[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Dr. Axel Stoll]

Moin Leute,

ich würde an ein Konvolut von 17 Stück NOS Rigida DP18 Felgen kommen. Das Komplettpaket liegt bei 600€ für alle. Ist mir als Betrag erstmal zu viel, da ich nur 2 Paar davon behalten möchte. Ein rein silbernes und ein blaues.

Möchte sich jemand beteiligen?

Gruß


5 x hellbraun
4 x dunkelbraun
1 x schwarz
3 x blaue
4 x azzurblau

Ich würde mich mit den Dunkelbraunen beteiligen

 

[faliero]

Biete einen Satz Campa Hochflansch Bahn Naben.
Inkl. 16Z Ritzel und orig Campa Konterring (schon etwas vermackt)
Muttern natürlich auch dabei.
28 Loch vorne und hinten
Vorne super, hinten evt mal neues Fett.
149€

Anhang anzeigen 884645Anhang anzeigen 884646Anhang anzeigen 884647Anhang anzeigen 884648Anhang anzeigen 884649Anhang anzeigen 884650Anhang anzeigen 884651Anhang anzeigen 884652

Cool, die haben BSC Gewinde.

 

[yellow-faggin]

...

 

[ms83]

Cool, die haben BSC Gewinde.

Weißt Du das, weil das bei dem Typ immer so ist oder hast du das auf den Fotos erkannt und es gibt verschiedene Gewindevarianten?

 

[faliero]

Weißt Du das, weil das bei dem Typ immer so ist oder hast du das auf den Fotos erkannt und es gibt verschiedene Gewindevarianten?

Die Kerbe über dem Gewinde ist das Zeichen für BSC.

Keine Kerbe ist ITA und zwei Kerben sind franz. Gewinde.

 

[ms83]

Die Kerbe über dem Gewinde ist das Zeichen für BSC.
Anhang anzeigen 885145
Keine Kerbe ist ITA und zwei Kerben sind franz. Gewinde.

Danke. Ist diese Kennzeichnung weiter verbreitet oder nur an Campagnolo-Naben zu finden?

 

[faliero]

Danke. Ist diese Kennzeichnung weiter verbreitet oder nur an Campagnolo-Naben zu finden?

Regina Schraubkränze haben das auch so.

 

[ms83]

Danke.

 

[byf]

Danke. Ist diese Kennzeichnung weiter verbreitet oder nur an Campagnolo-Naben zu finden?

Bei franz. Naben kenne ich es so:
1 Ring = normal BSC / ISO
kein Ring = franz. Gewinde

Gans schlimm finde ich : ich habe eine Atom Tandem Nabe, die hat nicht etwa metrisches Gewinde für die Achse , nein die hat BSC. Bekomm dafür mal Achsmuttern.
Franzosen halt, immer irgenwas, was man nicht mal eben so bekommt.
Aber wer franz. Kram betreibt signalisiert: "Ich kanns!"

 

[ms83]

Gans schlimm finde ich : ich habe eine Atom Tandem Nabe, die hat nicht etwa metrisches Gewinde für die Achse , nein die hat BSC. Bekomm dafür mal Achsmuttern.
Franzosen halt, immer irgenwas, was man nicht mal eben so bekommt.
Aber wer franz. Kram betreibt signalisiert: "Ich kanns!"

Ist das wirklich ein BSC-Gewinde? DDR-Fahrradteile haben ja auch oft keine metrischen Gewinde, Achsen z.B. FG 7,9 mm vorn und FG 9,5 mm hinten. Diese krummen „Fahrradgewinde“ haben aber eine zöllige Entsprechung: FG 7,9mm = 5/16", FG 9,5mm = 3/8". Ich weiß aber nicht, nach welchem zölligen Standard oder ob diese Maße überhaupt an einen anderen Standard angelehnt sind. Eine Hinterachse FG9,5 hat also ein 3/8"×26 tpi Gewinde.
Wenn das bei Dir so wäre, hättest Du ja so noch eine Quelle für Deine Achsmuttern...

Hier im DDR Fahrradwiki ist die komplette Tabelle von DDR-Fahrradgewinden:
http://www.ddr-fahrradwiki.de/Übersicht_Abmessungen#Gewinde

 

[Flat Eric]

BSC , also British Standard Cycle Gewinde auf einer Achse ?
Welches
Was soll das für einen Sinn machen .
Normal haben frz. Teile immer metrische Abmessungen und auch Gewinde .
Das dort ein angelsächsisches Mass angewendet wird halte ich für ziemlich ausgeschlossen .
Leider hat sich das metrische Massytem bei Rädern nicht durchgesetzt , was eigentlich völlig
unverständlich ist , der Kontinent und der grösste Teil der Welt verwendet doch metrische Masse und das Dezimalsystem , die seltsamen Zollmasse sind doch ziemlich schräg
für uns .
Fehlt mir nur noch das wir mit Pound Sterling bezahlen , ein Pint Bier trinken
und Druck in Pound per Square Inch angeben , den Quatsch sollen die Inselkasper blos bei sich behalten

 

[ms83]

BSC , also British Standard Cycle Gewinde auf einer Achse ?
Welches
Was soll das für einen Sinn machen .

Ich habe eben auf Deine Frage hin noch ein bißchen dazu gelesen:
Es gibt einen BSC Standard auch für Achsen, nämlich:
Rear axle 3⁄8" (9.53 mm) diameter, 26 tpi
Front axle and seat pin clamp bolt 5⁄16" (7.94 mm) diameter, 24 or 26 tpi threading

Damit halte ich es für möglich, daß das „Fahrradgewinde“ (FG) auf diesem Standard basiert. Es sei denn, die Flankenwinkel sind anders...

Deine Sinnfrage verstehe ich nicht ganz.

Wikipediaquelle:
https://en.wikipedia.org/wiki/British_Standard_Cycle

 

[Chruisius]

Die Kerbe über dem Gewinde ist das Zeichen für BSC.
Anhang anzeigen 885145
Keine Kerbe ist ITA und zwei Kerben sind franz. Gewinde.

Super gut, das wusste ich auch noch nie.
Hast du viell. noch ein Bild von ITA und eins von franz.?

Danke!

 

[ms83]

Gibt es hier eigentlich schon einen „Gewinde“-Faden?

 

[Flat Eric]

Ich frage mich nur warum ein französischer Hersteller so ein exotisches Gewinde verwendet und nicht das gewöhnliche M10*1 einsetzt ,
das macht doch keinen Sinn oder techn. Vorteil
kann es sein das Maillard die Nabe einfach nur von einem engl. Hersteller eingekauft hat ?

 

[Flat Eric]

Gibt es hier eigentlich schon einen „Gewinde“-Faden?

Zum Glück nicht....
Schon die Anzahl der Normen von Gewinden karikariert das Wort "Norm" das ja von Normal kommt ins Absurde ,
wenn man da mal einsteigt fällt man vom Glauben ab .

 

[faliero]

Super gut, das wusste ich auch noch nie.
Hast du viell. noch ein Bild von ITA und eins von franz.?

Danke!

Italienisches Gewinde

Das Bild mit französischem Gewinde muss ich noch suchen...

 

[Yellowhorse]

Italienisches Gewinde
Anhang anzeigen 885180
Das Bild mit französischem Gewinde muss ich noch suchen...

Sonst nimm doch einfach eine Feile und mache zwei Kerben rein.
Dann passt es auch.

 

[ms83]

Ich frage mich nur warum ein französischer Hersteller so ein exotisches Gewinde verwendet und nicht das gewöhnliche M10*1 einsetzt , das macht doch keine Sinn oder Vorteil
kann es sein das Maillard die Nabe einfach nur von einem engl. Hersteller eingekauft hat ?

Nach Deiner Ergänzung oben habe ich die Frage verstanden.
Vielleicht ist es ja eine Exportversion, die an den ausländischen Standard angepaßt wurde? Ich habe hier z.B. eine Maillard-Nabe aus DDR-Bestand mit Hohlachse, die hat 10 mm Achsdurchmesser. Bei Vollachsen sah das aber anders aus, bei Radgeber Brieselang z.B. kann man verschiedene Versionen sehen:

Maillard 1989, Vorderradnabe mit FG 7,9 mm:
https://www.radgeber-brieselang.de/..._DE/?ObjectPath=/Shops/17801025/Products/3500

Maillard Vorderradnabe, 90er Jahre mit M9 Achse:
https://www.radgeber-brieselang.de/..._DE/?ObjectPath=/Shops/17801025/Products/1194

Ich nehme an, daß Maillard die Naben für den Export in die DDR entsprechend dem DDR Standard FG7,9 bzw. FG9,5 ausgerüstet hat, damit hier alle vorhandenen (Ersatz-)Achsmuttern passen. Und natürlich auch Ersatzachsen.

 

[freemind1]

Die Bimmel am Vorbau spricht dafür daß es wirklich gefahren wurde, bzw. werden sollte.
Auch die gegen 0 gehende Überhöhung spricht dafür daß das Rad gefahren wurde / werden sollte.
Als Ausstellungsstück hätte man das sicher nicht so montiert....zumindest nicht wenn man so einen Blick für Objekt hat wie @freemind1
Und auch wenn ich die gehypten Marken oft als überbewertet und von sehr wechselhafter Verarbeitung kritisiere: ein blaues Gios hat m.E. Charisma und begeistert mich optisch. Celeste hat nicht diese Wirkung auf mich, aber ich kann verstehen wenn es z.B. bei @Bianchi-Hilde so ist.
Ich finde es schade daß es diese traditionellen, charakteristischen Farben, die den Hersteller des 2-Rades schon von weiten identifiziert, immer weniger gibt.

Ja allerdings, mit dem Gios bin ich einige Touren gefahren, unter anderem das eine oder andere RTF. Daher auch die Klingel, die ich aber gerne wieder abmontiere. Es ist meine lauteste Klingel die wird sogar von Rentnern gehört!
Meine Freundin meint ja, ich solle es behalten weil es mein schönstes Rad ist. Sie liebt das Blau! Ein weiterer Fan der Marke meinte auf ebay kleinanzeigen, das Rad dürfe ich auf keinen Fall unter 1000 € verkaufen, es wird zum Teil für 1700 angeboten. Da seht ihr mal, was für ein Schnäppchen ihr hier machen könnt!