geht unter 60 km, wenn man mit MTB (hart an der Luftlinie entlang) fährt geht auch unter 50 km. Kürzer von Nord- zu Ostsee geht in Deutschland nicht (ausser man rechnet den Schlei-Fjord als Ostsee, dann wäre man bei 42 km auf der Strecke Husum - Schleswig - diese Strecke haben die Wikinger übrigens früher ihre Boote auf dem Landweg transportiert, um sich die Umsegelung von Skagen zu sparen) . 98,750 km ist die kürzeste Strecke von Nord- zu Ostsee auf dem Wasserweg (Nordostseekanal).
Klugscheissermodus aus

Wenn du auf der Südseite des Kielkanal den Kolonnenwege nimmst dann sind's 108 km
So isses
 
Verkaufe ein Hugo Rickert Rennrad Rahmen „Plakettenrickert“.
Hier stapeln sich mittlerweile so viele Projekte, und da nun ein Umzug ansteht muss was gehen.

Reynolds 531 Rohrsatz, Prugnat 62 Muffen. RH 59,0cm c-t, OR 57,0 c-c (EB 100/120), Mitte/Ende 1960er Aufklebersatz "Silbermedaille 1960 Rom / Weltmeister 1961 Zürich - 1962 Mailland". Ich schätze die Bauzeit auf ca 1965-1969. Huret Ausfallenden. Gabel mit verchromtem Gabelkopf und "Chromsöckchen" Hinterbaustreben teils verchromt, originaler Umbau auf Canti-Bremsen von CLB (Modell CLB Cantil`Racer). Angelötete Rolle für Schaltzugführung. 27,0mm Sattelstützdurchmesser (Sattelstange lasse ich drin).
Mit dazu gibt es die CLB Cantileverbremsen mit neuen Seildreiecken und Bremsschuhen. Auch die lange gesuchten passenden CLB Bremshebel mit noch guten hoods gebe ich mit dazu
Steuersatz ist neu gefettet, das Innenlager ist neu, die Welle hat JIS 118,5mm Länge (Ideal für Stronglight Kurbeln). Zugdreiecke von Weinmann und die Schaltzughüllen vom letzten Bild sind auch dabei.
350€ (hatte ich auch bezahlt jedoch ohne Anbauteile).
Versand mit Hermes
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ist noch da:-)
 
Quintana Roo 26“ Tria Rahmen Zero Gravity.
Feines Teil von ca. 1995 (da hat er am Ironman teilgenommen), schön und sauber verarbeitet.
53 cm M-OK, Oberrohr 52 cm M-M, EB 130 mm.
Paar Lackschäden. Stronglight SS läuft rauh.
So 40€ VB wäre gut.
Steht in 65428, kann ich auch versenden für‘n Zehner.

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Wieso wurden die alten TriathlonRäder eigentlich für 26 Zoll LR gebaut?
 
Cyclus 64 5fach Schraubkranz 14/20. frz Gewinde.
15€ + Versand

Huret Allvit Schaltgruppe 45€ + Versand
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Sitzposition (Näher ran an den Lenker) und bessere Aerodynamik, meine ich mich zu erinnern.
man glaubte an den niedrigeren Schwerpunkt...
hauptsächlich aber die Aerodynamik, war ja aufgrund des Verbots des Windschattenfahrens quasi immer ein Einzelzeitfahren..
Vielleicht gab es dank 571 auch soviele Triathletinnen?
 
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